의 여러 세대에 미국의 아이들이 없었다는 더 나은 자전거보다 Schwinn. 회사,1895 년에 설립하여 아돌프 아놀드와 이그나 쯔 Schwinn 으로 아놀드,Schwinn&회사,일리노이,시카고의 것 이 표준을 설정 모두에서 품질과 혁신을 대부분의 세기 북미에서의 변동 자전거 시장이다.

이그나 쯔 Schwinn,누구의 이름이 하루가 속기의 모든 자전거 도착 미국에서의 풍부한 제조 기술에서 그의 년으로 기계의 제자와 이주 공장 노동자에 독일에 있습니다. Schwinn,책에 따르면 No Hands:미국의 기관인 Schwinn Bicycle Company 의 상승 및 하강은 가능한 최고 품질 표준을 갖춘 제품을 만들기 위해 착수했습니다.

사이 1900 년대와 1930 년,Schwinn 것을 생산하는 약 45,000 자전거 대여소에서 연간 시장 모두 취향을 변경하고 우울증 보 많은 제조업체는 가까이 가게 좋습니다. 참여 기관자전차 공업을 유지하도록 도와 회사가 살아 있지만,주식 시장 충돌 후,회사,지금의 지도 아래 이그나 쯔’아들 Frank W.,다시 관심을 설정 자전거 대여소 등이 있습니다.

Frank W. 의 영향력은 궁극적으로 미국에서 자전거 제조를 형성 할 것입니다. 그는 미국 공급 업체를 만들이 더 튼튼한 부분을 포함하여 풍선 타이어,1934 년에 데뷔 Schwinn 에어로 사이클로 관심을 모두 미학과 보이지 않는 품질에서 자전거 제조 업체입니다. 새로운 하이 엔드 어린이 자전거는 Schwinn 이름이 높은 수요가되는 것을 보았습니다.

1941 년 Schwinn 은 346,000 대의 자전거를 생산했으며 1950 년까지 미국에서 제작 된 4 대의 자전거 중 하나가 Schwinn 이었습니다. 1949 년,검은 팬텀은 최고의 선거운 크롬을 디테일하고 평생 보증,했다해야합니다-어린이들에게로 간주되었 캐딜락의 자전거 대여소 등이 있습니다.

Schwinn 의 영향으로 자전거 판매 방식도 바뀌 었습니다. 부서 체인의 이름으로 판매 될 자전거를 제조하는 것은 1948 년 Schwinn 을 위해 끝났으며 회사는 브랜드의 명성에 따라 판매하기 시작했습니다. 유통에 집 청소,이 회사는 가족 친화적이고 존경 찾고 될 소매 업체를 밀어 독점적으로 Schwinn 자전거를 판매하는 인센티브를 제공했다. 또한 이 회사에 초점을 활용하여 광고를 포함하여 잘 알려진 별에서는 광고와 유명한 마케팅에 아이들에게 선 캥거루. 혁신적인 반면,이러한 비즈니스 거래는 수십 년 동안 회사를 괴롭히는 소송을 제기했습니다.

1963 는 원숭이 행거 핸들과 바나나 시트가있는 상징적 인 스팅 레이 모델의 도입을 보았습니다. 특정 자전거 1 만 대를 판매하는 것이 성공으로 여겨지는시기에 스팅레이는 출시 후 첫 6 개월 동안 45,000 대를 판매했습니다. 1972 년 Schwinn 은 시카고 공장에서 2,000 명의 근로자와 함께 하루에 6,000 대의 자전거를 만들고 있었고 1974 년에는 인상적인 155 만 명의 Schwinns 가 공장을 떠났습니다.

성공은 회사를 위해 덧없는 것을 증명할 것입니다. 동 Schwinn 했고 움직임으로 자전거 성인 시장은 1970 년대에,인화장 관리에는 꺼려하게 받아들 모두 BMX 및 산악 자전거 트렌드는 브랜드의 뒤에 떨어지지 않을 회복하는 그룹니다. 1993 년 Schwinn 회사는 매각되었으며 이후 대량 시장 소매 업체 오퍼링으로 크게 계속되었습니다.

모두 Schwinn 이름에 대해 손실되지 않습니다. Schwinn 서명인의 컬렉션을 고전적인 스타일과 새로운 도시의 중심 자전거에 사용할 수 있 독립적인 자전거 유통 업체에서 우리와 아마도 다시 좋아지게 기쁨의 자전거에 일찍 Schwinn 소유자입니다.