1. Behörighet för inskrivning. En person måste ha antingen ett rekreationspilotcertifikat, sportpilotcertifikat eller studentpilotcertifikat innan han anmäler sig till soloflygfasen av den privata pilotcertifieringskursen.
2. Flygkunskapsutbildning.
(a) varje godkänd kurs måste innehålla minst följande markutbildning på de flygkunskapsområden som anges i punkt b i detta avsnitt, lämpliga för flygplanskategori och klassbetyg:
(1) 35 timmars träning om kursen är för ett flygplan, rotorcraft eller powered-lift kategoribetyg.
(2) 15 timmars träning om kursen är för en segelflygplan kategori betyg.
(3) 10 timmars träning om kursen är för en lättare än luft kategori med en ballong klass rating.
(4) 35 timmars träning om kursen är för en lättare än luft kategori med ett luftskepp klass rating.
(b) markutbildning måste innehålla följande flygkunskapsområden:
(1) tillämpliga federala luftfartsbestämmelser för privata pilotprivilegier, begränsningar och flygoperationer;
(2) Krav på rapportering av olyckor från National Transportation Safety Board;
(3) tillämpliga ämnen i ”Aeronautical Information Manual” och lämpliga FAA-rådgivande cirkulär;
(4) flygdiagram för VfR-navigering använda pilotage, Dead Reckoning och Navigationssystem;
(5) radiokommunikationsprocedurer;
(6) erkännande av kritiska vädersituationer från marken och under flygning, undvikande av windshear och upphandling och användning av flygväderrapporter och prognoser;
(7) Säker och effektiv drift av flygplan, inklusive kollisionsundvikande, och erkännande och undvikande av vaktturbulens;
(8) effekter av densitet höjd vid start och klättra prestanda;
(9) vikt och balans beräkningar;
(10) principer för aerodynamik, kraftverk och flygplanssystem;
(11) om utbildningen är för en flygplanskategori eller segelflygplan kategori betyg, stall medvetenhet, spin entry, snurrar och spin recovery tekniker;
(12) beslutsfattande och bedömning inom flygteknik; och
(13) preflight –åtgärd som inkluderar –
(i) Hur man får information om banlängder på flygplatser med Avsedd användning, data om start-och landningsavstånd, väderrapporter och prognoser och bränslekrav; och
(ii) hur man planerar för alternativ om den planerade flygningen inte kan slutföras eller förseningar uppstår.
3. Flygträning.
(a) varje godkänd kurs måste innehålla minst följande flygutbildning, som anges i detta avsnitt och Avsnitt nr. 5 i detta tillägg, om de godkända verksamhetsområden som anges i punkt d i detta avsnitt, som är lämpliga för luftfartygskategorin och klassbehörigheten:
(1) 35 timmars träning om kursen gäller ett flygplan, rotorfartyg, motordriven hiss eller luftskeppsbehörighet.
(2) 6 timmars träning om kursen är för ett segelflygplan betyg.
(3) 8 timmars träning om kursen är för en ballongbetyg.
(b) varje godkänd kurs måste innehålla minst följande flygutbildning:
(4)för en rotorcraft helikopterkurs: 20 timmars flygutbildning från en certifierad flyginstruktör på de godkända verksamhetsområdena i punkt d (3) i detta avsnitt som innehåller minst –
(i) med undantag för vad som anges i 61.111 i detta kapitel, 3 timmars längdåkningsträning i ett avsnitt helikopter.
(ii) 3 timmars nattflygträning i en helikopter som inkluderar –
(a) en längdåkning på mer än 50 nautiska mil totalt avstånd; och
(B) 10 starter och 10 landningar till ett fullt stopp (med varje landning som involverar ett flyg i trafikmönstret) på en flygplats.
(iii) 3 timmars flygutbildning i en helikopter som förberedelse för det praktiska testet inom 60 dagar före provets datum.
(d) varje godkänd kurs måste innehålla flygutbildning på de godkända verksamhetsområden som anges i denna punkt som är lämpliga för luftfartygskategori och klassbetyg –
(3)för en rotorcraft helikopterkurs: (i) förberedelse före flygning;
(II) preflight förfaranden;
(III) flygplats och Heliport verksamhet;
(IV) svävande manövrar;
(V) starter, landningar och Go-arounds;
(vi) prestandamanövrer;
(vii) navigering;
(viii) nödoperationer;
(ix) nattoperationer; och
(X) postflight-procedurer.
4. Solo flygträning. Varje godkänd kurs måste innehålla minst följande soloflygutbildning:
(c)för en rotorcraft helikopterkurs: 5 timmars soloflygutbildning i en helikopter på de godkända verksamhetsområdena i punkt d (3) i Avsnitt nr. 4 i detta tillägg som innehåller minst –
(1) en solo 100 sjömil längdflygning med landningar på minst tre punkter och ett segment av flygningen som består av ett raklinjeavstånd på mer än 25 sjömil mellan Start-och landningsplatserna; och
(2) tre start-och tre landningar till fullstopp (med varje landning som involverar en flygning i trafikmönstret) på en flygplats med ett operativt kontrolltorn.
6. Stegkontroller och slutkursprov.
(a) varje elev som är inskriven i en privat pilotkurs måste på ett tillfredsställande sätt utföra de scenkontroller och slutkursprov i enlighet med skolans godkända utbildning, bestående av de godkända verksamhetsområden som anges i punkt d i Avsnitt nr 4 i detta tillägg som är lämpliga för den luftfartygskategori och klassbetyg som kursen gäller för.
(b) varje elev måste visa tillfredsställande kunskaper innan han får ett godkännande för att driva ett flygplan i soloflygning.