door Bill Hutchinson wanneer Capt. Chesley “Sully” Sullenberger de Hudson River en de skyline van Manhattan ziet, zegt hij dat zijn gedachten terugspoelen naar de bittere kou dag van Jan. 15, 2009, toen hij en copiloot Jeff Skiles zichzelf en 153 passagiers en bemanningsleden gered door het trekken van een van de meest wonderbaarlijke noodlandingen in de geschiedenis van de Amerikaanse commerciële luchtvaart.in een exclusief interview met ABC News, uitgezonden op de 10e verjaardag van de Hudson River splash landing van US Airlines vlucht 1549, Sullenberger, nu gepensioneerd en 67, zei het succes van de levensreddende prestatie vereist de heldhaftige acties van meer dan alleen hem en Skiles.
Kijk naar “Good Morning America” dinsdag, Jan. 15, om 7 uur ET voor Amy Robach ’s exclusieve interview met Kapitein Chesley “Sully” Sullenberger.”I think about not only what we did but what everybody else did,” vertelde Sullenberger aan Amy Robach van ABC News. “Alle stukken moesten bij elkaar komen. Deze groep vreemden moest de gelegenheid aan en ervoor zorgen dat ze elk leven gered.”
In deze Jan. 15, 2009 file photo, vliegtuigpassagiers wachten om te worden gered op de vleugels van een US Airways Airbus 320 jetliner die veilig gedumpt in de frigide wateren van de Hudson River in New York, nadat een kudde vogels beide motoren uitschakelde.
vrij voor vertrek
om 15: 24 uur werd vlucht 1549 goedgekeurd voor vertrek vanaf startbaan 4 op LaGuardia Airport naar Charlotte, North Carolina. Minder dan een minuut na vertrek, kapitein. Sullenberger berichtte dat hij op 700 voet was en naar 5000 voet steeg, volgens een rapport van de National Transportation Safety Board.Sullenberger, een voormalig gevechtspiloot van de Amerikaanse luchtmacht met meer dan 20.000 vlieguren, kreeg de opdracht om naar 15.000 voet te klimmen, volgens het rapport van de National Transportation Safety Board.de Airbus A320 raakte ergens tussen de 2.900 en 3.000 voet een kudde Canadese ganzen.
“Mayday! Mayday! Mayday! Dit is Cactus . Sla vogels. We hebben de stuwkracht in beide motoren verloren. We keren terug naar LaGuardia”, heeft Sullenberger de luchthaven op de radio gezet.
“Ik had nooit enige vreemde gedachten in die paar seconden dat we hadden,” Sullenberger zei. “Ik stond het mezelf niet toe en ik had er geen zin in. Ik heb nooit aan mijn familie gedacht. Ik dacht nooit aan iets anders dan het beheersen van de vliegroute en het oplossen van elk probleem op zijn beurt tot, eindelijk, we ze allemaal hadden opgelost.”
het kreupele vliegtuig, geladen met brandstof, vloog over de George Washington Bridge en miste de Hudson River op ongeveer 300 meter.een bewakingscamera registreerde het vliegtuig met zijn neus iets omhoog en landde op zijn buik in de ijzige rivier bij de Intrepid Sea, Air & Space Museum.na de landing opende Sullenberger de cockpit en beval het vliegtuig te worden geëvacueerd. Angstige passagiers beschreven hem als kalm onder vuur, maar nu onthult hij dat hij allesbehalve cool was.
” Ik denk dat mensen met een bepaald temperament aangetrokken worden tot bepaalde banen en vliegen is zeker een van die, en ik denk dat de opleiding en de ervaring die we ontwikkelen neigt om ons meer die manier. Het ontwikkelt in je een vermogen om op te roepen van ergens binnen dit vermogen om een gevoel van rust te creëren, een professionele kalmte,” Sullenberger zei. “Maar we waren niet kalm. We konden niet kalm blijven. De stress was te intens, maar we hadden die focus … om het werk te kunnen doen ondanks hoe stressvol het was.”
het vliegtuig dreef zuidwaarts in de sterke stroming van de Hudson, veerboten, sleepboten, privé-watersporters en first responders vlogen om het in te halen.
het stuurhutpersoneel evacueerde de passagiers op de vleugels van het vliegtuig. Het was ongeveer 20 graden buiten.(meer: kapitein Chesley ‘Sully’ s Sullenberger Auctions Captain ‘ s Hat)
“passagiers en bemanning moesten een oudere passagier helpen die in een rolstoel was gestapt, ze moesten een jong gezin van vier personen helpen met een kind van 9 maanden oud. Als dat niet was gebeurd, hadden we misschien iemand verloren”, zei Sullenberger.
‘4 terrorizing hours’
Sullenberger doorzocht het vliegtuig twee keer om er zeker van te zijn dat iedereen geëvacueerd was voordat hij het vliegtuig verliet en zich bij iedereen aan de vleugels voegde. Maar hij zei dat zijn terreur nog lang niet voorbij was.
” Ik was doodsbenauwd nadat de landing was volbracht en we hadden dat eraf getrokken dat iemand ongemerkt in het water zou kunnen glijden en verdrinken, of bezwijken aan onderkoeling,” Sullenberger zei.(meer: Miracle on the Hudson: a look back)
alle vijf bemanningsleden, waaronder Sullenberger, en 45 van de geredde passagiers werden naar lokale ziekenhuizen gebracht voor behandeling. Volgens medische gegevens, twee passagiers en een stewardess leed ernstige verwondingen en andere passagiers werden behandeld voor onderkoeling, volgens het NTSB rapport.Sullenberger zei dat het uren duurde voordat hij eindelijk kon ontspannen.”ik was op spelden en naalden voor vier terroriseren uren tot uiteindelijk die avond – nog steeds in het ziekenhuis wordt geëvalueerd – ik kreeg het woord dat het officieel was, iedereen was veilig,” Sullenberger vertelde ABC News. “Alleen dan kon ik het gewicht van het universum voelen dat van mijn hart werd getild.”===Miracle on the Hudson = = = toen bekend werd dat de commerciële jet over het hele land landde, hielden New York officials een persconferentie en loven ze Sullenberger, Skiles en de rest van het cockpitpersoneel.
(meer: ‘Miracle on the Hudson’ Survivor Gives Back to Families in Need on Thanksgiving)
“Het lijkt erop dat de piloot een meesterlijk werk deed van het landen van het vliegtuig in de rivier en dan ervoor te zorgen dat iedereen eruit kwam,” toen-New York City burgemeester Michael Bloomberg zei op het moment. “Ik had een lang gesprek met de piloot. Hij liep het vliegtuig twee keer nadat iedereen uit was en probeerde te verifiëren dat er niemand anders aan boord was en verzekert ons dat er niet waren.David Paterson voegde eraan toe: “We hebben een heldhaftige piloot die zichzelf en 154 andere passagiers redde. We hebben een wonder gehad op 34th Street en nu denk ik dat we een wonder hebben gehad op de Hudson.”