Lorsque les gens pensent à apporter une modification du marché secondaire à leur véhicule, la mise à niveau du système d’échappement est souvent en tête de liste. Bien qu’il existe plusieurs types de systèmes d’échappement disponibles, le principal facteur à considérer est un échappement double vs un échappement simple. Avant d’approfondir les détails, voici un aperçu de base du fonctionnement d’un système d’échappement.

Qu’Est-Ce que l’Échappement?

Après le processus de combustion dans un moteur, du gaz est produit. Ce gaz a besoin d’un moyen de s’échapper du véhicule afin d’amener plus d’air frais dans le moteur et d’expulser les fumées toxiques. Les gaz d’échappement s’échappent du moteur par la soupape d’échappement, se frayant un chemin dans le collecteur d’échappement.

Dans le collecteur d’échappement, les gaz d’échappement de tous les cylindres sont collectés et envoyés au convertisseur catalytique pour être nettoyés. Comme certains des gaz d’échappement sont nocifs, le convertisseur catalytique aide à décomposer les gaz afin qu’ils soient moins toxiques. Les gaz les moins nocifs traversent ensuite le tuyau d’échappement dans le silencieux, ce qui atténue le son en réfléchissant les ondes sonores du moteur et en les annulant. Tous ces composants qui aident les gaz toxiques à s’échapper du moteur sont des composants du système d’échappement.

Systèmes d’échappement doubles par rapport aux systèmes d’échappement simples

Il existe plusieurs types de systèmes d’échappement, mais les deux principaux sont les systèmes d’échappement simples et doubles. Les échappements simples se trouvent sur la plupart des véhicules et envoient les gaz d’échappement par un seul tuyau. Habituellement trouvés sur les véhicules avec un moteur à six cylindres ou plus, les échappements doubles envoient les gaz à travers deux tuyaux. Les systèmes d’échappement simples, qui sont généralement conçus avec un tuyau en Y, collectent les gaz du ou des collecteur (s) dans un seul tuyau avant de traverser le silencieux et de sortir du véhicule. Les échappements doubles, en revanche, ont des tuyaux séparés connectés à chaque collecteur qui distribuent ensuite les gaz à travers deux tubes séparés. Bien que de nombreux véhicules semblent avoir un système d’échappement double, il s’agit souvent d’un échappement à double sortie ou d’un échappement à deux pointes plutôt qu’un véritable système d’échappement double. Quand beaucoup de gens pensent à des échappements doubles, ils ne pensent peut-être pas à de « vrais” échappements doubles qui ont deux tuyaux de sortie. Alors que les échappements simples sont associés à la formation de tuyaux en Y, les échappements doubles utilisent généralement un tuyau en H ou un tuyau en X.

Échappement simple vs double: Performance

Qui offre de meilleurs gains de performances — un échappement double ou un échappement simple? Les deux accomplissent la même tâche. Ils éliminent tous les deux les fumées d’échappement produites par le processus de combustion du moteur. Bien sûr, un système d’échappement d’origine ne procurera pas autant d’avantages qu’un système de rechange. Que vous ayez un échappement simple ou un échappement double, il existe d’excellentes options de rechange qui peuvent vous aider à augmenter vos performances d’un cran. Que vous décidiez de mettre à niveau certains composants d’échappement ou de remplacer l’ensemble du système, investir dans des pièces de rechange de haute qualité durera plus longtemps et vous fournira plus de puissance.

Les systèmes d’échappement simples font toujours le travail de manière efficace et efficace. Vous pouvez mettre à niveau votre système d’échappement unique vers des tuyaux de plus grand diamètre qui peuvent permettre un plus grand débit d’échappement et une puissance accrue. La note d’échappement sera améliorée avec les performances. Certains systèmes d’échappement simples sont même livrés avec des embouts d’échappement doubles afin que vous puissiez obtenir le même look qu’un échappement double sans payer le coût plus élevé. La mise à niveau de votre échappement unique d’origine fera une énorme différence tant dans l’apparence de votre véhicule que dans les performances.

Cependant, la plupart seraient d’accord pour dire qu’un échappement double vous procurera de meilleurs gains de performances par rapport à un seul système d’échappement. Parce que les gaz d’échappement sortent de chaque collecteur par deux tuyaux plutôt qu’un seul, ils peuvent sortir du moteur plus rapidement et fournir des gains de puissance supplémentaires. Les systèmes d’échappement doubles aident à réduire la contre-pression, ce qui permet d’économiser de l’énergie et d’augmenter l’efficacité du moteur pour une meilleure consommation d’essence. En ce qui concerne les systèmes d’échappement doubles, un tuyau en X se croisera au milieu et produira le moins de perte de puissance par rapport à un tuyau en H. Le tuyau en H peut ne pas couler aussi bien que le tuyau en X, mais il aura un couple bas de gamme plus élevé. Bien que ces différences puissent ne pas avoir beaucoup d’importance, elles ne valent rien. La plus grande différenciation entre le tuyau en H et le tuyau en X sera la note d’échappement émise.

Échappement simple vs double: Son

Bien que le son produit par un échappement n’ait rien à voir avec les performances et soit purement esthétique, cela peut être un facteur décisif pour savoir si vous préférez un échappement double ou simple. Les échappements simples d’usine n’auront pas ce son puissant dès le départ. Cependant, de nombreux échappements simples du marché secondaire produiront une note sonore meilleure et plus profonde pour une présence plus dominante dans la rue. Si vous ne vous souciez pas vraiment de cette note d’échappement forte, il existe des échappements qui auront un son modeste ou qui seront livrés avec un silencieux en option que vous pouvez installer afin de couper le son. Par rapport aux échappements simples, cependant, les échappements doubles auront cette note sonore forte et plus rauque dont les amateurs de muscle car ont soif. Selon que vous optez pour un tuyau en H ou un tuyau en X, la conception déterminera en grande partie le type de son qu’un double échappement produira. Un échappement double H-pipe émettra ce son musculaire classique et classique de la vieille école tandis que le X-pipe produira un son plus fort et plus rauque.

Pourquoi Acheter Un Seul Échappement ?

• Plus abordable
• Poids plus léger
• Vitesse de gaz plus élevée
• Efficace

Vous voudrez peut-être opter pour un seul échappement si vous recherchez un système de rechange moins coûteux qui vous offrira toujours des avantages de performance supplémentaires et augmentera l’apparence de votre véhicule. Bien que les échappements doubles aient un style plus agressif, il existe de nombreux échappements simples puissants qui non seulement sonnent bien, mais ont également fière allure. Certains ont même le même aspect qu’un échappement double mais fonctionnent toujours comme un échappement simple. Ils seront plus légers par rapport aux échappements doubles. Les gaz d’échappement auront une vitesse plus élevée par rapport aux systèmes d’échappement doubles. Les véhicules avec des moteurs plus petits disposent généralement d’échappements simples, tandis que les échappements doubles se trouvent généralement dans les véhicules avec des moteurs plus gros.

Pourquoi acheter un Double échappement?

• Offre plus de gains de performances
• Augmente le débit d’échappement
• Réduit la contre-pression
• Look agressif

Si vous voulez tout faire, un échappement double est définitivement fait pour vous. Ces systèmes d’échappement agressifs et puissants vous procureront les gains de performance que vous souhaitez et cette note sonore souhaitable pour accompagner la puissance ajoutée. Bien que les kits d’échappement doubles coûteront plus cher, le prix en vaut la peine. Même si la vitesse du débit des gaz d’échappement peut être plus lente, le débit global sera plus élevé. Pour les gros moteurs turbocompressés, un double échappement vous aidera à tout garder au frais pour les meilleures performances possibles. Parce qu’ils restent plus frais, méfiez-vous de l’accumulation de condensation qui peut causer de la rouille plus tard sur la route.

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