etäavaimeton syöttöjärjestelmä koostuu kauko-ohjaimesta, joka aktivoituessaan tietyllä alueella voi lukita, avata ja suorittaa erilaisia muita toimintoja auton sisällä. Tällainen kaukosäädin koostuu lyhyen kantaman radiolähettimestä, joka lähettää radioaaltoja auton sisällä olevaan vastaanottimeen, joka laukaisee edellä mainitut toiminnot.
ellet ole asunut kiven alla kaikki nämä vuodet, olet varmasti nähnyt ihmisten poistuvan autoistaan ja painavan nappia kaukosäätimiinsä (kutsutaan usein ”fobeiksi”), mikä saa heidän autonsa tuottamaan omaleimaisen siritysäänen ja saa heidän valonsa välkkymään.
Locking and unlocking using a ’car remote’ (Photo Credit : TuRbO_J/Wikipedia Commons)
vastaavasti ihmiset tekevät saman asian palatessaan autoihinsa. Paina nappia, kuule viserrys ja näe valojen välähdys-ja voilà! Auto on auki!
todennäköisesti tiedät, että tällainen ”auton kaukosäädin” auttaa auton lukitsemisessa ja avaamisessa, mutta tiedätkö, miten se toimii? Miten se voi käskeä auton lukita / avata ovet kymmenen metrin etäisyydeltä tai enemmän?
miten etäavaimeton järjestelmä toimii?
kaukoavaimeton järjestelmä toimii radioaaltojen avulla, jotka ovat eräänlaista sähkömagneettista säteilyä. Auton kaukosäädin toimii samalla periaatteella kuin tavallinen television kaukosäädin.
kun kyseessä on tv-kaukosäädin, ei tarvitse kuin painaa muutamaa nappia virran saamiseksi ylös/alas, vaihtaa kanavaa, lisätä / vähentää äänenvoimakkuutta ja tehdä nippu muita juttuja. Samoin auton kaukosäädin auttaa lukitsemaan tai avaamaan auton, avaamaan sen Takaluukun, käynnistämään sen sytytyksen ja tekemään joitain todella hienoja juttuja (high-end-malleissa) muutaman napin painalluksella.
television kaukosäädin nojaa infrapunasäteisiin, kun taas kaukoavaimeton järjestelmä käyttää radioaaltoja. (Photo Credit: Wikipedia Commons)
sähkömagneettisen säteilyn rooli
ennen vanhaan, kun tietoliikennetekniikka oli orastavassa vaiheessa, viestimme ja siirsimme tietoa pitkiä matkoja pääasiassa johtoja pitkin. Sanomattakin on selvää, että kaikki tämä on nyt muuttunut. Nykymaailmassa asiaintila on sellainen, että suurin osa koko maailman digitaalisesta viestinnästä tapahtuu ilman johtoja, sen sijaan sähkömagneettisella säteilyllä on kriittinen rooli. Itse asiassa olisi reilua sanoa, että sähkömagneettinen säteily on lähes kaiken langattomasti tapahtuvan digitaalisen tiedonvaihdon selkäranka.
saatat muistaa lukiosi luonnontieteiden tunneilta, että on olemassa jotain niin sanottua sähkömagneettista spektriä, joka koostuu erityyppisestä sähkömagneettisesta säteilystä.
Sähkömagneettinen spektri (Photo Credit: Designua/)
kuten yllä olevasta kuvasta näkyy, radioaallot miehittävät spektrin ensimmäisen kohdan eli niillä on pisimmät aallonpituudet. Radioaaltoja käytetään monissa eri laitteissa, eivätkä autojen avaimettomat Kaukosäätimet ole poikkeus.
avaimeton kauko on todellisuudessa radio
pikkuruinen oman auton kaukosäädin koostuu lyhyen kantaman radiolähettimestä. Kun kaukosäädin on tietyn alueen (tyypillisesti 5-20 metriä) päässä autosta ja painat yhtä sen painikkeista, radioaaltoihin upotettu koodattu signaali lähetetään auton sisälle asennettuun vastaanottimeen. Vastaanottimen yksikkö sitten purkaa ja kääntää signaalin, joka näin ollen lukitsee / avaa auton ovet.
Keyless remotes lähettää radioaaltoja auton sisällä olevaan vastaanottimeen.
useimmat kaukoavaimettomat syöttöjärjestelmät toimivat taajuudella 433,92 MHz japanilaisilla, eurooppalaisilla ja aasialaisilla autoilla ja 315 MHz pohjoisamerikkalaisilla autoilla (lähde). Nykyaikaiset autonvalmistajat ottavat myös käyttöön salauksen avaimettomissa kaukosäätimissään estääkseen kauko-ohjaimien tuottamien radiosignaalien kuuntelun, mikä auttaa suuresti estämään autovarkauksia käyttämällä jonkin muun ajoneuvon avaimetonta kaukosäädintä.
Passive Keyless Entry (PKE)
on olemassa erillinen valikoima avaimettomia auton kaukosäätimiä, jotka kuuluvat passiivisten Avaimettomien Sisääntulojärjestelmien (PKE) luokkaan. Siemensin vuonna 1995 suunnittelema ja Mercedes Benzin vuonna 1997 lanseeraama malli on askel ylöspäin RKE Systemsistä. Tämän luokan kaukosäädintä kutsutaan yleisesti älyavaimeksi (kutsutaan myös ”edistyneeksi avaimeksi” tai ”handsfree-avaimeksi”).
a smart key (Photo Credit: TTTNIS / Wikimedia Commons)
toisin kuin tavalliset RKE-Kaukosäätimet, pke-laitteet eivät yleensä vaadi painamaan mitään nappeja lukittuakseen/avaa autosi. Tämä johtuu siitä, että radiolähettimen lisäksi se sisältää myös vastaanottimen. Transponderi (yhdistelmä sanoista ”lähetin” ja ”vastaaja”) älyavaimen sisällä ei tarvitse akkua toimiakseen.
sen avulla käyttäjä voi pitää avainta taskussaan autoa lähestyessään, sillä fob: n sisällä oleva transponderi kommunikoi auton vastaanottimen kanssa ovien avaamiseksi ja jopa sytytyksen aktivoimiseksi etäisyys. Lisäksi se tekee jälkimmäisen vaatimatta käyttäjää laittamaan avainta virtalukkoon! Auton lukitsemiseksi käyttäjä voi painaa nappia yhdestä ovenkahvasta, koskettaa kapasitiivista aluetta ovenkahvassa tai yksinkertaisesti kävellä pois autosta.