Bikini A-pommikokeesta löytynyt merenpohjan arpi on yhä näkyvissä

päivämäärä oli 25.heinäkuuta 1946. Paikka: bikinin atolli. Tapahtuma-vasta viides a-pommin räjähdys ja kaikkien aikojen ensimmäinen räjähdys veden alla.

kuvat, joita olemme kaikki nähneet: valtava sienipilvi kiipeää Tyynestämerestä lakaisemassa tahallaan vaaraan jätettyjä aluksia nähdäkseen, mihin ydinsota pystyy.

nyt, 73 vuotta myöhemmin, tutkijat ovat palanneet kartoittamaan merenpohjaa.

kraatteri on edelleen läsnä; samoin kaikkien noiden alusten kiertyneet jäänteet.

”Bikini valittiin idyllisen syrjäisen sijaintinsa ja suuren, helposti saavutettavan laguuninsa vuoksi”, kertoo tutkimusryhmän johtaja Art Trembanis Delawaren yliopistosta.

”tuolloin Bob Hope letkautti:” as soon as the war ended, we found the one spot on Earth that had been koskematon by the war and blew it to hell”.”

kaksi amerikkalaista koetta, Able ja Baker, tehtiin atollilla niin sanotussa operaatio Crossroadsissa. Bakerin laite, nimeltään bikinin Helen, oli 21 kilotonnin pommi ja se sijoitettiin 27 metriä Tyynen valtameren pinnan alle.

  • Nasa: n avaruuslaser seuraa veden syvyyksiä kiertoradalta
  • Ocean XPRIZE final will be in the Med
Image copyright CSHEL University of Delaware
Image kuvateksti syvyyskartta kohteesta. Uponneet sotalaivat roskaavat kraatterin ympärillä olevaa merenpohjaa

räjähdys sinkosi kaksi miljoonaa tonnia vettä, hiekkaa ja pulppuavaa koralli korkealle taivaalle.

poikkeuksellisesta energianluovutuksesta huolimatta tohtori Trembanis arveli, että suuri osa arpeutuneesta merenpohjasta olisi jo peittynyt sedimenttiin.

sen sijaan hänen merentutkijoista, geologeista, meriarkeologeista ja insinööreistä koostuva poikkitieteellinen ryhmänsä löysi hyvin määritellyn laman.

kaikuluotaimella he kartoittivat 800 metrin läpimittaisen rakenteen, jossa on noin 10 metrin Reliefi.

Image copyright CSHEL University of Delaware
Image caption a diver examines one of the deck gun mounts upoard USS Saratoga

”näyttää siltä, kuin kapteeni Marvel olisi itse lyönyt planeettaa ja laittanut siihen lommon”, tohtori Trembanis kertoi toimittajille täällä American Geophysical Union-kokouksessa, jossa hän esittelee ryhmän tutkimuksia.

”halusimme vetää verhon taakse ja pystyä todella paljastamaan tämän kohtauksen”, hän kertoi BBC Newsille.

”vasta 80-luvun lopulla, 90-luvun alussa sukeltajat pääsivät alueelle. Tuolloin he pystyivät katsomaan vain muutamia erilaisia hylkyjä.

”käytimme kehittynyttä kaikuluotaustekniikkaa; pystyimme maalaamaan koko kohtauksen. Se on vähän kuin kävisi Grand Canyonilla taskulampun kanssa ja menisi keskellä päivää ja valaisisi koko alueen.

” laivojen järjestelyt saattoivat alkaa hahmottua; saatoimme nähdä, miten ne olivat linjassa toisiinsa nähden, ja saatoimme nähdä, että tämä kraatteri on yhä jäljellä – luonto näyttää meille yhä tämän haavan, jonka se sai pommista.”

Kuva copyright Arthur Trembanis
kuvateksti lentotukialus USS Saratogan perä on romahtamisvaiheessa

huomattavan, kraatterissa on aaltoileva rakenne, joka näyttää hieman ruusun terälehdiltä. Se on todiste siitä, että alun perin taivaalle heitetty materiaali-putosi takaisin vesipatsaan läpi ja levisi merenpohjaan.

osa tutkimuksen motivaatiota oli ymmärtää jatkuvia ympäristövaikutuksia paremmin. Vaikka säteilytasot ovat paljon alhaisemmat, uhrialusten aiheuttama saasteongelma on jatkuva.

näitä aluksia – Yhdysvaltain, Japanin ja Saksan laivastojen vanhoja yksiköitä – ei valmisteltu sillä odotuksella, että niistä tulisi keinotekoisia riuttoja. Jos se olisi ollut tarkoitus,ne olisi riisuttu.

Kuva copyright CSHEL University of Delaware
kuvateksti tämä Rinnekartta tuo esiin Bakerin kraatterin kuviollisen rakenteen

sen sijaan sotapeliskenaario vaati niiden jättämistä paikoilleen ikään kuin toimintakuntoisina. Se tarkoitti, että heillä oli polttoainetta ja jopa ammuksia aluksessa.

” kun olimme kartoittamassa, saatoin tietää katsomatta ylös, Kun olimme lähellä Saratogaa, koska saatoimme haistaa bunkkeripolttoaineen; se oli niin raskas, ja se valuu yhä ulos.

”Nagatosta – joka oli Japanilaisten lippulaiva, jota Yamamoto käytti suunnitellessaan hyökkäystä Pearl Harboriin – valui polttoainetta useiden kilometrien päähän.”

kun alukset jatkavat hajoamistaan vedessä, tästä saasteesta voi tulla paljon suurempi ongelma, tohtori Trembanis sanoi.

Related Posts

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *