sygnalizacja świetlna jest czasami sterowana przez pętlę czujnika elektromagnetycznego osadzoną w drodze, która zaczyna się około metra w tył od białej linii i rozciąga się na kilka metrów. Wykrywa duże metalowe przedmioty siedzące nad nimi. Czasami motocykl, skuter lub rower nie jest wystarczająco duży, aby uruchomić czujnik, a jeźdźca można pozostawić w oczekiwaniu na zmianę światła w kilku fazach. Może to być szczególnie frustrujące w nocy, gdy nie ma zbyt dużego ruchu wokół czujnika.

na tym skrzyżowaniu są trzy pasy ruchu w lewo i dwa w prawo. Najdalsza pętla indukcyjna sterowała zieloną strzałką filtra, podczas gdy dwie najbliższe kontrolują główne Zielone światło

ta pętla indukcyjna pod powierzchnią drogi, zwana detektorem ruchu pętli indukcyjnej, składa się z izolowanej pętli drutu, która jest układana w cięciach, które widzisz na powyższym obrazku. Gdy pojazd przechodzi przez pętlę lub zatrzymuje się na niej, powoduje to zakłócenie prądu w pętli. Jest to wykrywane przez kontroler, który może następnie instruować światła, co robić.

dlaczego drogi mają czujniki sygnalizacji świetlnej?

niektóre skrzyżowania są zajęte tylko w określonych porach dnia, np. w godzinach szczytu lub podczas odbioru / zwrotu szkoły. Dzięki czujnikom sygnalizacji świetlnej boczne drogi mają fazę zielonego światła tylko wtedy, gdy tego potrzebują, co oznacza, że ruch przez główne skrzyżowanie nie jest niepotrzebnie wstrzymywany na czerwonym świetle, gdy nie ma ruchu wjeżdżającego z bocznej drogi.Czujniki

mogą być również używane w dalszej części drogi do wykrywania tworzących się kolejek drogowych, a następnie mogą sterować pomiarami ramp na rampach autostradowych.

jak zmienić światła

upewnij się, że jesteś zaparkowany bezpośrednio nad pętlą, najlepiej wzdłuż jednej z długich krawędzi, nie za daleko do przodu, ponieważ czujnik jest umieszczony nieco z tyłu od linii. Odwróć, jeśli tak.

rowerzyści i jeźdźcy na hulajnodze mogą aktywować przejście dla pieszych, a następnie popchnąć rower lub skuter, gdy aktywuje się sygnał pieszego.

Jeśli jesteś na motocyklu lub rowerze, być może będziesz musiał poczekać na inny pojazd za sobą. Jeśli pojawił się inny pojazd, ale zaparkowany jest zbyt daleko do tyłu, należy iść do przodu i wezwać ich, aby również podjechali do przodu. Zobaczysz linie, w których asfalt został przecięty, aby zainstalować i serwisować pętlę.

Jeśli chcesz przeczytać więcej szczegółów technicznych na temat pętli indukcyjnych, możesz zapoznać się z instrukcją instalacji NZTA.

Te 2 Filmy wyjaśniają proces instalacji w drodze. Pierwszy pokazuje cięcie pętli, przygotowywanie pudełka i układanie kabla.

drugi film pokazuje uszczelnienie pętli.