이 문서는 포드 F-150(2004-2014)에 적용됩니다.

일반적인 일상적인 유지 보수는 50k 마일 또는 250k 마일을 지속하는 포드 F-150 의 차이 일 수 있습니다. 그것은 일정에 따라 이루어져야하며 운 좋게도 대다수를 스스로 할 수 있습니다. 유지 보수의 대부분은 기본적인 도구 세트와 인내가 필요합니다. 당신이 무언가를 할 필요가 있거나 그것을 할 때 당신이 이제까지 의심하는 경우에,당신의 소유자 설명서를 참조하십시오.

엔진 오일

• 변화 매 3-7k 마일리지 또는 3 개월
• 레벨을 확인 격을 사용하여 봉
• 를 참조자 수동에 대한 유형 및 양,일반적으로 5w20 또는 5w30
• 필요한의 소켓을 설정,기름 여과기 렌치,배출 버킷

오일 유지하는 엔진 윤활을 수행할 수 있습니다. 그것이 오래되면 그것은 분해하고 윤활 특성을 잃기 시작합니다. 일단 이런 일이 발생하면 마찰로 인해 엔진의 부품이 과열되기 시작하여 결국 엔진이 압류 될 것입니다.

(관련 기사:엔진 오일 교환 방법-포드-트럭.com)

전송 유체

• 변경 모든 60k km
• 레벨을 확인 월간을 사용하여 봉
• 설명서를 참조합을 위한 적절한 ATF 유체를 사용하여
• 필요한의 소켓을 설정, 새로운 필터링,배출 버킷

좋아하는 엔진 기름,이것은 당신의 전송에 모두 기름을 바르고 멋지다. 그것 없이는,전송 성분은 서로에 대하여 착용하고 결국 전송을 파괴하는 끊을 것입니다. 이 유체를 바꾸는 것은 엔진 오일보다 조금 더 도전적이지만 주말 정비사에게는 확실히 할 수 있습니다.

엔진 냉각수

• 변경 모든 75-100k 마일을 필요한 경우
• 레벨을 확인 격주 사용하는 표시에 저수지
• Motorcraft 금 냉각수
• 필요한의 소켓을 설정,스크루드라이버,하수구,양동이 증류 물(는 경우 냉각수 없는 사전 혼합된)

절삭유 없이,당신의 엔진 과열됩니다 죽습니다. 특히 더운 기후에 사는 경우 냉각수 수준이 저수지의 표시 내에 있는지 확인하는 것이 중요합니다. 마찬가지로 물 50-50 부동액의 적절한 혼합물을 얻는 것도 중요합니다. 부동액이 보호하는 엔진에서 아래 결빙 온도,그것 없이는 호스 및 이음쇠를 수거 및 균열을 일으키는 누수를 방지합니다.

(관련 기사:귀하의 라디에이터를 플러시하는 방법-포드-트럭.com)

브레이크액

• 변경 30-50k km
• 레벨을 확인 격주 사용하는 표시에 저수지
• DOT3 유체
• 필요한의 소켓을 설정, 스크류드라이버,고무 튜브,배출 버킷 및원

이것은 더 많은 참여 작업하지 뭔가가 나는 추천에 대한 시공하기 때문에,실수를 의미할 수 있었을 다시입니다. 브레이크 액체는 무엇이 당신의 브레이크를 작동하여 유체 압력을 압축 피스톤에서 브레이크로 터지 않고,그것은 당신의 브레이크 실패 할 수 있습니다.

(관련 기사:당신의 브레이크를 출혈하는 방법-포드-트럭.com)

워셔액

• 최 때 그것은 낮은/out
• 나가 추천하는 유명 브랜드 제품과 비 X 에서 그것
• 도구가 필요 없음

아무것도 없는 것보다 더 나쁜 버그의 유리와 유리 세정액 되는 의미를 얻을 수 없습니다. 없이 실행하지 않습니다 그 원인은 트럭을 분석,하지만 그것을 어렵게 만들 수 있습을 보 유하는 경우 그것은 더럽습니다.

파워 스티어링 오

• 최 때 그것은 저
• 체크 매월 사용하여 표시에 저수지
• 설명서를 참조합을 위한 적절형
• 도구가 필요 없음

의 파워 스티어링 펌프에 연결하는 주요 드라이브 벨트,그래서 유지하는 액체 전체가 필요합니다. 유체가 낮게 뛰기 시작하면 스티어링 휠을 돌리려고 할 때 징징 거리는 소리로 인사 할 것입니다. 실행되는 경우가 완전히 건조가 발생할 수있는 펌프를 포착할 수 있는 휴식의 벨트 드라이브,트럭을 떠나가 작동하지 않을 수 있습니다.

타이어

• 체크인 격주
• 회전 모든 오일 변경
• 정렬 5-10k
• 교체 필요한 경우 적절한 크기의 타이어(나는 타이어를 교체하는 것이 좋습 옆에 있는 그것에 동일한 시간을 방지하는 고르지 않은 마모)
• 어떻게 회전하는 타이어

없이 타이어,트럭는 아무데도 가지 않을 것이다 그래서 그것을 할 수 있도록하는 것이 중요 그들은 좋은 모양입니다. 고속도로에서 불어나는 타이어는 치명적일 수 있습니다. 고 싶을 것이다:

• 에 대한 검사하는 고르지 않은 타이어를 착용이 표시가 될 수 있습의 정렬 또는 잘못된 공기압 타이어
• 체크 트레드 깊이–페니 머리를 테스트할 수 있을 때 당신에게 그것을 대체하는 시간
• 공기 압력을 확인할 수 있습험과 오류가 사용하지 않을 경우에는 OEM 사양,타이어 그렇지 않으면 참조하는 공기압에 명시된 문설주 스티커

(관련 기사:방법을 확인하는 귀하의 타이어 타이어-포드 트럭.com)

스파크 플러그

• 체크 매달
• 변경 60-80k 마일이나 나쁠 때(나는 추천 하고 한번에 모두)
• Motorcraft 제품
• 필요한의 소켓을 설정으로 점화 플러그를 소켓

스파크 플러그를 당신의 모터로 변환 귀하의 휘발유를 동력으로 제공하여 점화를 위한 그것을 구울 수 있습니다. 결함있는 점화 플러그는 실화로 이어질 수 있으며 이로 인해 실린더와 블로운 모터가 손상 될 수 있습니다.

(관련 기사:점화 플러그를 교체하는 방법-포드-트럭.com)

추천 동영상:F-150 기본 유지 보수 일정

관련 토론

• 기본 유지 보수-Ford-trucks.com