Wing shapes
a forma da asa é importante para determinar as capacidades de voo de uma ave. Diferentes formas correspondem a diferentes compromissos entre vantagens como velocidade, baixo uso de energia e manobrabilidade. Dois parâmetros importantes são a proporção e a carga da asa. A razão de aspecto é a razão entre a envergadura da asa e a média do seu acorde (ou o quadrado da envergadura da asa dividido pela área da asa). A carga da asa é a razão entre o peso e a área da asa.
A maioria dos tipos de asa de pássaro pode ser agrupada em quatro tipos, com alguns caindo entre dois destes tipos. Estes tipos de asas são asas elípticas, asas de alta velocidade, asas de alta proporção e asas voadoras com fendas.
wingsEdit elíptico
tecnicamente, as asas elípticas são aquelas que têm elípticas (isto é, elipses quartos) que se encontram conformalmente nas pontas. The early model Supermarine Spitfire is an example. Algumas aves têm asas vagamente elípticas, incluindo a asa de albatroz de alta proporção. Embora o termo seja conveniente, pode ser mais preciso referir-se ao taper curvado com um raio bastante pequeno nas pontas. Muitas aves pequenas têm uma baixa proporção de aspecto com caráter elíptico (quando espalhadas), permitindo manobras apertadas em espaços confinados, como pode ser encontrado em vegetação densa. Como tal, eles são comuns em raptores florestais (como falcões Accipitadores), e muitas passerinas, particularmente as não-migratórias (espécies migratórias têm asas maiores). Eles também são comuns em espécies que usam uma decolagem rápida para evitar predadores, como faisões e perdizes.as asas de alta velocidade são curtas e pontiagudas pontiagudas que, quando combinadas com uma carga pesada e asas rápidas fornecem uma energia cara, mas alta velocidade. Este tipo de voo é usado pelo Pássaro com a velocidade de asa mais rápida, o falcão peregrino, bem como pela maioria dos Patos. A mesma forma de asa é usada pelas auks para um propósito diferente; as auks usam suas asas para “voar” Debaixo d’água.
O falcão peregrino tem a maior velocidade de mergulho registada de 389 km/h. O voo mais rápido a direito é o spine-tailed swift a 170 km / h.
a roseate tern usa a sua baixa carga das asas e alta proporção para alcançar o voo de baixa velocidade.
wingsEdit
high aspect ratio asas, que geralmente têm baixa carga da asa e são muito mais longos do que eles são largos, são usados para um voo mais lento. Isto pode assumir a forma de quase pairar (como usado por kestrels, terns e nightjars) ou em voo voador e planador, particularmente a subida dinâmica usada pelas aves marinhas, que tira vantagem da variação da velocidade do vento em diferentes altitudes (cisalhamento do vento) acima das ondas oceânicas para fornecer elevação. O voo de baixa velocidade também é importante para as aves que mergulham para o peixe.estas asas são favorecidas por espécies maiores de aves interiores, tais como águias, abutres, pelicanos e cegonhas. As fendas no final das asas, entre as primárias, reduzem o arrasto induzido e os vórtices das asas “capturando” a energia no ar fluindo da superfície inferior à superior das asas nas pontas, enquanto o tamanho mais curto das asas auxilia na decolagem (asas de alta proporção requerem um táxi longo para chegar ao ar).