Som med enhver hendelse som kan gi opphav til en personskade sak, finne ut hvem som er på feil i en trafikkulykke er ofte et spørsmål om å avgjøre hvem som var uforsiktig—eller «uaktsom» i juridisk.i mange tilfeller vil sunn fornuft fortelle deg at en sjåfør, syklist, elektrisk scooter rytter eller fotgjenger handlet uforsiktig, men du kan ikke vite hvilke lover eller regler som personen overtrådte. Ditt argument til et forsikringsselskap at en annen person var på feil for en ulykke kan styrkes hvis du finner noen «offisielle» støtte for din konklusjon. Her er en rekke steder å lete etter slik støtte.

Politirapporter

etter en bilulykke kan en politimann eller et annet medlem av lokal rettshåndhevelse komme til scenen, spesielt hvis de vet at noen ble skadet. Hvis en offiser kom til scenen, gjorde de sannsynligvis en skriftlig ulykkesrapport. Spør trafikkavdelingen til ditt lokale politimyndighet hvordan du får en kopi.Noen ganger sier en politirapport tydelig en offisers oppfatning at noen brøt en bestemt trafikklov og at bruddet forårsaket ulykken. Det kan også si at offiseren utstedt et sitat. Andre ganger nevner rapporten bare uaktsom kjøring, uten tydelig å si at bruddet forårsaket ulykken.Uansett hvor spesifikt det er, kan enhver omtale i en politirapport om trafikklovbrudd eller uforsiktig kjøring av en annen person tjene som stor støtte for å vise at den andre personen var feil.

Lær mer om politirapporter og bilulykke krav.

Statlige Trafikklover

Et Annet sted å lete etter støtte for argumentet ditt om at den andre sjåføren var feil, er i de statlige lovene som styrer kjøring. Disse reglene av veien finnes i hver stats vedtekter og er vanligvis kjent som » Vehicle Code.En offisiell, forenklet versjon av disse lovene (noen ganger kalt «Reglene I Veien») er ofte tilgjengelig fra statens department of motor vehicles (ofte online, og vanligvis på et lokalt kontor). Den komplette kjøretøyskoden er også vanligvis tilgjengelig på nettet, eller på mange offentlige biblioteker (og alle lovbiblioteker).

i indeksen til vehicle code, se etter oppføringer som kan gjelde for din ulykke. For eksempel kan det være oppføringer for «fartsgrenser», «forkjørsrett» eller » veibeskrivelser.»Hvis du besøker et lovbibliotek, kan bibliotekaren være villig til å hjelpe deg med søket ditt, så vær ikke redd for å spørre. Hvis du finner en regel som kan gjelde for ulykken din, kopierer du ikke bare den nøyaktige ordlyden, men også lovnummeret, slik at du kan referere til det nøyaktig når du diskuterer kravet ditt med forsikringsregulatoren.

«No-Doubt» Ansvar

hvis du er involvert i visse typer kjøretøyulykker, er den andre sjåføren feil 99% av tiden, og forsikringsselskapene bryr seg ikke om å argumentere for det.

Bakre Kollisjoner

hvis noen treffer deg bakfra, er det nesten aldri din feil, uansett hvorfor du stoppet. En grunnleggende regel på veien krever at en sjåfør kan stoppe kjøretøyet trygt hvis trafikken stoppes foran. En sjåfør som ikke kan stoppe trygt, kjører ikke så trygt som personen foran.

den andre sure-fire delen av bakenden ulykke kravet er at kjøretøyets skade ofte beviser hvordan det skjedde: Hvis en bils frontend er skadet og den andre bakenden er også skadet, kan det ikke være mye argument om hvem som slo hvem. Selvfølgelig, føreren av bilen som traff du kan ha et krav mot noen som fikk deg til å stoppe plutselig, eller mot en tredje bil som presset bilen sin inn i din, men det endrer ikke hans eller hennes ansvar for skader på deg og skade på bilen din.

Husk imidlertid at selv om du har vært bak-ended, i noen tilfeller din egen uforsiktighet kan redusere kompensasjon under regelen om » komparativ uaktsomhet.»Et vanlig eksempel er når en eller begge bremsene eller baklysene var ute, spesielt hvis ulykken skjedde om natten. Et annet eksempel er hvis du hadde mekaniske problemer, men ikke klarte å gjøre alt du kunne for å flytte kjøretøyet av veien.

Les mer om feil i bilkollisjoner.

Venstresving Ulykker

en bil som gjør en venstresving er nesten alltid ansvarlig for en kollisjon med en bil som kommer rett i den andre retningen. Unntak fra denne nesten automatiske regelen er sjeldne og vanskelige å bevise, men de kan oppstå hvis:

som med en bakre kollisjon, gjør plasseringen av skaden på bilene noen ganger det vanskelig for sjåføren å argumentere for at ulykken skjedde på en annen måte enn under en venstresving.

for mer informasjon, få grunnleggende på beviser feil i personskade ulykker. Og for en steg-for-steg guide til bilulykke krav prosessen, se Hvordan Vinne Din Personskade Krav, Av Joseph Matthews (Nolo).