Les batteries, comme les pneus, sont des pièces d’usure qui doivent être remplacées périodiquement. Je n’ai jamais vu ou entendu parler d’une batterie qui a duré toute la durée de vie de la voiture dans laquelle elle a été installée à l’origine. La durée de charge dépend de plusieurs facteurs, tels que le type de voiture dans laquelle elle est installée, le nombre de kilomètres parcourus quotidiennement et le climat dans lequel elle fonctionne.

En moyenne, une batterie neuve dure environ cinq ans dans des conditions idéales, bien que votre kilométrage puisse varier. Par conditions idéales, nous entendons que le système électrique de la voiture est en parfait état, que la batterie subit régulièrement des cycles de charge complets et qu’elle n’est pas régulièrement soumise à des températures extrêmes.

Pour élaborer, le système électrique de votre voiture se compose de nombreuses pièces comme l’alternateur, le régulateur de tension, plus un véritable treillis de fils et de masse. Un problème avec l’un des éléments ci-dessus pourrait raccourcir l’espérance de vie de votre batterie si elle est ignorée. La maintenance préventive va très loin. Gardez un œil sur les signes d’alerte précoce, tels que les phares qui s’assombrissent lorsque vous allumez le chauffage ou les lumières du tableau de bord nettement plus faibles que le jour où vous avez acheté la voiture.

En ce qui concerne les cycles de charge complets, gardez à l’esprit que la batterie de 12 volts de votre voiture distribue une quantité importante d’électricité pour mettre le démarreur en mouvement à chaque démarrage du moteur. Si votre trajet dure un demi-kilomètre, l’alternateur n’aura peut-être pas le temps de recharger la batterie avant d’atteindre votre destination et d’éteindre le moteur. Nous ne disons pas que vous devriez vivre plus loin du travail, mais si vous ne conduisez que sur de courtes distances, prenez votre voiture pour un trajet de 20 à 30 minutes de temps en temps pour vous assurer que la batterie reçoit la charge complète dont elle a besoin.

L’effet des températures glaciales sur une batterie de voiture est relativement bien connu. Un moteur nécessite plus d’énergie pour démarrer lorsque le thermomètre plonge dans les années 20, ou en dessous, en partie parce que l’huile s’épaissit. En même temps, le froid rend la batterie moins efficace. C’est plus faible, mais il faut travailler plus fort, et ce n’est pas une bonne combinaison. Ce que de nombreux automobilistes ne réalisent pas, c’est que le temps chaud pèse encore plus lourd sur la batterie de leur voiture, et la cause d’une batterie morte en novembre pourrait être la chaleur de juillet. Alors que le démarrage est souvent plus facile en été, la hausse des températures sous le capot — où se trouvent de nombreuses batteries — provoque l’évaporation de l’eau dans la solution d’électrolyte et la corrosion des plaques.

Ce n’est pas une grande préoccupation si votre batterie est située dans le coffre ou sous la banquette arrière. Cependant, gardez à l’esprit qu’il fera toujours assez chaud. Malheureusement, il n’y a pas beaucoup de choses que vous pouvez faire lorsque vous rencontrez une batterie chaude. Mais il y a des mesures préventives que vous pouvez prendre pour éviter la situation. Une façon est de tester votre batterie périodiquement, en effectuant généralement un test toutes les deux saisons pour s’assurer qu’elle fonctionne correctement et qu’elle ne surchauffe pas. C’est également une bonne idée de ranger des câbles de démarrage dans votre véhicule au cas où vous en auriez besoin.

Que se passe-t-il si votre batterie meurt ?

Heureusement, bien que cela ne soit pas pratique, réparer une batterie de voiture morte est l’une des réparations les plus faciles et les plus rapides que vous puissiez effectuer . Ce n’est pas seulement une solution rapide, mais c’est aussi une réparation relativement peu coûteuse. Et si vous comprenez le processus de redémarrage de la batterie par vous-même, vous pouvez éviter tous les coûts associés. Il y a une astuce pour sauter votre batterie si vous avez une transmission manuelle et avez accès à au moins une autre personne pour obtenir de l’aide. Commencez par pousser votre voiture et la mettre en deuxième vitesse. Après avoir accumulé de la vitesse, relâchez l’embrayage. Malheureusement, ce correctif ne peut pas être fait par vous-même. Une autre chose que vous pouvez faire est de saisir un bon ensemble de câbles de démarrage (qui devraient être dans votre coffre si vous êtes prêt pour des événements comme celui-ci). Dans ce cas, vous aurez probablement besoin d’une autre voiture pour que cela fonctionne. Les câbles canaliseront une quantité appropriée d’électricité de la deuxième voiture et la transféreront pour faire tourner votre moteur. Cependant, avoir une deuxième voiture n’est pas un problème. Vous pouvez acheter des packs de jumpers qui peuvent redémarrer votre véhicule sans autre véhicule.

En conclusion, nous avons examiné le processus de changement de batterie de voiture, qui est un processus assez simple, rapide et peu coûteux. Lorsque vous l’aurez compris, prenez votre boîte à outils et vous serez prêt.

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