APTOS, Calif. —
Es ist das Ende einer Ära für Aptos.
Im vergangenen Winter spalteten El Nino Sturmwellen das S.S. Palo Alto Schiff. Und am Samstag wurde das Heck, das mit dem langen Pier am Seacliff State Beach verbunden war, von noch größeren, stärkeren Winterwellen auf die Seite geworfen.
LUFTBILD: Zementschiff von Sturmwellen geworfen
Die Wellen dieses Wochenendes brachen nicht nur das Schiff, sondern auch Rekorde in der Monterey Bay. Der Nationale Wetterdienst sagte, dass ein neuer Wellenrekord aufgestellt wurde, als die Monterey Bay Boje 34-Fuß-Wellen aufzeichnete. Dies zerschmetterte den vorherigen Wellengrößenrekord, der 2008 von 32,8-Fuß-Wellen aufgestellt wurde.
Unter den Kräften von Mutter Natur ist die S.S. Palo Alto seit Jahrzehnten langsam ins Meer gefallen. Aber die Einheimischen waren immer noch verblüfft darüber, wie dramatisch sich das Schiff während dieser Dünung verschoben hatte. Das Aptos History Museum schrieb: „Obwohl es schockierend ist, den Schaden zu sehen, ist er angesichts seines Alters nicht unerwartet. Die S.S. Palo Alto startete am 29.Mai 1919.“
Das schwere lokale Wahrzeichen, das zwar aus Beton besteht, aber den Spitznamen „Zementschiff “ trägt.“
Die S.S. Palo Alto ist das berühmteste Betonschiff an der Westküste concreteships.org „Die Palo Alto wurde von der San Francisco Shipbuilding Company in Oakland, Kalifornien, als Öltanker gebaut und am 29.Mai 1919 vom Stapel gelassen. Die Palo Alto blieb über 10 Jahre in der San Fransisco Bay angedockt, bis sie von der Seacliff Amusement Company aus Nevada gekauft und zum Seacliff State Beach in Aptos geschleppt wurde. Das Schiff war in der Bucht geerdet und durch einen langen Pier mit dem Ufer verbunden. Eine Arkade, ein Esszimmer, ein Tanzsaal und sogar ein Schwimmbad wurden auf dem Schiff gebaut. Unglücklicherweise, Die Seacliff Amusement Company ging zwei Jahre später unter der Finanzkrise der Weltwirtschaftskrise aus dem Geschäft. Dann, im Winter, riss ein Sturm das Schiff über ihren Mittelteil. The Palo Alto was stripped and turned into a fishing pier,“ concreteships.org wrote.
