2000 년 7 월 26 일–러시아워 교통에서 많은 시간을 보내고 있습니까? 가벼운 강우량을 추가하면 두려움에 대한 완벽한 공식입니다. 엉뚱한 운전자,갑작스런 정지 및 비명을 지르는 휴식은 단지 일어나기를 기다리는 사고에 추가됩니다. 귀하의 백미러에있는 수천 명의 운전자가주의를 기울이고 있습니까? 새로운 연구는 우리의 고속도로 두려움에 빛을 발산-그리고 그들을 극복하기위한 희망을 제공합니다.

그것은 모든 사람들 소위”몰 fearfuls”근본적으로 같은 불안은지 그들은 실제로 있었 접촉–거나 악화-또는지에 따라,이 연구의 저자,Frank P.Deane,박사,심리학자와 연구원 대학에서 울릉공합니다. 자신의 불안은 매우 특정,자주 관련을 극복에 나쁜 날씨와 클래식,중요한 입”뒷좌석 드라이버입니다.”

그 불안의 뿌리에 도달함으로써-약간의 치료를 통해-사람들은 최악의 운전 두려움 중 일부를 지나칠 수 있다고 Deane 은 말합니다. 기술 수준을 높이는 방어 운전 코스는 또한 자신감을 높일 수 있다고 그는 덧붙입니다.

대부분의 연구에 초점을 맞추고있다 두려움을 개발할 후 운전 사고,자주 이끌 진단 의 외상 후 스트레스 장애(PTSD)에서 그와 더 극단적인 반응입니다. 그러나 그 사람들에 초점을 맞추는 것은 실수로 운전을 두려워하는 사람들의 더 큰 인구를 소홀히했을 수도 있다고 Deane 은 말합니다.

신문과 라디오 방송국을 통해 Deane 은 190 명의 사람들(175 명의 여성과 15 명의 남성)이 운전을 두려워하는 것을 발견했습니다. 사람들은 사고 건수와 교통 범죄를 포함하여 운전 기록에 대해 질문을 받았습니다. 그들은 또한 가장 불안감을 유발 한 상황을 설명하고 그들의 두려움의 심각성을 척도로 평가하도록 요청 받았다. 마지막으로,그들은 그 상황에 대한 그들의 회피를 평가했습니다.

칠십세%는 두 개 이하의 사고를 가지고보고했다. 사고 이력을 가진 사람들 중 77%는 여행 전에 긴장했다고보고했으며 71%는 운전자에게 무엇을해야하는지,63%는 차에서 쉽게 화를 내며 58%는 예전보다 덜 운전합니다.

정상 두 가지 상황을 생산하는 높은 불안든 사람이 있었는 사고가 있었는지–운전 혼자서에서,특히 안개,그리고 운전으로 비난 사람입니다. 실제로 조사 된 운전자의 50%는 다른 운전 상황보다 어느 정도”뒷좌석 운전자 시나리오”를 피했다고 연구원들은 발견했다. 거의 20%는 두려움 때문에 운전 면허증을받는 것을 피했다고보고했습니다. 거의 60%는 그들의 두려움이 그들의 일상 생활을 큰 정도로 방해했다고 말했다.