et fjernbetjeningsløst indgangssystem består af en fjernbetjening, som, når den aktiveres inden for et bestemt interval, kan låse, låse op og udføre forskellige andre funktioner i en bil. En sådan Fjernbetjening består af en radiosender med kort rækkevidde, der sender radiobølger til en modtagerenhed inde i bilen, som udløser de førnævnte funktioner.
medmindre du har boet under en klippe i alle disse år, har du helt sikkert set folk forlade deres biler og trykke på en knap på deres fjernbetjeninger (ofte kaldet “fobs”), hvilket får deres biler til at producere en karakteristisk kvidrende lyd og får deres lys til at blinke.
låsning og oplåsning ved hjælp af en ‘car remote’ (Fotokredit : TuRbO_J)
tilsvarende gør folk det samme, når de vender tilbage til deres køretøjer. Tryk på en knap, Hør en kvidre og se et lysglimt – og voila! Bilen er låst op!
du ved sandsynligvis, at en sådan ‘bilfjernbetjening’ hjælper med at låse og låse en bil op, men ved du, hvordan den fungerer? Hvordan kan det fortælle bilen at låse / låse døre fra en afstand af et dusin fødder eller mere?
Hvordan fungerer et fjernbetjeningsløst system?
et fjernbetjeningsløst system fungerer ved hjælp af radiobølger, som er en type elektromagnetisk stråling. En ‘bil fjernbetjening’ fungerer på samme princip som en almindelig tv-fjernbetjening.
i tilfælde af en TV-fjernbetjening skal du blot trykke på et par knapper for at tænde den op/ned, ændre kanalen, øge/formindske lydstyrken og gøre en masse andre ting. På samme måde hjælper en bilfjernbetjening dig med at låse eller låse din bil op, åbne bagagerummet, starte tændingen og gøre nogle rigtig smarte ting (i avancerede modeller) med et par knapper.
en fjernsynsfjernbetjening er afhængig af infrarøde stråler, mens et fjernbetjeningsløst system bruger radiobølger.
rollen af elektromagnetisk stråling
i gamle Dage, da telekommunikationsteknologi var i sine spirende faser, kommunikerede og overførte vi information over lange afstande primært gennem ledninger. Det er overflødigt at sige, alt dette har ændret sig nu. I den moderne verden er situationen sådan, at et flertal af hele verdens digitale kommunikation foregår uden ledninger; i stedet spiller elektromagnetisk stråling en kritisk rolle. Faktisk ville det være rimeligt at sige, at elektromagnetisk stråling er rygraden i næsten alle udvekslinger af digital information, der finder sted trådløst.
du kan huske fra dine gymnasievidenskabsklasser, at der er noget kendt som ‘elektromagnetisk spektrum’, som er sammensat af forskellige typer elektromagnetisk stråling.
det elektromagnetiske spektrum (Fotokredit: Designua/)
som du kan se fra billedet ovenfor, optager radiobølger det første sted i spektret, hvilket betyder, at de har de længste bølgelængder. Radiobølger bruges i mange forskellige enheder, og nøglefri fjernbetjeninger til biler er ingen undtagelse.
den nøglefri fjernbetjening er faktisk en radio
den lille ‘bil fjernbetjening’ til din bil består af en kort rækkevidde Radiosender. Når fjernbetjeningen er inden for et bestemt område (typisk 5-20 meter) af din bil, og du trykker på en af dens knapper, sendes et kodet signal, indlejret i radiobølger, til en modtagerenhed installeret inde i din bil. Modtagerenheden afkoder derefter og oversætter det signal, som følgelig Låser/låser bilens døre op.
nøglefri Fjernbetjeninger send radiobølger til et modtagersystem, der findes inde i bilen.
de fleste fjernnøgleløse indgangssystemer fungerer med en frekvens på 433,92 MHG for japanske, europæiske og asiatiske biler og 315 MHG for nordamerikanske biler (kilde). Moderne bilproducenter implementerer også kryptering i deres nøglefri fjernbetjeninger for at forhindre aflytning af radiosignaler, der produceres af fjernbetjeningerne, hvilket i høj grad hjælper med at forhindre tyveri af biler ved at bruge et andet køretøjs nøglefri fjernbetjening.
passiv nøglefri adgang (PKE)
der er en separat række nøglefri bil fjernbetjeninger, der falder ind under kategorien Passive nøglefri adgang (PKE) systemer. Først designet af Siemens i 1995 og lanceret i 1997 af Mercedes, anses det for at være et skridt op fra RKE systems. En fjernbetjening af denne kategori kaldes almindeligvis en smart nøgle (også kaldet en ‘avanceret nøgle’ eller ‘håndfri’ nøgle).
en smart key (Fotokredit: TTTNIS / Commons)
i modsætning til almindelige rke-Fjernbetjeninger kræver PKE-enheder typisk ikke, at du trykker på nogen knapper for at låse/Lås din bil op. Dette skyldes, at den ud over en radiosender også indeholder en modtager. Transponderen (en kombination af ordene ‘sender’ og ‘responder’) inde i smartnøglen behøver ikke et batteri for at arbejde.
det giver brugeren mulighed for at holde nøglefoben i lommen, mens han nærmer sig bilen, da transponderen inde i fob kommunikerer med bilens modtagersystem for at åbne dørene og endda aktivere tændingen fra bilen, når bilen er i en afstand. Desuden gør det sidstnævnte uden at kræve, at brugeren sætter nøglen i tændingen! For at låse bilen kan brugeren trykke på en knap på et af dørhåndtagene, røre ved et kapacitivt område på et dørhåndtag eller bare gå væk fra bilen.