a távoli kulcs nélküli belépési rendszer egy távirányítóból áll, amely egy bizonyos tartományon belül aktiválva zárolhat, feloldhat és különféle egyéb funkciókat hajthat végre egy autóban. Egy ilyen távirányító egy rövid hatótávolságú rádióadóból áll, amely rádióhullámokat küld az autó belsejében lévő vevőegységnek, ami kiváltja a fent említett funkciókat.
Ha már egy szikla alatt ennyi év már biztosan látták az emberek, hogy kilépne az autók, majd nyomja meg a gombot a távirányítók (gyakran nevezik “így”), ami az autók készítsen egy jellegzetes csicsergő hang teszi a fények villognak.
zárolás és feloldás”car remote”(Photo Credit : TuRbO_J/Wikipedia Commons)
Hasonlóképpen, az emberek ugyanezt teszik, amikor visszatérnek a járműveikhez. Nyomj meg egy gombot, hallj egy csipogást, és láss egy villanást-és íme! Az autó nyitva van!
valószínűleg tudja, hogy egy ilyen “autós távirányító” segít lezárni és feloldani egy autót, de tudja, hogyan működik? Hogyan tudja megmondani az autónak, hogy bezárja/kinyitja az ajtókat egy tucat láb vagy annál nagyobb távolságból?
hogyan működik a távoli kulcs nélküli rendszer?
a távoli kulcs nélküli rendszer rádióhullámok segítségével működik, amelyek egyfajta elektromágneses sugárzás. Az “autó távirányító” ugyanazon az elven működik, mint a szokásos TV-távirányító.
TV-távirányító esetén csak néhány gombot kell megnyomnia, hogy bekapcsolja/le, megváltoztassa a csatornát, növelje / csökkentse a hangerőt, és csináljon egy csomó más dolgot. Hasonlóképpen, egy autó távirányító segít, hogy zár vagy kinyit az autó, pop nyissa ki a csomagtartót, indítsa el a gyújtás, és csinál néhány igazán divatos dolog (a high-end modellek) egy pár gombnyomással.
a televízió távirányítója infravörös sugarakra támaszkodik, míg a távoli kulcs nélküli rendszer rádióhullámokat használ. (Fotó jóváírás: Wikipedia Commons)
az elektromágneses sugárzás szerepe
a régi időkben, amikor a telekommunikációs technológia a születőben lévő szakaszaiban volt, nagy távolságokon elsősorban vezetékeken keresztül továbbítottuk az információkat. Mondanom sem kell, hogy mindez megváltozott. A modern világban a helyzet olyan, hogy az egész világ digitális kommunikációjának többsége vezetékek nélkül zajlik; ehelyett az elektromágneses sugárzás kritikus szerepet játszik. Valójában igazságos lenne azt mondani, hogy az elektromágneses sugárzás a digitális információk szinte minden vezeték nélküli cseréjének gerincét képezi.
a középiskolai tudományos osztályokból emlékeztethet arra, hogy van valami úgynevezett “elektromágneses spektrum”, amely különböző típusú elektromágneses sugárzásból áll.
Az Elektromágneses Spektrum (Fotó Hitel: Designua / )
Mint látható a fenti képen, a rádióhullámok foglalják el az első helyet a spektrum, ami azt jelenti, hogy a leghosszabb hullámhosszú. A rádióhullámokat számos különböző eszközben használják, az autók kulcs nélküli távirányítói sem kivétel.
A kulcs nélküli távirányító valójában egy rádió
az autó apró “autós távirányítója” egy rövid hatótávolságú rádióadóból áll. Ha a távirányító egy adott (jellemzően 5-20 méter) tartományon belül van az autójától, és megnyomja annak egyik gombját, egy rádióhullámokba ágyazott kódolt jelet küld az autó belsejében telepített vevőegységnek. A vevőegység ezután dekódolja és lefordítja azt a jelet, amely következésképpen lezárja/kinyitja az autó ajtaját.
a kulcs nélküli Távirányítók rádióhullámokat küldenek az autóban található vevőrendszerhez.
A legtöbb távoli kulcs nélküli beléptető rendszer 433,92 MHz-es frekvencián működik Japán, Európai és ázsiai autók, valamint 315 MHz-es észak-amerikai autók esetében (forrás). Továbbá, a modern autógyártók titkosítást hajtanak végre kulcs nélküli távirányítóikban, hogy megakadályozzák a távirányítók által előállított rádiójelek lehallgatását, ami nagyban segít megakadályozni az autók lopását más jármű kulcs nélküli távirányítójának használatával.
passzív kulcs nélküli Entry (PKE)
van egy külön különböző kulcs nélküli autó Távirányítók, amelyek a passzív kulcs nélküli Entry (PKE) rendszerek kategóriájába tartoznak. Először a Siemens tervezte 1995-ben, majd 1997-ben indította el a Mercedes Benz, úgy vélik, hogy egy lépést az RKE systems. A távoli ebben a kategóriában gyakran nevezik intelligens kulcs (más néven “advanced key” vagy “kihangosító” kulcs).
intelligens kulcs (fotó jóváírás: Tttnis / Wikimedia Commons)
a szokásos RKE távirányítókkal ellentétben a PKE-eszközök általában nem igényelnek semmilyen gombot a zárolás/feloldásukhoz autó. Ennek oka az, hogy a rádióadó mellett vevőt is tartalmaz. Az intelligens kulcs belsejében lévő transzponder (az ” adó “és a” válaszadó ” szavak kombinációja) nem igényel akkumulátort a működéshez.
lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy a kulcsfobot a zsebében tartsa, miközben közeledik az autóhoz, mivel a FOB belsejében lévő transzponder kommunikál az autó vevőrendszerével, hogy kinyissa az ajtókat, sőt aktiválja a gyújtást is.távolság. Ezenkívül az utóbbit anélkül teszi meg, hogy a Felhasználónak a kulcsot a gyújtásba kellene helyeznie! Az autó lezárásához a felhasználó megnyomhat egy gombot az egyik ajtófogantyún, megérinthet egy kapacitív területet az ajtófogantyún, vagy egyszerűen elmehet az autótól.