vad händer med Liftgates?

vi pratar om liftgates mycket här på FreightPros, och så ville vi ge några allvarliga förtydliganden om vad de är, när de används och andra bitar av information du borde veta om du vill använda liftgates i din LTL.

vad är en Liftgate?

det är en hiss på baksidan av lastbilar som används i LTL-frakt som flyttar frakten på och av lastbilen. Tänk på det som en frakthiss.

majoriteten av LTL-försändelser har en minsta vikt på 100 pund. Du kastar in att LTL-försändelser vanligtvis förpackas på pallar i standardstorlek och du har en tung och otymplig Bit frakt.

gå in i bakluckan. Om du inte har en fraktdocka tillgänglig (där du kan lasta och lossa frakten med en gaffeltruck eller annan maskin), behöver du hjälp med att få gods som är stort på baksidan av en lastbil.

medan de flesta avlastare har tillgång till en gaffeltruck och/eller lastbrygga, finns det en stor kontingent av kunder som regelbundet behöver liftgates: LTL-leveranser hämtar eller levererar till en bostad.

det finns mycket att veta om bostadsfrakt (ladda ner Bostadsfraktpapperet), men det räcker med att säga att en bostadsupphämtning eller leverans alltid kräver en liftgate.

den goda nyheten är att de flesta lastbilar som används i bostadssjöfart redan har en liftgate på baksidan av lastbilen. Vi brukar kalla dessa lastbilar ”box lastbilar” eller ” raka lastbilar.”

den dåliga nyheten är att, precis som bostadssjöfart, kommer det att finnas en extra kostnad för att använda en liftgate vid både hämtning och leverans. Vanligtvis är avgiften under $50, men varje operatör kommer att ha sin egen prissättning.

en av fördelarna med att använda fraktmäklare kommer med sin förmåga att få specialpriser, ibland FAKs, som täcker liftgates eller erbjuder rabatterade liftgate-priser. Fråga din mäklare om du använder liftgates ofta.