L’hypnose de l’autoroute est un état de transe dangereux, au cours duquel un conducteur peut parcourir une courte distance – ou plusieurs kilomètres – sans se souvenir de l’expérience. Le concept d’hypnose routière a été introduit en 1921 lorsqu’il a été décrit pour la première fois comme « hypnotisme routier” par une équipe de recherche enquêtant sur des automobilistes qui semblaient « dormir” les yeux ouverts, tout en gardant le contrôle de leurs véhicules. Beaucoup plus de recherches sur l’hypnose routière ont été menées depuis cette époque. Nous comprenons maintenant qu’il représente un risque considérable pour la sécurité des usagers de la route, d’autant plus qu’il y a tant de conducteurs somnolents sur la route.

Les chances d’un conducteur d’être impliqué dans un accident ou une collision sont nettement plus grandes lorsqu’il subit une hypnose routière. Dans cet état, il est impossible d’être pleinement concentré et engagé dans la tâche de conduire. Avec votre esprit conscient ailleurs, toute situation dangereuse ou modification de l’environnement de conduite qui se produit est susceptible de passer inaperçue.

Qu’est-ce qui cause l’hypnose routière?

L’hypnose routière peut s’installer lors de longs trajets ennuyeux ou familiers, ou lors de la conduite sur un tronçon de route particulièrement monotone. Le conducteur devient effectivement « hypnotisé » par le son du moteur et les marques de séparation de voie au passage. Conduire alors qu’il est affecté par l’hypnose routière, c’est un peu comme conduire sur « pilote automatique”. L’état du conducteur et la difficulté de la tâche de conduite jouent également un rôle dans le développement de l’hypnose routière.

L’hypnose routière peut survenir lorsque:

• Parcourir de longues distances
• Conduire sur des routes droites et larges avec peu de paysages distrayants
• Conduire sur un itinéraire familier
• Sur une conduite monotone, où peu de changements de vitesse, d’arrêts ou de virages sont nécessaires
• Un conducteur souffre de fatigue

La différence entre l’hypnose routière et la fatigue

L’hypnose routière et la conduite fatiguée ne sont pas la même chose. La fatigue désigne la « fatigue” mentale et/ou physique résultant d’une activité prolongée ou intense. Une personne fatiguée peut éprouver des sens et des réflexes émoussés, des difficultés à traiter des informations complexes, un temps de réaction prolongé, un inconfort physique et une somnolence générale. Conduire en étant fatigué est extrêmement dangereux et s’avère souvent une erreur mortelle.

L’hypnose routière peut être causée, ou partiellement causée par la fatigue. Cependant, cela peut également se produire chez des conducteurs parfaitement reposés et alertes, simplement parce que l’environnement de conduite est monotone. L’hypnose routière est moins dangereuse lorsqu’elle se produit dans ce dernier contexte, car le conducteur ne se « détache” pas vraiment mais effectue automatiquement toutes les tâches de conduite nécessaires. La capacité d’effectuer une action familière sans pensée consciente ou conscience est connue sous le nom d ‘ »automaticité” et n’est pas essentiellement une mauvaise chose. Cependant, cela peut augmenter le risque lorsque l’action en question conduit un véhicule à moteur, car le conducteur peut ne pas bien réagir si des dangers inattendus ou des changements soudains à la tâche de conduite familière se produisent. Cependant, il est loin d’être aussi dangereux que l’hypnose routière induite par la fatigue.

L’hypnose routière induite par la fatigue n’est pas une véritable automaticité. L’état de transe qu’un conducteur fatigué éprouve n’est en réalité qu’une perte de conscience et la dernière étape avant que le sommeil ne prenne le dessus. Dans ce contexte, l’hypnose routière peut vous empêcher de:

• Voir et interpréter les panneaux de signalisation et autres dispositifs de contrôle de la circulation
• Repérer et éviter les dangers
• Identifier et s’adapter aux changements de l’environnement routier
• Reconnaître les virages que vous devez prendre pour manœuvrer
• Maintenir une vitesse sûre
• Garder un espace tampon sûr autour de votre véhicule

Si cela n’est pas contrôlé, l’hypnose routière entraînera rapidement une somnolence et une chute d’un conducteur fatigué endormi au volant.

Éviter l’hypnose routière

Si vous souffrez de somnolence en conduisant sur un long tronçon d’autoroute ininterrompu ou dans une autre situation où l’hypnose routière peut frapper, faites attention à votre condition physique et à votre état d’esprit. Ces conseils vous aideront à éviter d’être victime de l’hypnose routière:

1. 1

   Si possible, évitez de conduire la nuit ou plus de 8 heures par jour.

2. 2

   Gardez délibérément vos yeux en mouvement lorsque vous balayez la chaussée. Ne les laissez pas s’installer trop longtemps au même endroit.

3. 3

   Vérifiez fréquemment vos rétroviseurs et rétroviseurs latéraux.

4. 4

   Gardez la température dans la voiture au minimum, car cela devrait vous aider à rester vigilant.

5. 5

   Assurez–vous de regarder tous les panneaux de signalisation, les marquages de la chaussée, les feux de circulation et les véhicules dans votre vue – s’il est sécuritaire de le faire.

6. 6

   Vérifiez fréquemment votre compteur de vitesse. L’hypnose routière peut amener les conducteurs à augmenter leur vitesse au-delà d’un seuil de sécurité sans s’en rendre compte.

Qu’est-ce que la vélocité ?

La vélocité est un phénomène psychologique provoqué par des périodes prolongées et monotones de conduite à grande vitesse. Lorsque la vitesse se produit, un conducteur perd le contact avec la vitesse à laquelle il voyage et croit souvent qu’il se déplace plus lentement qu’il ne le fait réellement. Comme l’hypnose routière et la vélocité peuvent se produire dans des environnements de conduite similaires, les conducteurs sont souvent affectés par les deux phénomènes en même temps.

Les dangers de la vélocité

La vélocité est particulièrement dangereuse lorsqu’elle se produit à côté de l’hypnose routière, car le conducteur voyagera plus vite qu’il ne le croit sans être consciemment engagé dans l’acte de conduire ou ce qui se passe autour d’eux dans l’environnement routier.

Lorsqu’un conducteur est affecté par la vitesse, sa perception de la vitesse est déformée. Ils ne seront pas conscients de la vitesse à laquelle ils voyagent et peuvent accélérer progressivement sans s’en rendre compte ou ne pas ralentir suffisamment lorsque l’environnement de conduite change. Par exemple, la vitesse peut amener un conducteur à rejoindre une bretelle de sortie d’autoroute à une vitesse dangereuse et à perdre le contrôle ou à entrer en collision avec d’autres véhicules.

Éviter la vélocité

La meilleure façon d’éviter la vélocité – comme l’hypnose routière – est de rester vigilant, de surveiller l’environnement autour de votre véhicule et de rester concentré sur la tâche de conduire. Les conducteurs sont particulièrement sensibles à la vélocité lors de longs trajets monotones et lorsqu’ils souffrent de somnolence. Pour maintenir une vitesse sûre:

• Faites des pauses régulières sur les longs trajets.
• Gardez vos yeux en mouvement sur la chaussée pour éviter de perdre votre concentration.
• Évitez de regarder au loin dans un environnement ouvert. Regarder des objets éloignés peut vous faire croire que vous voyagez plus lentement que vous ne l’êtes vraiment.
• Vérifiez régulièrement votre compteur de vitesse.

Si des regards réguliers sur votre compteur de vitesse montrent que vous roulez souvent plus vite que prévu, il est temps de faire une pause. Votre incapacité à percevoir la vitesse avec précision pourrait être aggravée par la somnolence. Trouvez l’endroit sûr le plus proche pour vous reposer ou faire une sieste, avant de poursuivre votre voyage.