Vad är ett bilchassi?

chassi är fordonets huvudstödstruktur som också kallas ’RAM’. Den bär alla påfrestningar på fordonet i både statiska och dynamiska förhållanden. I ett fordon är det analogt med skelettet i levande organismer. Ursprunget till ordet chassi ligger på franska språket. Varje fordon oavsett om det är en tvåhjuling eller en bil eller en lastbil har en chassiram. Men dess form varierar uppenbarligen med fordonstypen.

chassit har följande funktioner. Det

1. stöder eller bär lasten på fordonskroppen
2. ge utrymme och monteringsplats för olika aggregat av fordon
3. stöder vikten på olika system i fordonet, såsom motor, växellåda etc.
4. stöder en last av passagerare samt bagage
5. tål de spänningar som uppstår på grund av dåliga vägförhållanden
6. tål spänningar vid bromsning och acceleration av fordonet

olika typer av ramar:

beroende på applikation är några av huvudtyperna av ram enligt nedan:

Ladder Frame:

en typisk ladder frame i bilden nedan:

tillämpningar av stege ram:

tunga kommersiella fordon såsom lastbilar och bussar använder främst stegen Ramkonstruktion. Vissa lätta kommersiella fordon som pickupbilar använder också stegramen.

Tubular Frame:

en typisk tubular ram i bilden nedan:

tillämpningar av rörformad ram:

vissa tävlingsfordon och terrängfordon använder rörformad ramdesign.

Monocoque:

en typisk monocoque i bilden nedan:

tillämpningar av monocoque:

nästan alla högpresterande bilar använder monocoque design.

Vad är rullande chassi?

det är ramen i ’redo att köra’ skick. Det betyder att en sådan ram har motor, transmission, axlar, däck och alla andra system som är anslutna till den som är obligatoriska för att köra ett fordon (kollektivt kallat Körväxel). Därför kan det vara lagligt kört på väg.

tillverkare använder i allmänhet denna term för att hänvisa lastbilar eller bussar som de transporterar till fordonets karossbyggare som är där de bygger kroppen på dem.

läs vidare: Vad är Rolling Stability Control?>>