있으로 많은 탈 경우 발이 미끄러지는 것을 방 지 페달로 있는 조개에 해변이지만,심지어 작은 정보가 큰 차이를 만들 수 있습하는 사람과 기계입니다. 당신은 쉽게 신발과 clipless 페달의 좋은 쌍€300 이상을 보낼 수 있기 때문에 구입하기 전에 신중하게 옵션을 고려해야합니다. 하는 데 도움 당신은 당신의 결정에,우리는 검토가 일곱 현재를 탈 경우 발이 미끄러지는 것을 방 지 페달을 목표로 흔적과 내구는 라이더,그들 머리에 머리를 직접 비교입니다.

테스트 필드

를 탈 경우 발이 미끄러지는 것을 방 지 페달 케이지와 함께 큰 문의 지역에서도 높은 평가를 받고 있는 인기 사이에 흔적과 내구 riders 지만,제조업체를 해석하고 특정 요구 사항은 이 유형의 승마의 매우 다릅니다. 이 그룹 테스트에서 우리는 전체 범위를 커버하려고 시도했으며 세 가지 범주를 확인했습니다. 첫 번째 그룹은 클래식 Shimano XT PD-M8020 스타일의 가벼운 트레일 페달로 구성되며 Sixpack Vertic 및 HT T1 도 포함됩니다. 스펙트럼의 다른 쪽 끝에는 훨씬 더 큰 케이지가있는 Crankbrothers Mallet E 또는 DMR V-Twin 과 같은 페달이 있습니다. 두 극단 사이에는 새로운 Shimano Saint PD-M820 과 Nukeproof Horizon CS 와 같은 페달이 있습니다.

의 비교를 탈 경우 발이 미끄러지는 것을 방 지한 메커니즘

개념적으로,이를 탈 경우 발이 미끄러지는 것을 방 지한 메커니즘은 실제로 아주 간단합니다:금속판에 부착된창 신발,the cleat, 개최하는 페달로는 스프링 메커니즘과만 해제 설정하여 발이나 힘에 의해의 충돌이 발생합니다. 기본 기능은 모든 페달에 대해 동일하지만 다른 시스템간에 상당한 차이가 있습니다. 릴리스 장력은 Crankbrothers Mallet E 를 제외한 모든 페달에 설정할 수 있습니다. 초보자는 일반적으로 조정 메커니즘을 나의 페달을 더 쉽게 고급 라이더는 일반적으로 선호하는 탄력 해제 설정하지 않도록 클립 실수로. 그러나 궁극적으로 그것은 개인적인 취향에 달려 있습니다.

Float 각

면서 느낌을 때 클리핑에서 때 당신이 타고 연극에만 사소한 역할을 부각의 시스템은 상당히 큰 영향을 미치 타고적 특성의 페달을 즐길 수 있게 해 줍니다. 플로트 각도는 잘린 상태로 유지하면서 발이 자유롭게 회전 할 수있는 거리를 설명합니다. 언뜻보기에는 이론적으로 페달을 벗어나는 것이 더 쉽기 때문에 작은 플로트 각도가 장점이라고 생각할 것입니다. 에서 연습,그러나,대형 float 제공하는 각도 눈에 띄는 장점 때문에 그것을 설정 할 수 있습으로 구석과 적극적으로 조종과 함께 자전거습니다. 플로트 각도가 작 으면 발을 돌릴 때 의도하지 않게 클립이 풀릴 수 있습니다. 그러나 많은 라이더는 플로트 각도가 작은 페달에서 더 안전하다고 느낍니다.

그러나 조심하십시오: 제조업체가 플로트 각도를 명시하지만 반드시 릴리스 각도와 같을 필요는 없습니다. 예를 들어,Crankbrothers 페달은 6°의 플로트 각도와 15°또는 20°의 릴리스 각도를 제공합니다. 당신의 발은 쉽게 설정할 수 있습니다 간 0°고 6°지만,6°15°에 있는 종류의 회색 영역,어느 쪽도 완전히 잘리에서는 아니다. 해제 각도가 너무 크면 페달에서 빠져 나오기가 어려울 수 있습니다. 또한 페달 플랫폼에 공격적인 핀이있는 경우 실제로 플로트 각도는 이론 값에 관계없이 0 입니다. 일부 제조업체는 플로트 및/또는 릴리스 각도가 다른 클리트를 제공합니다.

의 신화 문의 영역

현대를 탈 경우 발이 미끄러지는 것을 방 지 페달을 위한 추적 및 내구를 사용이 훨씬 더 큰 문의 영역보다는 자신의 클래식 XC 니다. 그러나 대부분의 사람들이 생각하는 것과는 달리,이것은 종종 큰 새장과 긴 핀 때문이 아닙니다. 을 할 때주의 비교는 연락처 지역의 다른 탈 경우 발이 미끄러지는 것을 방 지 페달하기 때문에 따라에는 신발 페달과 결합,결과는 매우 다를 수 있습니다. 우리가 테스트 한 대부분의 모델에서 케이지와 핀은 신발에 부분적으로 만 접촉했습니다. 플랫폼은 언뜻보기에는 크게 보일 수 있지만 실제로는 신발이 케이지 위로 떠 다니고 핀은 쓸모가 없습니다. 반면에 대부분의 신발은 클릭 메커니즘 주위에 평평한 접촉면을 가지고 있지만 주변 케이지보다 훨씬 작습니다.

초보자는 수시로 느끼는 케이지에 더 많은 지원을 제공합을 때 잘린지만,우리는 권장하지 않를 타고 스크랩된 사용할 경우를 탈 경우 발이 미끄러지는 것을 방 지합니다. 클리핑 메커니즘의 높이는 큰 케이지가 있어도 신발이 적절한 그립을 찾지 못하게합니다.

신발 및 페달을 맞아야 합 함께

불행하게도,이 기준은 없지의 연결에 대한 신발 및 페달,그리고 각각 제조업체에 다른 견해를 가지고 있는 방법에 대한 깊은 클해야에서 단독 또는 어떻게 큰 홈어야 한다. 따라서 모든 신발이 다른 페달 시스템과 똑같이 호환되는 것은 아닙니다. 시마노의 SPD 페달과 비슷한 시스템에서 제공하는 Nukeproof,Sixpack 및 HT 잘 작동이 충분히 모든 신발의 우리는 테스트,하지만 연락처 지역 사이의 유일한 페이 많이 다릅니다. 최상의 경우에도이 페달은 상대적으로 작은 접촉 영역 만 제공하고 많은 작업을 신발에 맡깁니다. 따라서 힘 전달을 돕기 위해 뻣뻣한 밑창에 중요성을 첨부해야합니다.

페달과 함께 큰 플랫폼 등 DMR 및 Crankbrothers 도 잘 작동 부드러운 발바닥을 제공하고 관대한 발판을 마련해 주세요! 그러나,그들은 다양한 장소에서 신발과 접촉으로,이 모델은 또한 더 복잡한 조정이 필요합니다. 밑창과 페달 케이지 사이의 거리는 스페이서와 핀을 통해 조정할 수 있습니다. 모든 것이 미세 조정 된 후에야 페달이 어떤 이점도 제공합니다.

탑&퍼

탑

퍼

결론

의 모든 페달을 우리가 테스트를 제공 견고한 성능과 봉사 그들의 목적지만,가까이 검사에서 몇 가지 중요한 차이점이 있다. 7 개의 페달 중 5 개는 SPD 시스템을 기반으로하지만,결국 신규 이민자 중 누구도 top dog 인 Shimano 를 대신하는 데 성공하지 못했습니다. 새로운 Shimano Saint PD-M820 은 우리가 탔던 최고의 SPD 페달이며 탐낼 최고의 가치 상을 확보했습니다. 트레일에서 특별히 개발 된 클립 메커니즘을 갖춘 HT T1 은 많은 칭찬을 받았습니다. 불행하게도,빠른 마모와 높은 유지 보수 비용은 그렇지 않으면 긍정적 인 인상을 구름. Crankbrothers Mallet E LS 는 운동의 자유와 접촉 영역의 최상의 조합을 제공하여 독특한 라이딩 느낌으로 테스트에서 최고를 확보합니다!

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