før varer, der ankommer med skib, kan importeres til USA, skal “importør Security arkivering (ISF) importør” eller deres agent (f.eks. en licenseret toldmægler) elektronisk indsende visse forhåndsoplysninger om fragt til US Customs and Border Protection (CBP) i form af en Importørsikkerhedsarkivering. Dette krav gælder kun for gods, der ankommer til USA med havfartøj; det gælder ikke for gods, der ankommer med andre transportformer eller til bulkfragt.

den 26. januar 2009 trådte den nye regel med titlen Importørsikkerhedsarkivering og yderligere Luftfartsselskabskrav (almindeligvis kendt som “10+2”) i kraft. Denne nye regel gælder for import af gods, der ankommer til USA med skib. Manglende overholdelse af den nye regel kan i sidste ende resultere i monetære sanktioner, øgede inspektioner og forsinkelse af lasten. Oplysningerne i Importørsikkerhedsarkiver forbedrer den amerikanske CBP ‘ s evne til at identificere højrisikoforsendelser for at forhindre smugling og sikre godssikkerhed.

U. S. CBP vedtog og begyndte fuld håndhævelse af importørens Sikkerhedsarkivering (ISF) krav den 9.juli 2013 som en beskyttelsesforanstaltning til at screene gods bestemt til USA før dets ankomst for at beskytte USA mod terrorhandlinger eller ulovlige aktiviteter.

Hvad skal arkiveres?

forsendelser bestående af varer, der er bestemt til at blive ført ind i USA, og varer, der er bestemt til at blive leveret til en ISF-importør i udenrigshandelen eller deres agent, skal levere otte dataelementer senest 24 timer før lasten lastes ombord på et skib, der er bestemt til USA Disse dataelementer inkluderer:

• sælger
• køber
• importør af rekordnummer / FTS ansøgeridentifikationsnummer
• modtagernummer(r)
• producent (eller leverandør)*
• send til part*
• Oprindelsesland*
• Handelsharmoniseret toldplan for De Forenede Stater (htsus) nummer*

* ISF-importører har fleksibilitet med hensyn til indsendelse af disse fire dataelementer. For så vidt angår disse dataelementer kan importørerne indsende en række acceptable svar på grundlag af de oplysninger, der er til rådighed for ISF-importøren på tidspunktet for indgivelsen. Importørens sikkerhedsstillelse skal opdateres, så snart mere nøjagtige eller præcise data bliver tilgængelige og senest 24 timer før afrejsen.

to yderligere dataelementer skal indsendes så tidligt som muligt, men senest 24 timer før skibets ankomst til en amerikansk havn. Disse dataelementer er:

• Container stuffing location
• Consolidator

hvad hvis ISF er fyldt efter afgang af et fartøj?

CBP vil tage hensyn til de vanskeligheder, som importørerne kan have med at overholde reglen, så længe importørerne gør en god tro indsats og tilfredsstillende fremskridt hen imod overholdelse. Den fleksible håndhævelsesperiode var allerede afsluttet den 26. januar 2010. CBP kan udstede likviderede skader på $ 5.000 pr.overtrædelse for indsendelse af en unøjagtig, ufuldstændig eller utidig arkivering. Hvis varer, for hvilke der ikke er indgivet en ISF, ankommer til USA, kan CBP tilbageholde frigivelsen eller overførslen af lasten; CBP kan nægte at give tilladelse til at frigøre varerne; og hvis en sådan last er ubelastet uden tilladelse, kan den blive beslaglagt. Derudover kan ikke-kompatibel fragt være underlagt” Indlæs ikke ” ordrer ved oprindelse eller yderligere inspektion ved ankomsten.

Hvad er en ISF Bond?

Obligationer er en garanti fra kautionsfirmaet til den amerikanske regering om, at importøren trofast og rettidigt vil overholde alle love og regler, der regulerer import af varer til handel i USA obligationen er ikke designet eller beregnet til at beskytte Beskyt importøren (snarere det beskytter folket og regeringen i USA.), fritager den heller ikke importøren for nogen af deres forpligtelser.

kautionsfirmaet påtager sig ved at binde importøren de samme pligter og ansvar som importøren. Hvis en importør ikke overholder nogen betingelse for obligationen, kautionen kan tvinges til at gøre det i deres sted.

typer af Toldobligationer

mulighed 1: kontinuerlige Transaktionsobligationer (årlige obligationer) – kontinuerlige Transaktionsobligationer (CTB) dækker alle importtransaktioner i alle amerikanske havne inden for et år fra den dato, hvor obligationen er godkendt og effektiv. Dette omfatter 10 + 2 importør sikkerhed arkivering (ISF). De dækker 10% af den årlige anslåede told for kalenderåret. En CTB må aldrig være mindre end $50.000.

Mulighed 2: ISF Bond og Single Entry Bond – uden en CTB skal importøren købe både en ISF Bond og en Single Entry Bond (SEB), der dækker en importpost. SEB-beløbet bestemmes af varernes kommercielle værdi plus den amerikanske told.