으로 어떤 사건을 야기할 수 있는 개인 상해한 경우,누구인지 파악하는 것은 잘못이 교통사고에 종종 결정의 문제는 부주의했다—-또는”과실”에서 법률 용어.
에서 많은 경우,일반적인 감각을 말할 것이다 당신은 드라이버,자전거,전기 스쿠터 라이더,또는 보행자 부주의하게 행동,하지만 당신은 무엇인지 알 수 없습니다 법률이나 규정하는 사람을 위반했습니다. 당신의 인수에는 보험 회사는 다른 사람 잘못한 사고 강화할 수 있는 경우에 당신이 일부를 찾을 공식””에 대한 지원이 당신의 결론입니다. 다음은 이러한 지원을 찾는 장소의 숫자입니다.
경찰의 보
자동차 사고 후,경찰하거나 일부 다른 구성원의 지역 법 집행에 올 수 있습니다면,특별히 알고 있는 경우에 누군가가 부상했다. 장교가 현장에 온 경우 서면 사고 보고서를 작성했을 것입니다. 지역 법 집행 기관의 교통 부서에 사본을 얻는 방법을 물어보십시오.
때로는 경찰에 신고를 노골적으로 국적 책임자의 의견으로는 사람을 위반한 특정 트래픽 법 위반 사고를 일으켰습니다. 장교가 표창장을 발행했다고 명시 할 수도 있습니다. 다른 때,보고서는 위반이 사고를 일으켰다는 것을 분명히 밝히지 않고 과실 운전을 언급 할뿐입니다.
관계없이 어떻게 특정 그것은,모든 언급에서 경찰서 교통 법률 위반 또는 운전 부주의에 의한 다른 사람으로 봉사할 수 있는 좋은 지원서를 보여주는 다른 사람이었다.
경찰 보고서 및 자동차 사고 청구에 대해 자세히 알아보십시오.
상태는 법률
를 찾는 또 다른 장소에 대한 지원이 당신의 인수에는 다른 드라이버가 잘못은 상태에서 법률에 적용되는 운전입니다. 도로의 이러한 규칙은 각 주 법령에 포함되어 있으며 일반적으로”차량 코드”로 알려져 있습니다.”
공식,간단의 이러한 법률(때로는”이라고 도로의 규칙”)종종에서 사용할 수 있는 상태의 부서의 차량(자주 온라인으로 일반적으로 현지 사무소). 전체 차량 코드는 일반적으로 액세스할 수 있는 온라인 또는에서 많은 공공 도서관(모든 법 라이브러리)입니다.
차량 코드에 대한 색인에서 사고에 적용될 수있는 목록을 찾습니다. 예를 들어,”속도 제한”,”통행권”또는”도로 표시에 대한 목록이있을 수 있습니다.”를 방문하는 경우 법 라이브러리를 사서 수 있습니다 기꺼이 도움을 검색,그래서 두려워하지 않습니다. 는 경우에 당신을 찾는 규칙을 적용할 수 있는 사고,사본을 뿐만 아니라 그것의 정확한 표현 또한 법령 없이 복제 또는 유통시키거나 상업 참조할 수 있는 정확하게 때를 논의 보험 조정자.
“No Doubt”책임
경우에 관여하는 특정 종류의 차량 사고,다른 드라이버가 잘못 99%시간의,그리고 보험 회사가 거의 귀에 대해 논의하기 위해서다.
후면 충돌
경우 누군가 당신이 뒤에서 그것은 거의 절대의 오류에 관계없이,왜 당신이 중지되었습니다. 도로의 기본 규칙은 운전자가 교통이 앞당겨지면 차량을 안전하게 정지시킬 수 있어야합니다. 안전하게 멈출 수없는 운전자는 앞에있는 사람만큼 안전하게 운전하지 않습니다.
는 다른 확실한 일부의 후방 사고 요구되는 차량의 손상은 종종 증명하는 방법에:그것은 일어났는 경우 하나의 자동차의 앞 끝이 손상 및 기타의 뒤쪽 끝도 손상,수 없습니다 있을 많은 사람에 대한 인수를 쳤습니다. 물론,운전자는 자동차의 충돌 수 있는 청구에 대하여는 누군가 발생하지 갑자기나 세 번째는 자동차 밀어 자신의 자동차로 당신을,하지만 변하지 않는 그들의 책임에 대한 부상을 당신과 당신의 차에 손상.
마음에 계속,그러나,경우에도 당신이돌,몇 가지 상황에서 자신의 부주의 줄일 수 있습니다 당신의 보상의 지배 아래”비교 과실입니다.”일반적인 예는 브레이크 또는 테일 라이트 중 하나 또는 둘 모두가 꺼 졌을 때,특히 사고가 밤에 일어난 경우입니다. 또 다른 예는 기계적 문제가 있었지만 도로에서 차량을 옮길 수있는 모든 일을하지 못한 경우입니다.
리어 엔드 자동차 충돌의 결함에 대해 자세히 읽어보십시오.
왼쪽 턴 사고
자동차를 만드는 좌회전은 거의 항상에 대한 책임을 충돌과 함께 오는 차선에서 다른 방향입니다. 이 있는 경우에만 예외가 허용될 수처-자동 규칙은 희귀하고 증명하기 어려운,그러나 그들은 경우 발생할 수 있습니다:
- 자동차 똑바로가 잘합니다.
- 직진하는 차가 붉은 빛을 통과했습니다.
- 좌회전 차가 안전 할 때 차례를 시작했지만 예기치 않은 일이 느려지거나 멈추게 만들었습니다. 이것은 매우 어렵 예외 사용하기 때문에 기본적인 규칙의 도로 말하는 자동차를 만드는 좌회전을 때까지 기다려야 합니다 그것은 안전하게 수 있는 완벽한 차례 옮기기 전에 다가오는 앞에 트래픽이다.
으로 차 피해 위치에서 자동차는 때로는 어렵게 만든 드라이버에 대한 주장하는 사고가 일어난 어떤 방법으로는 다른 시간보다 좌회전합니다.
자세한 내용은 개인 상해 사고의 오류 증명에 대한 기본 사항을 얻으십시오. 그리고 자동차 사고 청구 프로세스에 대한 단계별 가이드는 Joseph Matthews(Nolo)의 개인 상해 청구에서이기는 방법을 참조하십시오.