교통 조명은 때때로에 의해 제어되는 전자기 감지기는 루프에 내장 된 도로의 시작에 대한 이 미터에서는 흰색 라인 확장을 위해 여러 가지고 있는 곳이다. 그것은 그 위에 앉아있는 큰 금속 물체를 감지합니다. 때로는 오토바이,스쿠터나 자전거가 없는 충분히 큰 센서를 트리거하고 라이더의 수 있습 기다리고 있는 여러 단계에 대한 빛을 변경합니다. 센서를 트리거하기 위해 주변에 많은 다른 트래픽이 없을 때 이것은 밤에 특히 실망 스러울 수 있습니다.

세가지 레인으로 여행하는 왼쪽과 두 개의 오른쪽에서 이 교차점이 있습니다. 멀리 유도 루프를 제어하는 녹색 필터 화살표하는 동안 가장 가까운 두 개의 주인공을 제어 녹색 빛

이 유도 루 표면 아래의 도로라고 하는 유도 반복 트래픽을 발견자,로 구성되어 있는 격리한 철사의 루프는 배치에서 상처를 볼 수 있는 위 이미지에서 다음과 같습니다. 차량이 루프를 통과하거나 그 위에 정지되면 루프의 전류에 장애가 발생합니다. 이것은 다음 무엇을 조명을 지시 할 수있는 컨트롤러에 의해 감지됩니다.

왜 도로에는 신호등 센서가 있습니까?

어떤 교차점은 바쁜 일정 시간대에 하루의,예를 들어,러시 시간 또는 동안 학교의 픽업/드롭 오프 번입니다. 을 갖는 트래픽을 빛 센서는 측면 도로만 얻을 그린 가벼운 단계는 그들이 필요로 할 때 그것을 의미하는,트래픽을 통해 주요 교차로까지 개최가 불필요하게서 기다리고 붉은 빛이 없을 때에 트래픽을 입력 측면에서 도로입니다.

센서를 사용할 수 있습한 도로 백업을 검색 트래픽을 큐를 형성하고 그들을 제어할 수 있습 램프 미터에서 고속도로에서 램프가 있습니다.

을 얻는 방법등을 변경

고 있는지 확인해 직접 주차 루프를 통해,바람직을 따라 하나의 긴 가장자리에,멀지 않은 앞으로 센서가 위치해 있는 조금 다시습니다. 당신이 경우 반전.

자전거와 스쿠터는 라이더 활성화할 수 있습니 횡단보,그 후에 십자가를 밀어 자신의 자전거 또는 스쿠터를 통해 경우 보행자 신호를 활성화합니다.

경우에도 당신은 오토바이나 자전거를 당신을 기다려야 할 수도 있습니다 또 다른 차량 뒤에 있습니다. 다른 차량이 도착했지만 너무 멀리 뒤로 주차 된 경우,앞으로 이동도 앞으로 와서 그들을 손짓. 루프를 설치하고 서비스하기 위해 활주로가 절단 된 선이 표시됩니다.

유도 루프에 대한 기술적 인 세부 사항을 더 읽고 싶다면 NZTA 의 설치 안내서를 확인할 수 있습니다.

이 2 개의 비디오는 설치 과정을 도로로 설명합니다. 첫 번째는 루프를 자르고 상자를 준비하고 케이블을 놓는 것을 보여줍니다.

두 번째 비디오는 루프를 밀봉하는 것을 보여줍니다.

대런 구성원의 연구소의 첨단 운전자 NZ 자동차 작가’길드