La historia de amor entre los entusiastas de los automóviles y el Ford Mustang ha durado más de 50 años. Desde que dieron a conocer el primer Mustang en abril de 1964, la gente de todo el mundo no ha podido tener suficiente del coche de caballo favorito de Detroit. A lo largo de los años, Ford ha producido más de nueve millones de autos Mustang. Esto lo ha convertido en una de las placas de identificación más exitosas de la historia de la compañía, así como de toda la industria automotriz.
Sin embargo, no todos los Mustangs eran clásicos instantáneos y artículos de colección. De hecho, a lo largo de los años Ford ha producido bastantes modelos de Mustang mediocres. A veces, los estándares de la industria han obligado al Mustang a ser dócil y más un pony que un caballo salvaje corriendo libre. Otras veces, una larga lista de opciones significaba que algunos propietarios transformaban sus autos en aburridos vagones diarios en lugar de autos musculares que respiraban fuego.
Sea cual sea el caso, la verdad es que no todos los Mustangs son iguales. Algunos son mucho mejores que otros. Aquí hay una lista de los mejores Mustangs de cada época. Estos coches son verdaderas representaciones de la herencia Mustang. Tienen el estilo que les ayudó a dejar una marca con su rendimiento, apariencia e imagen.
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Ford Mustang 289 HiPo
La mayor parte del mercado del automóvil quedó fascinado cuando vieron por primera vez el Mustang en 1964. Con su aspecto compacto y deportivo, capucha larga y cubierta corta y precio asequible, parecía irreal. Pero había una pequeña parte de entusiastas de los automóviles conocedores que estaban decepcionados. La razón era la tecnología y las opciones de motor.
El Mustang compartía modestos cimientos con el Falcon, que era un coche económico. La línea de motores incluía versiones más suaves de seis y pequeñas unidades V8. La potencia de salida no era nada especial y el rendimiento estaba un poco por debajo de las expectativas. Pronto, Ford respondió contratando a Carroll Shelby para producir un GT 350 casi listo para la carrera en 1965.
Pero para aquellos que no podían vivir con un motor V8 289 V de 306 HP en su GT 350, Ford preparó un motor interesante que llamaron K-Code. El código K era 289 V8, pero con una melodía más suave y amigable para la calle que producía 271 HP. Esto fue más que suficiente para el rendimiento decente que querían los fans de Mustang.
Con un paquete GT opcional que incluía una suspensión más rígida, equipo actualizado y muchos detalles exteriores, el 289 HiPo o High Power fue la elección de los chicos de automóviles reales. Ford lo introdujo en 1965 y estuvo disponible hasta 1967. Cabe destacar que el 289 HiPo fue el primer Mustang que funcionó tan bien como parecía, especialmente si lo pediste con el magnífico estilo de carrocería Fastback.
