Vingeformer
formen på vingen er viktig for å bestemme flyegenskapene til en fugl. Ulike former tilsvarer ulike avveininger mellom fordeler som hastighet, lavt energiforbruk og manøvrerbarhet. To viktige parametere er sideforholdet og vingebelastningen. Sideforhold er forholdet mellom vingespenn og gjennomsnittet av akkordet (eller kvadratet av vingepanelet dividert med vingeområde). Wing loading er forholdet mellom vekt og vingeområde.
De fleste typer fugl fløyen kan grupperes i fire typer, med noen faller mellom to av disse typene. Disse typer vinger er elliptiske vinger, høyhastighets vinger, høy aspektforhold vinger og svevende vinger med spor.
underkjeven vinger, som sett på denne pet hunn, tillate det utmerket manøvrerbarhet.
Elliptiske wingsEdit
teknisk sett er elliptiske vinger de som har elliptiske (det vil si kvart ellipser) som møtes i samsvar med spissene. Den tidlige Modellen Supermarine Spitfire er et eksempel. Noen fugler har vagt elliptiske vinger, inkludert albatrossfløyen med høyt aspektforhold. Selv om begrepet er praktisk, kan det være mer presist å referere til buede taper med ganske liten radius på tips. Mange små fugler har et lavt aspektforhold med elliptisk karakter( når spredt), noe som gjør det mulig å manøvrere i trange rom som kan finnes i tett vegetasjon. Som sådan er de vanlige i skogsraptorene( Som Accipiter hawks), og mange spurvefugler, spesielt ikke-trekkende (trekkende arter har lengre vinger). De er også vanlige i arter som bruker en rask start for å unngå rovdyr, som fasaner og partridges.
high speed wingsEdit
High speed wings er korte, spisse vinger som i kombinasjon med en tung vingebelastning og raske vingeslag gir en energisk dyr, men høy hastighet. Denne typen fly brukes av fuglen med den raskeste vingehastigheten, fregnefalken, så vel som av de fleste ender. Den samme vingeformen brukes av alkene til et annet formål; alkene bruker vingene sine til å» fly » under vann.
vandrefalk har den høyeste registrerte dykkehastigheten på 242 mph (389 km/t). Den raskeste rette, drevne flyturen er den spine-tailed swift på 105 mph (170 km/t).
En roseate tern bruker sin lave vinge lasting og høy aspektforhold for å oppnå lav hastighet flytur.
wingsEdit
vinger med høyt sideforhold, som vanligvis har lav vingebelastning og er langt lengre enn de er brede, brukes til langsommere flyging. Dette kan ta form av nesten svever (som brukes av kestrels, terner og nightjars) eller i svevende og gliding fly, spesielt dynamisk svever brukes av sjøfugl, som utnytter vindhastighet variasjon på ulike høyder (vindskjær) over bølger for å gi løft. Lav hastighet fly er også viktig for fugler som stupe-dykk for fisk.
Svevende vinger med dype sporrediger
disse vingene foretrekkes av større arter av innlandsfugler, som ørn, gribber, pelikaner og storker. Slissene på enden av vingene, mellom primariene, reduserer indusert dra og vingespissvorter ved å «fange» energien i luften som strømmer fra nedre til øvre vingeflate på spissene, mens den kortere størrelsen på vingene hjelpemidler i start (høy aspektforhold vinger krever en lang taxi for å få luftbåren).