Le liquide de frein est un composant crucial des freins automobiles modernes car il transfère la force du pied du conducteur de la pédale à l’étrier de frein.
Dans les voitures beaucoup plus anciennes, cette tringlerie aurait été une tige de métal solide ou même un fil sur les voitures anciennes. Le liquide de frein est une innovation qui économise de l’espace et améliore les performances de freinage sur une plus longue période.
Il est donc primordial de remplacer votre liquide de frein aux intervalles recommandés, afin de maintenir les mêmes distances de freinage.
Fonctionnement du liquide de frein
Lorsque la pédale de frein est enfoncée, elle pousse un piston dans un maître-cylindre. Ce cylindre est rempli de liquide de frein et le cylindre pousse le liquide de frein à travers les flexibles du système jusqu’aux étriers de frein de chaque disque de frein (quatre au total, un pour chaque roue).
Plus de cylindres attachés aux étriers multiplient la force de votre pied, à tel point qu’il génère suffisamment de pression pour serrer les plaquettes de frein à chaque roue, et permettre à la modulation de ralentir ou d’arrêter complètement la voiture. Comme vous pouvez le voir, le liquide de frein joue un rôle majeur dans ce système en étant la « liaison » entre la pédale de frein et tous les autres composants qui composent le système de freinage.
Voici quatre signes clés que votre liquide de frein est à court:
- Activation de l’ABS
L’activation de l’ABS au bon moment est une bonne chose, par exemple lors d’un ralentissement sur une surface glissante ou lors d’un arrêt brutal pour éviter le dérapage. Cependant, si vous remarquez que votre voiture utilise l’ABS dans des situations où elle ne l’aurait pas fait par le passé, cela peut être un signe que le liquide de frein doit se recharger. - Problèmes de pédale
Vous avez du mal à pousser votre pédale de frein ? Il pourrait nécessiter plus de fluide pour prendre le mou dans le système. - Plaquettes de frein
Un liquide de frein faible affectera vos plaquettes de frein et provoquera parfois des vibrations lors du freinage. - Bruit
Les freins bruyants sont toujours des freins malheureux. Cela pourrait être votre liquide de frein qui affecte les plaquettes ou la manière dont les étriers s’engagent. Faites vérifier vos freins par un professionnel pour les réparations et la tranquillité d’esprit.
Comment se détériore le liquide de frein
Le liquide de frein est hygroscopique – cela signifie que pendant sa durée de vie utile, il absorbe l’eau à l’intérieur des tuyaux et tuyaux du système de freinage qu’il lubrifie et actionne. À mesure que la teneur en eau augmente, la température à laquelle le liquide bout diminue. Le point d’ébullition du liquide de frein devenant bas signifie que la surchauffe aura un effet négatif sur vos performances de freinage.
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