Am 5. Januar 1933 beginnt der Bau der Golden Gate Bridge, als Arbeiter begannen, 3,25 Millionen Kubikfuß Schmutz für die riesigen Verankerungen der Struktur auszuheben.Nach dem Goldrausch-Boom, der 1849 begann, erkannten Spekulanten, dass das Land nördlich der Bucht von San Francisco in direktem Verhältnis zu seiner Erreichbarkeit der Stadt an Wert gewinnen würde. Bald wurde ein Plan ausgearbeitet, um eine Brücke zu bauen, die das Golden Gate überspannen würde, eine schmale, 400 Fuß tiefe Meerenge, die als Mündung der San Francisco Bay dient und die San Francisco Peninsula mit dem südlichen Ende von Marin County verbindet.

Obwohl die Idee bis 1869 zurückreicht, hat der Vorschlag 1916 Wurzeln geschlagen. Ein ehemaliger Ingenieurstudent, James Wilkins, der als Journalist für das San Francisco Bulletin arbeitete, forderte eine Hängebrücke mit einer Mittelspannweite von 3.000 Fuß, fast doppelt so lang wie jede existierende. Wilkins ‚Idee wurde auf erstaunliche 100 Millionen Dollar geschätzt. Also begann der Stadtingenieur von San Francisco, Michael M. O’Shaughnessy (ihm wird auch der Name Golden Gate Bridge zugeschrieben), Brückeningenieure zu fragen, ob sie es für weniger tun könnten.Ingenieur und Dichter Joseph Strauss, ein 5 Fuß großer Cincinnati-geborener Chicagoer, sagte, er könne.Schließlich kamen O’Shaughnessy und Strauss zu dem Schluss, dass sie eine reine Hängebrücke in einem praktischen Bereich von 25 bis 30 Millionen US-Dollar mit einer Hauptspannweite von mindestens 4.000 Fuß bauen könnten. Der Bauplan stand immer noch vor Opposition, einschließlich Rechtsstreitigkeiten, aus vielen Quellen. Als die meisten Hindernisse beseitigt waren, hatte die Weltwirtschaftskrise von 1929 begonnen, was die Finanzierungsmöglichkeiten einschränkte, und die Beamten überzeugten die Wähler, 35 Millionen US-Dollar an Schuldverschreibungen zu unterstützen, wobei sie die Arbeitsplätze anführten, die für das Projekt geschaffen würden. Die Anleihen konnten jedoch erst 1932 verkauft werden, als die in San Francisco ansässige Bank of America zustimmte, das gesamte Projekt zu kaufen, um der lokalen Wirtschaft zu helfen.Am 27.Mai 1937 wurde die Golden Gate Bridge offiziell eröffnet, damals die längste Brücke der Welt. Die erste öffentliche Überquerung hatte am Vortag stattgefunden, als 200.000 Menschen über die neue Brücke liefen, liefen und sogar rollschuhliefen.

Mit ihren hohen Türmen und der berühmten „International Orange“ -Lackierung wurde die Brücke schnell zu einem berühmten amerikanischen Wahrzeichen und Symbol von San Francisco.

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