Démarreur De Voiture À Distance: Comment Fonctionne L’Entrée Sans Clé?

Un système d’entrée sans clé à distance se compose d’une télécommande qui, lorsqu’elle est activée dans une certaine plage, peut verrouiller, déverrouiller et remplir diverses autres fonctions dans une voiture. Une telle télécommande consiste en un émetteur radio à courte portée qui envoie des ondes radio à une unité de réception à l’intérieur de la voiture, ce qui déclenche les fonctions susmentionnées.

À moins d’avoir vécu sous un rocher toutes ces années, vous avez sûrement vu des gens sortir de leur voiture et appuyer sur un bouton de leur télécommande (souvent appelé « fobs”), ce qui fait que leurs voitures produisent un son de gazouillis distinctif et fait clignoter leurs lumières.

Voiture à distance sans clé

Verrouillage et déverrouillage à l’aide d’une « télécommande de voiture » (Crédit photo: TuRbO_J /Wikipedia Commons)

De même, les gens font la même chose lorsqu’ils retournent à leur véhicule. Appuyez sur un bouton, entendez un gazouillis et voyez un flash de lumières – et le tour est joué! La voiture est déverrouillée!

Vous savez probablement qu’une telle « télécommande de voiture » aide à verrouiller et déverrouiller une voiture, mais savez-vous comment cela fonctionne? Comment peut-il dire à la voiture de verrouiller / déverrouiller les portes à une distance d’une douzaine de pieds ou plus?

Comment fonctionne un système sans clé à distance?

Un système sans clé à distance fonctionne à l’aide d’ondes radio, qui sont un type de rayonnement électromagnétique. Une « télécommande de voiture » fonctionne sur le même principe qu’une télécommande de télévision ordinaire.

Dans le cas d’une télécommande TV, il vous suffit d’appuyer sur quelques boutons pour l’allumer / éteindre, changer de canal, augmenter / diminuer le volume et faire un tas d’autres choses. De même, une télécommande de voiture vous aide à verrouiller ou déverrouiller votre voiture, à ouvrir son coffre, à démarrer son allumage et à faire des choses vraiment fantaisistes (dans les modèles haut de gamme) en appuyant sur quelques boutons.

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Une télécommande de télévision repose sur des rayons infrarouges, tandis qu’un système sans clé à distance utilise des ondes radio. (Crédit photo: Wikipedia Commons)

Le rôle du rayonnement électromagnétique

Autrefois, lorsque la technologie des télécommunications en était à ses débuts, nous communiquions et transférions des informations sur de longues distances principalement à travers des fils. Inutile de dire que tout cela a changé maintenant. Dans le monde moderne, la situation est telle qu’une majorité des communications numériques du monde entier se font sans fils; au lieu de cela, le rayonnement électromagnétique joue un rôle essentiel. En fait, il serait juste de dire que le rayonnement électromagnétique est l’épine dorsale de presque tous les échanges d’informations numériques qui ont lieu sans fil.

Vous vous souvenez peut-être de vos cours de sciences au lycée qu’il existe quelque chose appelé « spectre électromagnétique », qui est composé de différents types de rayonnement électromagnétique.

Le Spectre électromagnétique

Le Spectre électromagnétique (Crédit photo: Designua /)

Comme vous pouvez le voir sur l’image ci-dessus, les ondes radio occupent la première place du spectre, ce qui signifie qu’elles ont les longueurs d’onde les plus longues. Les ondes radio sont utilisées dans de nombreux appareils différents, et les télécommandes sans clé pour voitures ne font pas exception.

La télécommande sans clé est en fait une radio

La petite télécommande de voiture pour votre voiture se compose d’un émetteur radio à courte portée. Lorsque la télécommande se trouve à une portée spécifique (généralement de 5 à 20 mètres) de votre voiture et que vous appuyez sur l’un de ses boutons, un signal codé, intégré dans des ondes radio, est envoyé à un récepteur installé à l’intérieur de votre voiture. L’unité réceptrice décode et traduit ensuite ce signal, ce qui verrouille/déverrouille par conséquent les portes de la voiture.

Les télécommandes sans clé envoient des ondes radio

Les télécommandes sans clé envoient des ondes radio à un système récepteur présent à l’intérieur de la voiture.

La plupart des systèmes d’entrée sans clé à distance fonctionnent à une fréquence de 433,92 MHz pour les voitures japonaises, européennes et asiatiques et de 315 MHz pour les voitures nord-américaines (Source). En outre, les constructeurs automobiles modernes implémentent un cryptage dans leurs télécommandes sans clé pour empêcher l’interception des signaux radio produits par les télécommandes, ce qui aide grandement à prévenir le vol de voitures en utilisant la télécommande sans clé d’un autre véhicule.

Entrée sans clé passive (PKE)

Il existe une variété distincte de télécommandes de voiture sans clé qui relèvent de la catégorie des systèmes d’entrée sans clé passive (PKE). Conçu pour la première fois par Siemens en 1995 et lancé en 1997 par Mercedes Benz, il est considéré comme une avancée par rapport aux systèmes RKE. Une télécommande de cette catégorie est communément appelée clé intelligente (également appelée clé « avancée » ou clé « mains libres »).

clé intelligente

Une clé intelligente (Crédit photo: TTTNIS/Wikimedia Commons)

Contrairement aux télécommandes RKE classiques, les périphériques PKE ne nécessitent généralement pas d’appuyer sur des boutons pour verrouiller / déverrouiller votre voiture. En effet, en plus d’un émetteur radio, il contient également un récepteur. Le transpondeur (une combinaison des mots « émetteur » et « répondeur ») à l’intérieur de la clé intelligente n’a pas besoin de batterie pour fonctionner.

Il permet à l’utilisateur de garder le porte-clés dans sa poche à l’approche de la voiture, car le transpondeur à l’intérieur du porte-clés communique avec le système récepteur de la voiture pour ouvrir les portes et même activer le contact à distance . De plus, il fait ce dernier sans obliger l’utilisateur à mettre la clé dans le contact! Pour verrouiller la voiture, l’utilisateur peut appuyer sur un bouton sur l’une des poignées de porte, toucher une zone capacitive sur une poignée de porte ou simplement s’éloigner de la voiture.

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