annyi clipless pedálok, mint vannak kagylók a tengerparton, de még a kis részletek is, hogy egy nagy különbség, amikor a csatlakozó ember és a gép. Vásárlás előtt alaposan meg kell fontolnia a lehetőségeket, mert könnyen költeni több mint 300 € egy jó pár cipő, vállnélküli pedálok. Hogy segítsen a döntés, áttekintettük hét jelenlegi clipless pedálok célzó nyomvonal és enduro lovasok, üzembe őket fej-fej közvetlen összehasonlításban.
a tesztmező
a ketrec és a nagy érintkezési felületű klikk nélküli pedálok különösen népszerűek a trail és enduro lovasok körében, de a gyártók nagyon eltérően értelmezik az ilyen típusú lovaglás sajátos követelményeit. Ebben a csoportos tesztben megpróbáltuk a teljes tartományt lefedni, és három kategóriát azonosítottunk. Az első csoport a klasszikus Shimano XT PD-M8020 stílusú könnyű nyompedálokból áll, valamint a Sixpack Vertic és a HT T1 is. A spektrum másik végén olyan pedálok vannak, mint a Crankbrothers Mallet E vagy a DMR V-Twin, amelyek sokkal nagyobb ketrecekkel rendelkeznek. A két véglet között olyan pedálok vannak, mint az új Shimano Saint PD-M820 és a Nukeproof Horizon CS.
| márka | modell | Súly | SPD kompatibilis | |
|---|---|---|---|---|
| Crankbrothers | 428 g | nem | € 165.00 | |
| DMR | V-Twin | 555 g | igen | € 179.99 |
| HT | T1 | 370 g | no | € 149.90 |
| Nukeproof | Horizon CS | 433 g | yes | € 112.99 |
| Shimano | Saint PD-M820 | 548 g | yes | € 119.95 |
| Shimano | XT PD-M8020 | 401 g | yes | € 94.95 |
| Sixpack | Vertic | 355 g | yes | € 109.50 |
Összehasonlítása clipless mechanizmusok
Fogalmilag, a clipless mechanizmus valójában igen egyszerű: egy fémlemez csatolni kell a talpa a cipő, az ék, kimondta, hogy a pedál által egy rugós mechanizmus csak megjelent elforgatásával a lábát, vagy erőszakkal abban az esetben, ha a balesetet. Míg az alapfunkció minden pedál esetében azonos, a különböző rendszerek között jelentős különbségek vannak. A kioldási feszültség az összes pedálon beállítható, kivéve a Crankbrothers Mallet E-T. A kezdők általában állítsa be a mechanizmus, hogy ki a pedál könnyebben; haladó lovasok általában inkább egy feszesebb kiadás beállítást, hogy ne klip ki akaratlanul. Végül, azonban, ez akár a személyes preferencia.
Úszószög
míg az az érzés, amikor a lovaglás csak kisebb szerepet játszik, a rendszer úszószöge lényegesen nagyobb hatással van a lovaglási jellemzőkre pedálok az ösvényen. Az úszószög leírja, hogy a lábad milyen mértékben tud szabadon forogni, miközben be van vágva. Első pillantásra úgy gondolja, hogy egy kis úszószög előny, mivel elméletileg könnyebb kijutni a pedálból. A gyakorlatban azonban egy nagy úszószög észrevehető előnyöket kínál, mivel lehetővé teszi, hogy a lábát sarkokká alakítsa, és aktívan irányítsa a kerékpárt a lábával. Ha az úszószög kicsi, akkor a lábad elfordításakor véletlenül kicsavarodhat. Sok versenyző azonban biztonságosabbnak érzi magát egy kisebb úszószöggel rendelkező pedálon.
de légy óvatos: bár a gyártók kijelentik az úszószöget, nem feltétlenül kell ugyanaz, mint a kioldási szög. Például a Crankbrothers pedálok 6° – os úszószöget, 15° – os vagy 20° – os kioldási szöget kínálnak. A lábad könnyen megfordulhat 0° és 6° között, de 6° – tól 15° – ig egyfajta szürke területen vagy, sem teljesen kivágva, sem ki. Ha a kioldási szög túl nagy, nehéz lehet kijutni a pedálból. Ha a pedálplatform agresszív csapokkal is rendelkezik, a gyakorlatban az úszószög 0, az elméleti értéktől függetlenül. Egyes gyártók különböző úszószögű és/vagy kioldó szögű stoplikat kínálnak.
az érintkezési terület mítosza
a modern clipless pedálok a trail és enduro használatához sokkal nagyobb érintkezési területtel rendelkeznek, mint a klasszikus XC társaik. De ellentétben azzal, amit a legtöbb ember gondol, ez gyakran nem annak köszönhető, hogy a nagy ketrecek, hosszú csapok. Megvan a Legyen óvatos, ha összehasonlítjuk az érintkezési terület a különböző vállnélküli pedálok, mert attól függően, hogy melyik cipő a pedálok vannak kombinálva, az eredmény nagyon eltérő lehet. A legtöbb tesztelt modellnél a ketrecek és a csapok csak részben érintkeztek a cipővel, ha egyáltalán. A platform első pillantásra nagynak tűnhet, de a gyakorlatban a cipő lebeg a ketrec felett, a csapok pedig haszontalanok. Másrészt a legtöbb cipőnek lapos érintkezési felülete van a kattintási mechanizmus körül – de sokkal kisebb, mint a környező ketrec.
a Kezdők gyakran érzik úgy, hogy a ketrecek többet nyújt támogatást, ha nyírni, de mi nem javasoljuk, lovaglás nyesett ki használatakor clipless pedálokat. A vágómechanizmus magassága megakadályozza, hogy a cipő megfelelő tapadást találjon, még nagy ketrecek esetén is.
Cipő pedálokat kell illeszkednek egymáshoz
Sajnos nincsenek szabványok, a kapcsolat, a cipő, majd a pedál, de minden gyártó más a véleménye, milyen mély a stopli kell a kizárólagos vagy, hogy milyen nagy a szünetet kell. Ezért nem minden cipő egyformán kompatibilis a különböző pedálrendszerekkel. A Shimano SPD pedáljai és hasonló rendszerei, mint a Nukeproof, a Sixpack és a HT, elég jól működnek az összes tesztelt cipővel, de a talp és a pedál közötti érintkezési terület sokat változik. Még a legjobb esetben is ezek a pedálok csak viszonylag kis érintkezési területet kínálnak, a munka nagy részét a cipőre hagyják. Ezért fontosságot kell tulajdonítania egy merev talpnak, hogy segítse az erőátvitelt.
A nagy platformokkal rendelkező pedálok, mint például a DMR és a Crankbrothers, szintén jól működnek lágyabb talppal, és nagylelkű lábat kínálnak a nagy ketreceknek köszönhetően. Mivel azonban különböző helyeken érintkeznek a cipővel, ezek a modellek bonyolultabb beállítást igényelnek. A talp és a pedál ketrec közötti távolság távtartókkal és csapokkal állítható be. Csak akkor, ha minden finomra van hangolva, a pedálok bármilyen előnyt kínálnak.
Tops& Flops
Tops
egyetlen pedál sem ad annyi mozgásszabadságot a lábnak, mint a Crankbrothers Mallet e; agresszív lovasok értékelem az egyedi klip mechanizmus a nagylelkű lebegni, majd engedje el szög
az új Shimano Saint-Pedálok, nem egy hatalmas ketrec, de hála a nagylelkű érintkezési felület mellett a klip a mechanizmus a lába még mindig nagyon biztonságos
Flop
A HT T1 gyönyörű, amikor új, de sajnos, a miénk mutatott jelentős kopás után csak néhány nappal a kerékpár – a felülete könnyen karcolódik, a csavarokat kellett meghúzni, rövid idő után a motor
helyett a Crankbrothers vontatási párna a költségek egy csomó idegek és rendkívül nehézkes. Tippünk: a hideg sör megnyugtatja az idegeket, egy vice segít a pedálok rögzítésében.
Hat hét pedálokat a teszt cserélhető csap, de a legtöbbjük teljesen felesleges, mert nem érintkeznek a cipő
Következtetés
a pedálok teszteltük szállít, megbízható teljesítményt, valamint a célt, de a közelebbi vizsgálat, vannak jelentős különbségek. A hét pedál közül öt az SPD rendszerén alapul, de végül egyik újoncnak sem sikerült kiszorítania a legjobb kutyát, Shimanót. Az új Shimano Saint PD-M820 a legjobb SPD pedál, amit valaha is lovagoltunk, és elnyerte az áhított legjobb ár-érték díjat. A nyomvonalon a ht T1 speciálisan kifejlesztett klip mechanizmusával sok dicséretet kapott. Sajnos a gyors kopás és a magas karbantartási költségek egyébként pozitív benyomást keltenek. A Crankbrothers Mallet e LS a mozgás szabadságának és az érintkezési területnek a legjobb kombinációját kínálja, biztosítva a legjobb tesztelést az egyedi vezetési érzéssel!
nem biztos benne, hogy vállnélküli vagy lapos pedálokat kell-e lovagolnia? Vagy többet szeretne tudni a teszt kritériumainkról? Ezután irány a fő cikk: Kapcsolat no. 1: A legjobb pedálok trail and enduro lovasok képest, és nézd meg a flat pedál Csoport teszt: a legjobb MTB lapos pedálok lehet kapni