모범 사례를 권장 사항
응용 프로그램의 정책은 다음을 포함한 다섯 권장 사항에 대한 최적의 안전
- 모든 영유아야에서 후방 자동차 안전 시트,가능한 한 도달할 때까지 가장 높은 무게 또는 높이에서 허용하는 시트의 제조자입니다.
- 모든 아이들을 능가하는 후면 무게 또는 높이 제한이 자신의 차를위한 안전에 좌석을 사용해야 하는 앞으로 직면하는 자동차 안전 시트로 활용을 위해,가능한 한 최고 무게 또는 높이에서 허용하는 시트의 제조자입니다.
- 모든 아이들이 그의 무게 또는 높이는 것은 위 앞으로 직면하는 제한에 대한 자신의 자동차 안전 시트를 사용해야 한 벨트 두 승압기 좌석까지 차량을 무릎과 어깨 안전 벨트에 맞는 제대로 일반적으로 할 때,그들에 도달 4 개 피트 9 인치 높이 8~12years of age.
- 때 아이들은 충분한 나와 큰 충분히 사용하는 차량 안전 벨트,혼자 그들은 항상 사용하여 무릎과 어깨 안전 벨트를 위한 최적의 보호합니다.
- 13 세 미만의 모든 어린이는 최적의 보호를 위해 차량의 뒷좌석에 구속되어야합니다.
권장 사항은 문에 포함 된 알고리즘의 최종 단계로 표시됩니다.
함께 기술적인 보고서 요약한 증거를 지원하는 권장 사항뿐만 아니라,는 다른 안전과 관련된 문제를 포함하여
- 적절한 사용 및 설치의 아이 감금,
- 노출을 에어백,
- 아이들의 안전 왼쪽에서 또는 주위 차량,
- 여행에서 픽업 트럭,
- 여행에 상업적인 비행기,그리고
- 어린이 법이 있습니다.
기술 보고서에는 건강 관리 전문가 및 가족을위한 자동차 안전 자원 목록도 포함되어 있습니다.
정책 성명서 및 기술 보고서는 소아과 11 월 인쇄 호에 게재 될 예정입니다.
가정의사 관점
많은 부모들에게 가정의사는 가장 신뢰할 수있는 정보 출처 중 하나입니다. 고 있는 경우 하나의 방법 FPs 만들 수 있다 즉각적인 차이를 자신의 환자에 대한,그것은에서 확인하는 부모를 제대로 설치와 사용이 자동차 좌석입니다.
“부모가 자주 당황하지 않는 것을 알고 있는 지침에 대한 다양한 연령대와 크기는 하지만 때 드릴 수 있습니다 그들에게는 이것은 복잡하고 자주 변경으로 우리가 축적에서 더 많은 증거를 연구,당신이 볼 수 있습니다 그들의 구조,”Shannon Dowler,M.D.,가족의 의사에서 아덴,N.C.,말 AAFP 뉴스입니다. “그들이 불확실한 지 묻는 것이 항상 괜찮으며 건강 관리의 모든 측면에 적용된다는 것을 안심시켜줍니다.”
Dowler 공유했을 때 그녀는 젊은 부모와 영아의 거의 20 년 전,”심지어 의학 학위를 파악,설치하는 방법을 우리의 첫번째 자동차 좌석이었다.”하지만의 디자인 자동차 좌석은 크게 향상되어,그 이후 할 때마다 그는 환자는 자신의 첫번째 자녀,그녀는 그것을 그들과 함께 이야기에 대한 어린이용 카시트를 설치하기–하기도 전에 아이가 태어났습니다.”이것은 실제로 정말로 중요한 산전 대화입니다;이상적으로는 임신의 마지막 삼 분기에 발생합니다.”라고 Dowler 는 말했습니다. “보다 더 중요한 포장원 하룻밤백은 제대로 설치하는 어린이 안전에 좌석을 사전에 제공의 아기입니다.
“새로운 부모는 종종 압도 강조하고,설치의 첫번째 자동차 좌석은 예쁜 스트레스입니다. 그 일을 미리하고 적절한 설치를 확인하도록하면 새로운 아기와 함께 그 첫 번째 타기에 모든 사람이 더 편안해질 것입니다.”
경우에 따라 Dowler 는 데모를 제공하거나 인증 된 카시트 설치자에게 환자를 언급하는 것과 같은 추가 조치를 취했습니다.
“에서 하나의 방법으로 큰 이민자들이,우리 봉사활동한 팀는 그냥 그렇게,특히 환자들에게 주어지지 않았어”라고 그녀는 설명했다. “우리는 발견하는 언어 장벽을 만든 특별한 위험에 대한 그 가족,그리고 누군가가 지원의 물류 자동차 시트 설치가 실제 혜택이 그 가족.”
증거는 Dowler 의 아동 안전에 대한 접근 방식을 뒷받침합니다. 지만 연구를 변화에 그들의 방법론과 연구결과,자주 인용 연구가 실시한 국가의 수송 안전위원회는 것을 보여줍지만의 96%는 부모님과 보호자들은 생각 설치되어 있는 자녀의 차를 올바르게의 약 80%가 모든 자동차 안전 좌석은 실제로 사용되거나 잘못 설치되어 있는 크게 줄어들이 효과적입니다. 좋은 소식은 사고가 발생하면,올바르게 설치하고 사용 좌석의 위험을 줄일 수 있습니다 죽음에 유아에 의해 만큼 71%.
Dowler 는 또한 직접 목격했는 방법 자동차 좌석이 생명을 구할 수 있습니다. 거주자로서,그녀는 어느 날 아침 일찍 병원에서 집으로 운전하면서 단일 차량 사고를 우연히 만났습니다. 그녀는 어떤 움직임도 보지 못했지만,”그러나 나는 차에서 우는 소리를 들었다.”그녀는 기억했다. 그녀는 차에 접근하여 내부를 들여다 보았다. “바닥에 밀려 거의 아래에 앞좌석과 거꾸로,유아었을 억제에서는 무엇이었다는 후면 자동차 좌석,”그녀는 말했다. 차 안에있는 4 명 중 유아는 보험에 들지 않은 유일한 사람이었습니다. 그 시점에서 그녀는”자동차 좌석의 생명을 구하는 이점은 분명했다.”
기 때문에 사용 권고는 더 이상 사용하지 않는 특정 연령 제한,일부 부모를 유지하도록 선택할 수 있습에서 아이들을 후방의 좌석 또는 뒷좌석에서 이상은 아이들이 있습니다. 소아과 시위 처리를위한 Dowler 의 조언?
“나는 그들이 지속하도록 격려 할 것이다!”그녀는 말했다. “이것은 힘든 경우에 당신은 작은 아이는 숙박 시설에서는 자동차 좌석보다 더 그들의 친구 압력을 일찍 시작한 일입니다. 이는 앞 좌석의 통과의례에 대한 대부분의 어린이와 청소년,그리고 누가 그들을 비난 할 수 있습니까? 전면에서보기가 훨씬 좋으며 라디오를 제어 할 수 있습니다.”
부모가 고려해야 할 또 다른 중요한 자동차 안전 문제를 제기합니다.Dowler 는”성인용 에어백의 생명을 구하는 이점이 어린이에게 동일하지 않다는 분명한 증거가있다”고 지적했다. “사실,어린이의 골밀도가 성인과 같지 않기 때문에 앞 에어백은 심지어 어린이에게 더 많은 손상을 초래할 수 있습니다. 그래서 부모로서,우리는 뒷좌석에 그들을 지키기 위해 전화를해야합니다.”
궁극적으로 Dowler 는 가정의가 모든 연령대의 환자에게 차량 안전에 관해 이야기 할 것을 권장합니다. 기억도,AAP 의 정책하지 않으로 부모의 유아,어린이와 청소년들이지만,또한 관련된 사람을 가진 드라이브 아이 또는 유아에서 주차. 지는 것이 좋습니다 하지 않는 그녀는 특정 유형의 자동차 시트,그녀는 그가 추천하는 부모님과 보호자는 항상 중 하나를 사용으로 실제적인 문제입니다.