Hubschrauberpilot als Karriere gewinnt sehr schnell an Boden und verliert sein Freizeitaktivitätsbild der Vergangenheit. In der Tat wird es als eine der bemerkenswertesten Formen des Transports jetzt ein Tag betrachtet. Der Besitz einer sehr begrenzten Option, vor allem in der Verteidigungsorganisation, war in der jüngsten Vergangenheit keine so attraktive Option. Aber das Szenario hat sich in den letzten paar Jahrzehnten mit der Entstehung von verschiedenen Arten von Arbeitsplätzen, die den Einsatz eines Hubschraubers, wodurch eine Menge von Optionen für die Profis mit Hubschrauberfliegen Lizenz völlig verändert.

Neben Jobs als Hubschrauberpilot in den Bereichen Brandbekämpfung, Offshore-Unterstützung, Strafverfolgung, Landwirtschaft, Pipeline- und Versorgungsunterstützung, Executive Transport, Sightseeing, Angeln, Rettungsdienste, Suche und Rettung, Protokollierung, Lastenaufzug, Nachrichtenmedien, Fotografie, Luftvermessung, Forstwirtschaft, Spielkontrolle, Verkehrsmeldung machen sie ihre Karriere als Hubschrauberfluglehrer und Testpiloten in verschiedenen fliegenden Instituten.

Um Hubschrauberpilot zu werden, muss der angehende Kandidat wirklich engagiert, fleißig und entschlossen sein. Der Job eines Hubschrauberpiloten erfordert ein intensives Training mit viel zusätzlicher Verantwortung, um die zugewiesene Aufgabe unter ungünstigen Bedingungen zu erfüllen. Dafür sollte man diszipliniert, voller Geduld, verantwortungsbewusst, engagiert und selbstbewusst sein. Der Job erfordert viel harte Arbeit, Ausdauer, Wachsamkeit und Anpassungsfähigkeit, um schwierigen Zeitplänen zu folgen.

Um seine Aufgaben effizient und effektiv zu erfüllen, benötigt er eine spezielle Ausbildung und Kenntnisse in Bereichen wie Flugsicherung, Interpretation meteorologischer Berichte, Betrieb ausgeklügelter elektronischer und mechanischer Steuerungen, Führung des Hubschraubers unter widrigen Umständen wie Klima- und anderen Notfallsituationen.

Helikopterpilotenberechtigung

Für private Helikopterpilotenlizenz (PHPL)

Altersgrenzen
Nicht weniger als 17 Jahre am Tag der Beantragung der DGCA-Lizenz. Unter Berücksichtigung der Kursdauer darf der Student zum Zeitpunkt des Kursbeginns nicht weniger als 16-1 / 2 Jahre alt sein.

Bildungsabschluss:
Der Kandidat sollte die Klasse 10 oder ein Äquivalent von einem anerkannten Board bestanden haben.

Medizinische Fitness
Medizinisch fit Klasse II, zertifiziert von einem DGCA-Arzt oder einer medizinischen Einrichtung für die Erteilung der Student Pilot License, FRTOL(R) und PHPL License.

Für kommerzielle Hubschrauberpilotenlizenz (CHPL)

Altersgrenzen
Nicht weniger als 18 Jahre am Tag der Beantragung der Lizenz bei der DGCA nach Abschluss der Flugausbildung. Unter Berücksichtigung der Kursdauer darf der Student zum Zeitpunkt des Kursbeginns nicht weniger als 17 Jahre alt sein.

Bildungsabschluss
Aufstrebender Kandidat sollte in der Klasse 10 + 2 mit Physik und Mathematik oder gleichwertig von einem anerkannten Board / Universität bestanden haben.

Medizinische Fitness
Die medizinische Fitness der Klasse II, wie sie von einem DGCA-Arzt oder einer medizinischen Einrichtung zertifiziert wurde, ist für die Erteilung einer Pilotenlizenz ausreichend und um mit der Flugausbildung zu beginnen, sollte er / sie vorzugsweise vor Beginn der Flugausbildung oder kurz danach den medizinischen Status der Klasse I erhalten, um nicht für die Erteilung einer CHPL-Lizenz in Frage zu kommen, sollte er / sie während der Mitte seiner / ihrer Flugausbildung für UNGEEIGNET erklärt werden, was zu einer Verschwendung der gezahlten Fluggebühr führt.

Erforderliche Fähigkeiten für Hubschrauberpiloten

• Hubschrauberpiloten verfügen über hervorragende Hand-zu-Auge-Koordination und räumliches Bewusstsein; die Fähigkeit, Verantwortung für den Hubschrauber, die Besatzung und die Passagiere zu übernehmen.
• Sie sollten über gute Konzentrationsfähigkeiten verfügen; die Fähigkeit, in einer Krise ruhig zu bleiben und entschlossen zu handeln; klare Kommunikationsfähigkeiten in Wort und Schrift.
• Sie sollten die Fähigkeit haben, alleine und als Teil eines Teams zu arbeiten und ein gesundes Urteilsvermögen zu haben.

Wie werde ich Hubschrauberpilot?

Es gibt zwei verschiedene Möglichkeiten, eine Hubschrauberpilotenlizenz zu erhalten und sie als Karriere zu verfolgen.

Der erste Weg ist, sich Verteidigungsdiensten anzuschließen, d. H. Armee (fliegender Zweig), Marine (fliegender Zweig) oder indische Luftwaffe und entscheiden sich für Hubschrauberflugdienste.

Um dem Verteidigungsdienst beizutreten, muss man entweder die NDA-Prüfung (nach +2) oder die CDS-Prüfung (nach dem Abschluss) ablegen.

Auf diese Weise können angehende Hubschrauberpiloten ihren Wunsch erfüllen, diese Rotatorenflügelmaschine zu fliegen, ohne eine große Menge an Lerngebühren aus eigener Tasche zu zahlen und gleichzeitig dem Herkunftsland zu dienen.

Aber der angehende Kandidat sollte klar sein, dass er in der Defence Force arbeiten muss, nachdem er die Ausbildung für einen bestimmten Zeitraum erhalten hat, wie in der Bindung zum Zeitpunkt des Beitritts zur Truppe erwähnt.Die andere Möglichkeit für angehende Hubschrauberpiloten besteht darin, einem Flugclub / Institut beizutreten und die erforderlichen Mindeststunden zu absolvieren, um sich für eine Hubschrauberpilotenlizenz zu qualifizieren.

Schritt 1
In einem ersten Schritt müssen die angehenden Kandidaten die Zulassung zu einem von der DGCA zugelassenen Hubschrauberfluginstitut erhalten. Die zugelassenen Kandidaten unterliegen Aircraft Act 1934, Rules 1937, DGCA Civil Aviation Requirements und HAL Security / Admin regulations, Verfahren und Normen.

Schritt 2
Um mit den Kandidaten zu beginnen wird auf dem Boden Ausbildung setzen. Kandidaten für PHPL und CHPL werden 100 Stunden Bodentraining durchlaufen, um sie für den Viva-Test der Studentenpilotenlizenz an der Akademie zu qualifizieren.

Danach werden die CHPL-Studenten weitere 250 Stunden Bodentraining absolvieren, um für Prüfungen in Luftfahrtvorschriften, Flugsicherung, Flugmeteorologie und technischen Fächern (Flugzeuge und Triebwerke) gemäß dem von der DGCA vorgeschriebenen Lehrplan zugelassen zu werden.

Die Akademie wird die Studierenden zu diesen Themen coachen. Das Bestehen der Bodenprüfung ist erforderlich, bevor er / sie sich für die Erteilung der Pilotenlizenz durch die DGCA qualifiziert, neben dem Abschluss einer 150-stündigen Flugausbildung.

Alle Studenten erhalten eine eingeschränkte Funktelefonlizenz (FRTOL (R)), nachdem sie sich für SPL qualifiziert haben. Der Test wird an der Akademie durchgeführt, aber die Lizenz wird von der DGCA nach sorgfältiger Prüfung ausgestellt.

CHPL-Studenten müssen sich danach für den RTR (A) -Test (Radio Telephony Restricted to Aviation) qualifizieren, der von der Wireless Planning Cell (WPC) des Ministeriums für Kommunikation in verschiedenen Zentren des Landes durchgeführt wird alternativer Monat des Jahres. Nach dem Bestehen dieses Tests, der vom WPC als Certificate of Proficiency in RTR (A) bezeichnet wird, erteilt die DGCA eine FRTO-Lizenz.

Schritt 3
Nach der notwendigen Bodenausbildung werden die Kandidaten einer Flugausbildung unterzogen, die für die Erlangung der PHPL und CHPL erforderlich ist. Dies beinhaltet Anforderungen (für PHPL) von nicht weniger als 10 Flugstunden, um für DGCA-Bodenprüfungen und danach weitere 30 Flugstunden gemäß dem vorgeschriebenen Lehrplan erscheinen zu können.

Ein CHPL-Student muss 25 Flugstunden absolvieren, um für alle von der DGCA durchgeführten Bodenfächerprüfungen und danach weitere 125 Flugstunden gemäß dem festgelegten Lehrplan erscheinen zu können.

Ein Inhaber einer CPL oder einer höheren Lizenz (ATPL) mit mindestens 500 Stunden Flugzeit als Pilot in Command (PIC) in Flugzeugen benötigt jedoch 30 Stunden Flugzeit auf dem Hubschrauber, um sich für eine kommerzielle Hubschrauberpilotenlizenz zu qualifizieren. Ein CPL mit mindestens 300 Flugstunden Flugzeug muss mindestens 20 Flugstunden auf dem Hubschrauber absolvieren, um sich für eine private PHPL zu qualifizieren. Hinweis: Im Durchschnitt dauert es fast 20 bis 24 Monate, um die Hubschrauberpilotenausbildung für die gewerbliche Hubschrauberpilotenlizenz (CHPL) und 8 bis 10 Monate für die private Hubschrauberpilotenlizenz (PHPL) zu erhalten.

Gebührenstruktur und andere Ausgaben bis zur Erlangung einer kommerziellen Hubschrauberpilotenlizenz.

• Gebühr für die Pilotenausbildung Rs.30.000 pro Stunden bis zu Rs.65.000, abhängig von der Art des Hubschraubers, in dem man trainiert.
• Gebühr für Eignungsprüfung Rs.30.000 pro Stunden bis zu Rs.70.000 je nach Kurs
• Einmalige Anmeldegebühr für die Pilotenausbildung Rs.20.000
• Training Kit, einmalige Zahlung von Rs.7.500
• Bibliotheksgebühr, einmalige Zahlung von Rs.5.000
• Für eine kommerzielle Hubschrauberpilotenlizenz könnten die geschätzten Kosten auf Rs steigen.13 lakh (Rs.1,3 Millionen).

Hubschrauberpilot Job Description
Der Hubschrauberpilot hat verschiedene Rollen zu spielen:

• Recherchieren Sie relevante Informationen zu erwarteten Wetterbedingungen, Luftraumbeschränkungen und Ziellandemöglichkeiten.
• Berechnen Sie den Kraftstoffbedarf und die maximalen Lasten.
• Überprüfen Sie die Instrumente an Bord vor dem Start.
• Kommunizieren Sie mit der Flugsicherung, um die Freigabe für den Start anzufordern und Flugpläne zu koordinieren.
• Steuern Sie die Richtung, Geschwindigkeit und Höhe des Flugzeugs während des Fluges.
• Während des Fluges navigieren.
• Übernehmen Sie die Verantwortung für die Sicherheit aller Passagiere an Bord.
• Füllen Sie alle erforderlichen Unterlagen nach dem Flug aus.

Hubschrauberpilot Karriereaussichten
Hubschrauberpilot kann einen Job im Bereich der Brandbekämpfung, Offshore-Unterstützung, Strafverfolgung, Landwirtschaft, Pipeline- und Versorgungsunterstützung, Executive Transport, Sightseeing, Angeln, Rettungsdienste, Suche und Rettung, Protokollierung, Lastenaufzug, Nachrichtenmedien, Fotografie, Luftvermessung, Forstwirtschaft, Spielkontrolle, Verkehrsberichterstattung neben ihrer Karriere als Hubschrauberfluglehrer und Testpiloten in verschiedenen fliegenden Instituten.

Gehalt für Hubschrauberpiloten

Hubschrauberpiloten können von Rs.1,00,000 zu Rs.2,50,000 pro Monat, abhängig von der Firma / Organisation und der Flugerfahrung in verschiedenen privaten und staatlichen Luftfahrtunternehmen. Hubschrauberpiloten im Regierungssektor erhalten auch attraktive Vergütungen und Anreize, einschließlich Beitragszahlerfonds, Trinkgeld, medizinische Einrichtungen und kostenlose / konzessionäre Flugpassage usw. Sie werden auch mit einer Reihe von Leistungen und Zulagen zusätzlich zu Wohneinrichtungen zur Verfügung gestellt, medizinische Kosten und Out-Station Zulagen usw.