Un sistema de entrada sin llave remoto consiste en un control remoto que, cuando se activa dentro de un cierto rango, puede bloquear, desbloquear y realizar varias otras funciones dentro de un automóvil. Dicho control remoto consiste en un transmisor de radio de corto alcance que envía ondas de radio a una unidad receptora dentro del automóvil, que activa las funciones mencionadas anteriormente.
A menos que haya estado viviendo bajo una roca todos estos años, seguramente ha visto a personas salir de sus autos y presionar un botón en sus mandos a distancia (a menudo llamados «mandos»), lo que hace que sus autos produzcan un sonido chirriante distintivo y que sus luces destellen.
Bloqueo y desbloqueo mediante un»control remoto de coche» (Crédito de foto : TuRbO_J / Wikipedia Commons)
De manera similar, las personas hacen lo mismo al regresar a sus vehículos. Presione un botón, escuche un chirrido y vea un destello de luces, ¡y listo! El coche está desbloqueado!
Probablemente sepa que un «control remoto para automóvil» de este tipo ayuda a bloquear y desbloquear un automóvil, pero ¿sabe cómo funciona? ¿Cómo puede indicarle al automóvil que cierre / desbloquee las puertas desde una distancia de una docena de pies o más?
¿Cómo funciona un sistema remoto sin llave?
Un sistema remoto sin llave funciona con la ayuda de ondas de radio, que son un tipo de radiación electromagnética. Un «control remoto para automóvil» funciona según el mismo principio que un control remoto de TV normal.
En el caso de un control remoto de TV, todo lo que tienes que hacer es presionar unos cuantos botones para encenderlo/apagarlo, cambiar el canal, aumentar/disminuir el volumen y hacer un montón de otras cosas. Del mismo modo, un control remoto para automóvil le ayuda a bloquear o desbloquear su automóvil, abrir su maletero, iniciar su encendido y hacer algunas cosas realmente sofisticadas (en modelos de gama alta) con solo tocar unos pocos botones.
Un mando a distancia de televisión se basa en rayos infrarrojos, mientras que un sistema remoto sin llave utiliza ondas de radio. (Crédito de la foto : Wikipedia Commons)
El papel de la radiación electromagnética
En los viejos tiempos, cuando la tecnología de telecomunicaciones estaba en sus etapas incipientes, comunicábamos y transferíamos información a largas distancias principalmente a través de cables. Huelga decir que todo eso ha cambiado ahora. En el mundo moderno, la situación es tal que la mayoría de las comunicaciones digitales de todo el mundo se realizan sin cables; en cambio, la radiación electromagnética juega un papel crítico. De hecho, sería justo decir que la radiación electromagnética es la columna vertebral de casi todos los intercambios de información digital que tienen lugar de forma inalámbrica.
Usted puede recordar de sus clases de ciencias de la escuela secundaria que hay algo conocido como el ‘espectro electromagnético’, que se compone de diferentes tipos de radiación electromagnética.
El Espectro Electromagnético (Crédito de la foto: Designua / )
Como se puede ver en la imagen de arriba, las ondas de radio ocupan el primer lugar en el espectro, lo que significa que tienen las longitudes de onda más largas. Las ondas de radio se utilizan en muchos dispositivos diferentes, y los controles remotos sin llave para automóviles no son una excepción.
El control remoto sin llave es en realidad una radio
El pequeño «control remoto para automóvil» para su automóvil consiste en un transmisor de radio de corto alcance. Cuando el control remoto se encuentra dentro de un rango específico (generalmente, de 5 a 20 metros) de su automóvil y presiona uno de sus botones, se envía una señal codificada, incrustada en ondas de radio, a una unidad receptora instalada dentro de su automóvil. La unidad receptora descodifica y traduce esa señal, lo que en consecuencia bloquea/desbloquea las puertas del automóvil.
Los controles remotos sin llave envían ondas de radio a un sistema receptor presente dentro del automóvil.
La mayoría de los sistemas de entrada sin llave remotos funcionan a una frecuencia de 433,92 MHz para automóviles japoneses, europeos y asiáticos y de 315 MHz para automóviles norteamericanos (Fuente). Además, los fabricantes de automóviles modernos implementan el cifrado en sus controles remotos sin llave para evitar la interceptación de las señales de radio producidas por los controles remotos, lo que ayuda en gran medida a evitar el robo de automóviles al usar el control remoto sin llave de algún otro vehículo.
Entrada sin llave pasiva (PKE)
Hay una variedad separada de controles remotos para automóviles sin llave que entran en la categoría de sistemas de Entrada sin llave Pasiva (PKE). Diseñado por primera vez por Siemens en 1995 y lanzado en 1997 por Mercedes Benz, se considera un paso adelante de los sistemas RKE. Un control remoto de esta categoría se conoce comúnmente como llave inteligente (también llamada llave avanzada o llave de manos libres).
Una llave inteligente (Crédito de foto: TTTNIS / Wikimedia Commons)
A diferencia de los controles remotos RKE normales, los dispositivos PKE normalmente no requieren que coche. Esto se debe a que, además de un transmisor de radio, también contiene un receptor. El transpondedor (una combinación de las palabras «transmisor» y «respondedor») dentro de la llave inteligente no necesita batería para funcionar.
Permite al usuario guardar el llavero en su bolsillo mientras se acerca al automóvil, ya que el transpondedor dentro del llavero se comunica con el sistema receptor del automóvil para abrir las puertas e incluso activar distancia. Además, lo hace sin requerir que el usuario ponga la llave en el encendido. Para bloquear el automóvil, el usuario puede presionar un botón en una de las manijas de la puerta, tocar un área capacitiva en una manilla de la puerta o simplemente alejarse del automóvil.