vanaf het April 2020 nummer van Car and Driver.
Wat vind je van 900 pk? Stel je nu voor dat het in een auto zit die maar 1400 pond weegt, inclusief een bestuurder. Nee, Dit is geen Formule 1. Dit is de vuurspuwende, Vuil-kauwende wereld van Outlaws Sprint Car Series. Deze tube-frame open-wheel racers zijn spartaans van ontwerp: alles wat niet nodig is om snel te gaan op vuil wordt weggelaten. Moderne sprint auto ‘ s kunnen bereiken bijna 150 mph en cirkel een halve mijl ovaal in 13 seconden, waarvan de meeste wordt besteed aan het zoeken naar tractie. In 2020 zou de serie meer dan 80 keer op een rij staan in 24 staten. De recente pandemie zal bepalen hoeveel races dit seizoen worden afgerond. Hier is een primer zodat je klaar bent voor de race dag.
aluminium moed
de massieve bovenvleugel kan een oppervlakte van maximaal 25 vierkante voet hebben en met behulp van een hendel in de cockpit voor en achter worden ingesteld zodat een bestuurder kan de aerobelasting balanceren aan de steeds veranderende omstandigheden van de onverharde Baan. Tip platen langs de zijkanten houden hogedruk lucht bewegen over de vleugel. De linkerplaat is hoger geplaatst dan de rechter om meer downforce te genereren op de linkerhelft van de auto. Dat is noodzakelijk als zoveel van elke ronde zijwaarts wordt besteed.
HEARTBEAT OF AMERICA
De aluminium-blok pushrod V-8 van elke auto is beperkt tot een maximale verplaatsing van 6,7 liter en kan draaien bij 9000 toeren per minuut. Injector nozzles spuiten methanol brandstof, die prestaties en kostenvoordelen biedt ten opzichte van benzine. Bovendien kunnen methanol branden met water worden gedoofd.de meeste moderne auto ’s hebben spiraalveren, maar sprint-auto’ s gebruiken torsiestangveren in hun ophangingsontwerp. De staven kunnen snel worden verwisseld om aan de omstandigheden op het spoor te voldoen, waarbij de effectieve veersnelheid wordt bepaald door de buitendiameter van de bar. Conventionele dempers absorberen de onvolkomenheden van de baan.
verbluffend Genie
World of Outlaws auto ‘ s gebruiken een spoel in plaats van een differentieel, zodat beide achterbanden met dezelfde rotatiesnelheid draaien. Om te compenseren voor het feit dat de auto ‘ s bijna constant naar links draaien, heeft de binnen-achterband een kleinere diameter dan de buitenband . Als de bandtemperatuur stijgt, ontluchtingskleppen lucht vrij te houden constante druk.
de aan-uitschakelaar
zonder conventionele transmissie, stuurt het koppel naar achteren via een enkele reductietand. Die verhouding kan worden gewijzigd tussen de races om de snelheid van de auto aan elke track. Outlaws hebben ook geen starter. Sprint auto ‘ s zijn push-gestart door het aangaan van de directe aandrijving zodra de auto snel genoeg rolt.
wilt u meer auto en bestuurder?
schrijf je nu in!