Havbunden ar af Bikini A-bombe test stadig synlig

datoen var 25 juli 1946. Placeringen-Bikini Atoll. Begivenheden-kun den femte A-bombe eksplosion og den første nogensinde detonation under vand.

de billeder, vi alle har set: en kæmpe svampesky, der klatrer ud af Stillehavet, fejer op skibe, der bevidst var blevet efterladt i skade for at se, hvad atomkrig var i stand til.

nu, 73 år senere, har forskere været tilbage for at kortlægge havbunden.

et krater er stadig til stede; så også de snoede rester af alle disse fartøjer.

“Bikini blev valgt på grund af dens idylliske afsides beliggenhed og dens store, let tilgængelige lagune,” forklarer undersøgelsesteamleder Art Trembanis fra University of Dela.”på det tidspunkt sagde Bob Hope:” så snart krigen sluttede, fandt vi det ene sted på jorden, der var blevet uberørt af krigen og sprængte det til helvede”.”

to amerikanske tests, Able og Baker, blev udført på atollen i det, der blev kendt som Operation Crossroads. Baker-enheden, kaldet Helen of Bikini, var en 21-kiloton bombe og blev placeret 27 m under Stillehavets overflade.

  • Nasa space laser tracks vanddybder fra kredsløb
  • Ocean prise final vil være i Med
Billede copyright cshel University of Delaver
billedtekst et dybdekort over stedet. Sunkne krigsskibe strøer havbunden omkring krateret

eksplosionen kastede to millioner tons vand, sand og pulveriseret koral højt op i himlen.

På trods af den ekstraordinære energiudgivelse troede Dr. Trembanis, at meget af den arrede havbund ville have været dækket af sediment nu.

i stedet fandt hans tværfaglige team af oceanografer, geologer, Marine arkæologer og ingeniører en veldefineret depression.

Ved hjælp af sonar kortlagde de en struktur, der er 800m på tværs med omkring 10m relief.

Image copyright CSHEL University of Delavare
billedtekst en dykker undersøger en af dækpistolmonteringerne ombord på USS Saratoga

“det ser ud som om Kaptajn Marvel selv har slået planeten og lagt en bule i den,” fortalte Dr. trembanis journalister her på American Geophysical Union-mødet, hvor han præsenterer holdets undersøgelser.

“vi ønskede at trække gardinet tilbage og være i stand til virkelig at afsløre denne scene,” fortalte han BBC nyheder.”det var virkelig først i slutningen af 80 ‘erne, begyndelsen af 90’ erne, da dykkere kunne komme ind i området. Og på det tidspunkt kunne de kun se et begrænset kig på et par forskellige vrag.

“vi brugte avanceret ekkolodsteknologi; vi kunne male hele scenen. Det er lidt som at besøge Grand Canyon med en lommelygte versus at gå midt på dagen og belyse hele området.

“Vi kunne begynde at se arrangementet af skibene; vi kunne se, hvordan de var justeret i forhold til hinanden; og vi kunne se, at dette krater stadig er tilbage – naturen viser os stadig dette sår, som det modtog fra bomben.”

Image copyright Arthur Trembanis
billedtekst bagsiden af bæreren USS Saratoga er i stadierne af sammenbrud

bemærkelsesværdigt har krateret en kruset struktur, der ligner lidt rosenblade. Det er tegn på alt det materiale, der oprindeligt blev kastet i himlen og derefter falder ned gennem vandkolonnen og spredes ud over havbunden.

en del af motivationen for undersøgelsen var at forstå de fortsatte miljøpåvirkninger bedre. Selvom strålingsniveauerne er meget reduceret, er der et løbende forureningsproblem, der kommer fra offerskibene.

disse fartøjer-gamle enheder fra USA, japanske og tyske flåde – var ikke forberedt med forventning om, at de ville blive kunstige Rev. Hvis det var meningen, ville de være blevet fjernet.

Image copyright CSHEL University of Delavare
billedtekst dette skråningskort bringer den mønstrede struktur af Baker crater

i stedet krævede krigsspilscenariet, at de skulle stå i position som om de var operationelle. Det betød, at de blev drevet og endda havde ammunition ombord.

“da vi kortlagde, kunne jeg vide uden at kigge op, da vi var i nærheden af Saratoga, fordi vi kunne lugte bunkerbrændstoffet; det var så tungt og er stadig stribede ud. “Nagato-som var det japanske flagskib, som Yamamoto brugte til at planlægge angrebet på Pearl Harbor – havde en stribe brændstof, der kom ud af det i mange miles.”

da skibene fortsætter med at opløses i vandet, kan denne forurening blive et meget større problem, sagde Dr. Trembanis.

Related Posts

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *