人身傷害事件を引き起こす可能性のある事件と同様に、交通事故で誰が過失であるかを把握することは、多くの場合、誰が不注意であったかを決定する問題である—または合法的に”過失”。多くの場合、常識は、ドライバー、自転車、電動スクーターライダー、または歩行者が不用意に行動したことを教えてくれますが、その人が違反した法律やルールを知 あなたの結論のためのいくつかの”公式”のサポートを見つける場合は、他の人が事故のせいであった保険会社へのあなたの引数を強化することがで ここでは、そのようなサポートを探すための場所の数があります。

警察の報告

車の事故の後、警察官や地元の法執行機関の他のメンバーは、彼らが誰かが負傷したことを知っている場合は特に、現場に来る 警官が現場に来た場合、彼らはおそらく書かれた事故報告書を作った。 コピーを得る方法をあなたのローカル法の執行機関の交通部に尋ねなさい。

時には、警察の報告書は、誰かが特定の交通法に違反し、違反が事故を引き起こしたという役員の意見を明確に述べていることがあります。 それも、役員が引用を発行したことを述べることができます。 他の回では、報告書は単に過失運転に言及しており、違反が事故を引き起こしたことをはっきりと述べていない。

それがどのように具体的であるかにかかわらず、交通法違反や他の人による不注意な運転の警察の報告書での言及は、他の人が過失であったことを示す上で大きなサポートとなる可能性があります。警察の報告や交通事故の主張についての詳細をご覧ください。

他のドライバーが故障していたというあなたの引数のサポートを探すための別の場所は、運転を支配する州法にあります。

州交通法

他のドライ 道路のこれらのルールは、各州の法令に含まれており、通常は”車両コード”として知られています。”

これらの法律の公式、簡略化されたバージョン（時には”道路のルール”と呼ばれる）は、多くの場合、あなたの州の自動車部門から入手できます（多くの場合、オンラ 完全な車両コードは、通常、オンラインで、または多くの公共図書館（およびすべての法律図書館）でアクセスできます。

車両コードへのインデックスでは、あなたの事故に適用される可能性のあるリストを探します。 たとえば、”速度制限”、”通行権”、または”道路標識”のリストがある場合があります。”あなたが法律図書館を訪問した場合、司書はあなたの検索のお手伝いをして喜んでかもしれないので、尋ねることを恐れてはいけません。 あなたの事故に適用される可能性のあるルールを見つけた場合は、その正確な文言だけでなく、法令番号だけでなく、コピーして、保険調整者とあなたの主張を議論するときに正確にそれを参照することができます。

“間違いない”責任

あなたは車の事故の特定の種類に関与している場合は、他のドライバーは、時間の障害99％であり、保険会社はほとんどそれについ誰かが後ろからあなたをヒットした場合、それは関係なく、あなたが停止した理由の、事実上決してあなたのせいではありません。

後端衝突

道路の基本的なルールは、トラフィックが先に停止している場合、ドライバーが安全に彼または彼女の車を停止することができる必要があります。 安全に止めることができないドライバーは、前の人ほど安全に運転していません。

リアエンド事故の主張の他の確実な火災の部分は、車両の損傷は、多くの場合、それが起こった方法を証明するということです：一方の車のフロントエンドが破損していると、他のリアエンドも破損している場合、誰が誰を襲ったかについて多くの議論があることはできません。 もちろん、あなたを襲った車の運転手は、あなたが突然停止する原因となった誰かに対して、またはあなたの中に彼の車を押した第三の車に対して請求を持っているかもしれませんが、それはあなたへの怪我やあなたの車への損傷に対する彼または彼女の責任を変更しません。しかし、あなたが後遺症を負ったとしても、いくつかの状況では、あなた自身の不注意が”比較過失”のルールの下であなたの補償を減らすかもしれないこ”一般的な例は、特に事故が夜に起こった場合、ブレーキやテールライトの一方または両方が出ていたときです。 別の例は、機械的な問題があったが、道路から車を移動することができるすべてを行うことができなかった場合です。

リアエンド車の衝突の障害についての詳細を読みます。

左旋回事故

左旋回をする車は、ほとんどの場合、他の方向にまっすぐに来る車との衝突に対して責任があります。 この自動に近いルールの例外はまれであり、証明するのは困難ですが、次の場合に発生する可能性があります。

• 直進する車が制限速度を超えていました。
• まっすぐ行く車は赤信号を通過しました。
• 左回りの車は安全だったときに回転を始めましたが、予期しない何かが減速または停止しました。 道路の基本的なルールは、それが安全に対向車線の前に移動する前にターンを完了することができるまで待つ必要があります左折を作る車が言うので、これは使用することは非常に困難な例外です。

リアエンド衝突と同様に、車の損傷の場所は、事故が左折時以外の何らかの方法で起こったとドライバーが主張することを困難にすることがあ

より多くの情報のために、個人的な傷害の事故の欠陥の証明の基本原則を得なさい。 そして車の事故の要求プロセスへの段階的なガイドのために、ジョセフMatthews(Nolo)によってあなたの個人的な傷害の要求に、勝つ方法を見なさい。