Dernière mise à jour le 7 juillet 2020

La pompe à huile lubrifie un moteur en marche en lui fournissant de l’huile. Cette lubrification empêche les composants métalliques du moteur d’entrer en contact les uns avec les autres. La pompe à huile absorbe également la chaleur des composants du moteur pendant qu’ils fonctionnent.

Même si la pompe à huile peut sembler lourde, elle peut tomber en panne avec le temps. Il est important de reconnaître les signes de l’usure de la pompe à huile, car cela signifie que le moteur et ses composants ne seront pas lubrifiés.

Ce qui se passe vraiment lorsqu’une pompe à huile tombe en panne, c’est que de graves dommages au moteur peuvent survenir si vous ne la remplacez pas immédiatement. Ci-dessous, nous discuterons plus des symptômes d’une mauvaise pompe à huile et des coûts estimés pour la remplacer.

Top 5 des mauvais symptômes de la pompe à huile

Il y a de nombreux symptômes à rechercher lorsque la pompe à huile tourne mal. Certains des symptômes courants sont: le bruit du train de soupapes, des bruits étranges des poussoirs hydrauliques, une pression d’huile réduite, un moteur plus chaud et une pompe à huile bruyante.

Habituellement, la pompe à huile ne fait pas l’objet d’un entretien jusqu’à ce qu’elle commence réellement à tomber en panne. Une fois que c’est le cas, cela endommagera rapidement votre moteur.

#1 – Voyant d’avertissement de Basse Pression d’huile / Pression d’huile S’allume

La pression d’huile est régulée par la pompe à huile. Lorsque la pompe à huile tourne mal, la pression d’huile commence à diminuer dans le moteur. Habituellement, le premier signe de diminution de la pression d’huile se trouve sur votre tableau de bord lorsque le voyant d’avertissement de basse pression d’huile s’allume.

Une fois que cela se produit, vérifiez quel est le niveau d’huile. S’il est trop bas, ajoutez plus d’huile jusqu’à ce que le niveau d’huile soit à nouveau normal. Dans le cas où votre pression d’huile est encore faible après cela, cela signifie que la pompe à huile est mauvaise. Remplacez la pompe immédiatement avant que les symptômes ne s’aggravent.

#2 – Augmentation de la température dans le moteur

Lorsque l’huile est pompée dans le moteur, elle agit comme un lubrifiant, refroidissant les composants métalliques en mouvement du moteur. Lorsque le moteur ne reçoit pas assez d’huile, ces composants métalliques frottent ensemble et produisent de la chaleur. Un voyant d’avertissement sur votre tableau de bord pour signaler que la température de votre moteur est élevée une fois que suffisamment de chaleur est générée.

Une fois que le moteur devient trop surchauffé, cela peut endommager votre moteur et ses composants. Comme il en coûterait des milliers de dollars pour réparer ce genre de dommages, il est préférable de confier votre voiture à un mécanicien immédiatement une fois que le voyant s’allume.

#3 – Bruit du train de soupapes

Il existe des composants critiques dans le système de train de soupapes qui permettent au moteur de continuer à tourner. Outre les poussoirs hydrauliques dans le train de soupapes, il contient également des tiges de poussée, des joints et des guides de soupapes. Ces composants dépendent tous de l’huile pour les traverser afin qu’ils puissent être lubrifiés.

Lorsqu’ils ne sont pas correctement lubrifiés en raison d’une faible teneur en huile, ces composants peuvent se gripper et cesser complètement de fonctionner. Le train de soupapes produira également beaucoup de bruit à mesure que les niveaux d’huile continueront de diminuer.

#4 – Bruit de la pompe à huile

Une pompe à huile bruyante est un symptôme rare, car les pompes à huile ne font du bruit que lorsqu’elles commencent à tomber en panne. Vous entendrez probablement un vrombissement ou un gémissement lorsque cela se produira, même lorsque la voiture est au ralenti.

Cela indique que les engrenages internes de la pompe à huile sont usés, ce qui signifie que vous devrez remplacer la pompe entière.

#5 – Bruit des poussoirs hydrauliques

Les poussoirs hydrauliques sont essentiels pour maintenir la fonctionnalité de votre train de soupapes. Ces poussoirs ne peuvent fonctionner correctement que s’ils sont lubrifiés avec suffisamment d’huile. Une pompe à huile défectueuse entraînera une diminution de la pression d’huile au point où l’huile ne peut pas s’écouler dans les poussoirs hydrauliques du moteur.

Cela fera que les poussoirs hydrauliques feront du bruit car ils ne sont pas correctement lubrifiés. En conséquence, ils s’useront rapidement. Sur certaines voitures, le type d’huile que vous utilisez a un effet direct sur le bruit du poussoir.

Coût de remplacement d’une pompe à huile

Les deux principaux coûts que vous aurez lors du remplacement d’une pompe à huile sont le coût des pièces, puis le coût de la main-d’œuvre pour remplacer l’ancienne pompe. Vous pouvez toujours installer la pièce vous-même pour économiser de l’argent, mais une erreur pourrait aggraver les choses. Une nouvelle pompe à huile vous coûtera entre 100 $ et 300 $, selon la marque et le modèle de votre voiture.

Quant aux coûts de main-d’œuvre, ils tourneront généralement autour de 200 ou 300 $, car il faut quelques heures aux mécaniciens pour effectuer ce type de travail. Par conséquent, le prix total que vous pouvez vous attendre à payer pour un remplacement de pompe à huile est de 300 $ à 600 $.

Conseils d’entretien

La pompe à huile est conçue pour être durable, elle devrait donc durer des années. Cependant, comme toutes les pièces automobiles fabriquées, elles finiront par s’user avec l’âge. C’est pourquoi vous devez faire attention à la pression d’huile et à la chaleur de votre véhicule en tout temps.

Ne présumez jamais que la surchauffe est causée par le radiateur sans en vérifier la preuve. Un bruit provenant de votre moteur est un signe clair d’avertissement que la pompe à huile est en difficulté. Ce bruit signifie que l’huile ne s’écoule pas dans les composants du moteur pour les lubrifier. Changez toujours votre pompe à huile si vous remarquez ces symptômes.