vasárnap reggel, a tömeg odacsődül a számtalan templom, a rongyos nyugati szélén Kinshasa. A gyülekezetek az istállószerű termekbe pásztázzák a papokat és a prédikálókat. A Chez Tintin teraszán, Kinshasa egyik legismertebb éttermében és éjjeliszekrényén csak a halászok és a Kisangani központi városából érkező két turista merészkedik a meleg, hajtó esőbe.
a műanyag asztalokon és székeken túl egy alacsony téglafal és a zarándokok Kongói. Bár 4,500 km-re, a legtávolabbi forrás, a nagy folyó kevesebb, mint 1000 méter széles ezen a ponton, valamint túlfeszültség keresztül a szűk keresztmetszet óriási hatalom. A habzó barna víz okozta rohanás a világ két legközelebbi fővárosának, a Kongói Demokratikus Köztársaság Kinshasának és Brazzaville-nek a létezésének, közelségének és ellenségességének az oka.
Upstream, a folyó kiszélesedik és hajózható mélyen a belső. De a zuhatagok alatt, egészen az Atlanti-óceánig 450 km-re, a Kongó járhatatlan.
Ez a földrajz döntő jelentőségű volt a 19. század végén, amikor Franciaország és Belgium rivális kolóniákat hozott létre a Kongó partján. Az elefántcsontot, a gumit és más árucikkeket a zuhatagig el lehetne vinni, de nem tovább. Hogy megkerüljék őket, mindegyik vasútot épített az Atlanti-óceánra. A belgák az 1890-es években építették a déli parton; a franciák 30 évvel később követték az északi partot. A pályák az utolsó lehetséges ponton kezdődtek, ahol az árukat hajók szállíthatják: Kinshasa jelenlegi helyszínei, valamint Brazzaville, akit Pierre de Brazza tiszteletére neveztek el, a fiatal francia felfedező, aki úttörő szerepet játszott Párizs területszerzésében.
a városok születési joga tehát gyanakvás és rivalizálás. Közel 150 éve a kettőt megosztják közös eredetükkel és a közöttük folyó híres folyóval.
Amikor Joseph Kaliba, a 45 éves elnöke, amit már a KONGÓI demokratikus köztársaság 2001 óta, úgy tűnik, a szigorúan őrzött haza a folyó bankok központjában, Kinshasa, látni fogja, közvetlenül szemben, a tér, egy hatalmas, új híd, éjszaka kivilágított spray rózsaszín, sárga fény.
Ez a Route de la Corniche, presztízs-projekt, amely áthidalja a völgy vége egy kisebb mellékfolyója, a folyó északi bank elválasztó két gazdag környékeken a Brazzaville, hol a párja, Denis Sassou Nguesso, 73, már ítélet 1979 óta (öt év szünet alatt polgárháború). Az egyik nyugati diplomata szerint “a semmihez vezető híd”, amely a két ország kapcsolatainak megfelelő képviselete.
hetente kétszer repülnek a két nevetségesen közeli főváros között – “Üdvözöljük a fedélzeten, repülési időnk ma öt perc” -, de Kongó a fő kapcsolat, ami azt jelenti, hogy a nehéz, rozsdás kompok és a gyorsabb, de félelmetesen gyenge sebességű hajók ugrálnak a hullámok felett.
Kambayi Bwatshia professzor egy kis villában él Kinshasa központjában, ahol mindkét oldalon figyelte a rezsimeket. Azt is figyelte, hogy a két város – Kinshasa lakossága 12 millió, a másik három millió-folyamatosan növekszik. A Bwatshia a két város egyetemein tanít, a komppal áthajózva a nemzetközi kapcsolatokról és kultúráról szóló előadásokat tart a hallgatóknak.
“mindkét irányba menni egy hazatérés” – mondja Bwatshia. “Brazzaville és Kinshasa lakossága soha nem látta a Kongói folyót falnak, bezárásnak … hanem átjárónak, útvonalnak egy baráthoz, egy testvérhez, egy partnerhez. A két nép egy és ugyanaz, megosztva a politikát, a közgazdaságtant, a kereskedelmet, a spiritualitást és a hitet.”
Bwatshia szerint az ikervárosok közötti megosztottság az Európai imperializmus öröksége. “A gyarmati hatalmak hozták létre ezt a megosztottságot, egy olyan megosztottságot, amely az emberek szellemébe lépett, ahogyan azt Afrika más részein is tette” – mondja.
Lipót király 1908-ban kénytelen volt átadni a KDK-t a belga kormánynak. A kolónia több évtizedes rossz gazdálkodás és kizsákmányolás után 1960 júniusáig nem kapott függetlenséget. Brazzaville, amely kulcsszerepet játszott a francia a második világ, majd két hónappal később, mint egy szabad nemzet.
“minden gyarmati hatalom saját céljai, mentalitása és értékei szerint használta ki kolóniáit. Ez nagy hatással volt a két városra és kapcsolatukra. A két nép szinte ellenség lett, így maradt egészen a mai napig, a folyó, egyszer egy híd, fal lett ” – mondta Bwatshia.
az egyik legfontosabb tényező a hidegháború volt. 1965-ben Joseph Mobutu (aki később Mobutu Sese Seko-nak nevezte magát) egykori katona és újságíró vette át a Belga Kongó irányítását. A folyó túloldalán, három évvel később Marien Ngouabi volt baloldali ejtőernyős vette át az irányítást és marxista–leninista államot kiáltott ki. Mobutu brutalitása és kegyetlensége ellenére a Nyugat támogatta a kommunista terjeszkedés ellen. A Kongói Köztársaság, vagy Kongó-Brazzaville mint gyakran ismert, megszakította a diplomáciai kapcsolatokat az Egyesült Államokkal, a szovjet tábor felé hajolva, bár egykori gyarmati mesterei, vagy legalábbis a francia vállalkozások udvarolták.
mindkettőt az idő architektúrája sebesíti meg. Kinshasa még mindig tele omladozó műemlékek, hogy Mobutu 32 éves szabály – mint például a 200m Torony Limite 1971-től, egy emlékmű Kongói függetlenségi vezető Patrice Émery Lumumba – míg Brazzaville uralja a 108m Nabemba Torony, egy irodaház épült alapok kölcsönzött francia olajtársaság a korai 1980-as években.
A két fővárosban már összefonódik az utóbbi események is. Mint a szerző Michela Rossz szárazon írja be a fiókot, a múlt év Mobutu, a Nyomában Úr Kurtz, az a tény, hogy a két fővárosban vagy “könnyen gránát távolság egymást” már “több mint csupán elvont kamat”.
: “Brazzaville-től Kinshasáig, Kinshasától Brazzaville-ig a lakosok egyre többször pingpongoznak … attól függően, hogy melyik fővárost tartják veszélyesebbnek egy adott pillanatban.”Az erőszak és az erőszak áradása azóta több embert vezetett át a folyón, mindkét irányban.
2001-ben Laurent Kabila-t, Joseph Kabila apját és a Mobutuból átvett lázadó vezetőt egy tizenéves katona lőtte le a palotájában. A cselekményben részt vevők közül legalább három-köztük maga a meg nem nevezett gyilkos – állítólag elmenekült Kinshasából, átkelt a folyón, és valószínűleg Brazzaville-ben bujkált. A 2011-ben Joseph Kabila életére tett állítólagos kísérlet az északi szomszédokat hibáztatta, ami a diplomáciai kapcsolatok jelentős megromlásához vezetett, amelyet még meg kell javítani.
tíz, esetleg több százezer KDK-polgár, akik Brazzaville-ben munkát találtak, időszakos kiutasításokkal szembesülnek. Sokan már a KDK-n belül laktak, most pedig kétségbeesetten szegény táborokban élnek Kinshasa körül.
de a méretbeli különbség a két nemzet között-a KDK 80 millió lakosú, Kongó-Brazzaville kevesebb, mint öt-és a két város között-olyan tényező, amely megakadályozza az őszinte ellenségeskedést.
az elmúlt hónapokban, mivel a KDK véres politikai válságba csúszott, mindkét irányban szorongó pillantásokat vetettek a két főváros közötti gyorsan mozgó vizekre.
Kabila nem volt hajlandó megváltoztatni az alkotmányt, hogy harmadik ciklusra álljon, választási mandátuma decemberben lejárt, széles körű erőszakot váltva ki, amelyben több mint 40 ember halt meg.
2015-ben Sassou népszavazást tartott a Kongó-Brazzaville alkotmányának megváltoztatásáról, hogy harmadik elnöki mandátumot kapjon. Tavaly megnyerte a választásokat.
mindkét uralkodót nepotizmussal és korrupcióval vádolják-ezt tagadják.
* * *
kevesebb, mint 24 órával Kabila megbízatásának hivatalos befejezése előtt a két főváros közötti kompok a szokásosnál elfoglaltabbak voltak. A rozsdásodó kapukon keresztül, a pénzváltókon túl, az erodált Kongói frankokkal és a fénymásolókkal, ahol a létfontosságú dokumentumokat meg lehet duplázni vagy triplázni, pontszámok sorban állnak a jegyekért a nyüzsgő hőségben. A hordárok bőröndöket, zsinegbe csomagolt műanyag zacskókat, Többszínű zsákokat és gyerekeket cipeltek. A fegyveres rendőrök kalasnyikovokat üldöztek, és nézték a káoszt.
“Ez nem a La Manche csatorna” – mondta Nzuzi Sitalina, a kikötő fő adminisztrátora.
egyesek számára az utazás célja viszonylag hétköznapi volt: karácsonykor rokonoknál maradni, néhány ingatlan megszerzését, cukor kereskedelmét olcsó ruhákért. Mások számára az utazás sürgetőbb volt.
a kompokhoz vezető rámpáktól egy 4×4-es luxushajó szállt fel. Egy magas, karcsú nő alakult ki, egy nehéz helyzetben lévő ember, aki rádiót hordoz. Hat hordozót gyorsan felvettek, öt óriási bőröndöt, valamint egy olasz gyártmányú bébiülést forgalmaztak. Négy, baseballsapkát és vékony farmert viselő, mogorva tinédzser követte. Ők voltak a kiutat, az egyik azt mondta, hogy elkerülje az erőszak várható a következő héten.
a két főváros közötti politikai feszültségek, valamint két nagyon különböző nemzet imperializmusának öröksége, sőt a féktelen folyó által a kereskedelmi, társadalmi és szellemi csere korlátai ellenére a 15 millió mindkét parton feltartóztathatatlanul együtt húzódik.
megvalósíthatósági tanulmányok készülnek a Brazzaville és Kinshasa szívét összekötő 4km, 1,65 milliárd dolláros közúti és vasúti hídról. Ezek nem az első ilyen erőfeszítések. Fél tucat tanulmány készült. Nem valószínű, hogy bárki fel fogja tenni a közeljövőben, vagy akár távoli jövőben szükséges összegeket egy ilyen epikus projekthez.
időközben a kompok oda-vissza, a diákok, a tanárok, a kereskedők és a politikus szökevény családjai még mindig a városok között áramlanak, a zuhatagok pedig továbbra is szórakoztatják a Chez Tintin éttermeit.
Follow Guardian Cities on Twitter and Facebook to join the discussion, and read more articles in our Border cities series here
{{topLeft}}
{{bottomLeft}}
{{topRight}}
{{bottomRight}}
{{/goalExceededMarkerPercentage}}
{{/ticker}}
{{heading}}
{{#paragraphs}}
{{.}}
{{/bekezdés}}{{highlightedText}}
- Share on Facebook
- Share on Titter