デニー-ハムリンは、Nascarがレース後の判決で状況から哀愁を取り除く前に、マット-ディベネデットの心を壊した。

タラデガスーパースピードウェイでの第三の残業の終わりに、ハムリンはによって勝つためにフィニッシュラインにディベネデットを破った。023秒—およそ2フィート—日曜日のYellaWood500NASCARカップシリーズプレーオフレースで2.66マイルのトラックで。

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しかし、NASCARは、最終ラップでターン4でエプロンからレース表面を分離する黄色のラインの下にウィリアム*バイロンを強制的にディベネデット それはエリック*ジョーンズの準優勝を行い、フィニッシュで21にDiBenedettoを落としました。

快適なプレーオフポイントクッションで、ハムリンはポールからスタートしましたが、レースの大半は背中に乗って過ごしました。 しかし、no. 11ジョー-ギブス-レーシング-トヨタは、高い消耗、速い車、タイヤの新鮮なセットを利用して、シーズンの第七の勝利、タラデガでの第二の勝利、そして彼のキャリアの第44回を引き出し、NASCARホール-オブ-ファーマー-ビル-エリオットと18回目のタイトルを獲得した。

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“消耗のちょうど多く、”ハムリンは、昨年後半のパスでブリストルでDiBenedettoを破った。 “我々はちょうど我々がロックされるまで、バックで実行する戦略と数字のゲームをプレイしました。 ちょうど物事がうまくいった。 やっと戻ってきました。 これは控えめに言っても予想外でしたが、このFedExチーム、トヨタ、そしてjgrのみんなが素晴らしいレースカーを持ってきたことを誇りに思っています。”

プレイオフドライバーチェイスエリオットは、最初は最終ラップで黄色のラインの下に通過するために罰せられたが、NASCARはビデオを見直し、エリオッ NASCARはまた、ハムリンの最後のコーナーでエプロンへの旅を見直したが、彼は難破船を避けるためにそこに行くことを余儀なくされていたと判断した。

“多くのことが起こった、確かに、”勝利で8のラウンドでスポットをクリンチハムリンは言いました。 “21（DiBenedetto）がガスを使い果たしていたかどうかはわかりませんが、明らかにそこでシャッフルされました。 彼らは上にクラッシュしていた。 私は20（ジョーンズ）が壁に当たってから戻ってきたと思うので、私と24（ウィリアム-バイロン）はエプロンにダウンしたと思います。”ちょうど克服することができました。 これはあなたが勝つことを計画していないものの一つですが、私たちは今日一つで逃げました。”

ペナルティの後、タイ-ディロンは第三位、バイロンは第四位、エリオットは第五位とクレジットされた。

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11ラップ上の車の難破船、108、ステージ2の終了前に11回路は、プレイオフの風景に劇的な影響を与えました。 ジミー-ジョンソンのシボレーをトライオーバルで押し込もうとしたところ、クリント-ボウイアーがノーになった。 7度目のチャンピオンの48,レースからボワイアーを排除混戦を点火,カートブッシュ,コール*カスター,ダニエル*スアレスとブレンダン*ゴーン.

ブッシュ、先週の日曜日のラスベガスの勝者は、カスターのフォードのフードの上に発売されたが、彼のタイヤに上陸し、彼のNo.1シボレーが破壊されました。 以前の2回の事故ですでに損傷を受けていたカイル・ブーフ兄弟は難破船を追跡したが、それを避けることができず、ゴーガンのシボレーと接触した後に追加の損傷を受けた。

カイル-ブッシュは辛抱強く、12th cautionを引き起こし、レースを残業に送った大規模な難破船に集められただけでした。 27位に終わり、オースティン-ディロンとのラウンド12の最終戦に進出し、ラウンド21の現在のカットオフを下回る8ポイントを獲得した。

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“車は明らかにすべての損傷のために本当に遅かったので、私はラインを保持しているだけだ”とBuschは彼の最後の難破船について語った。 “私は私の前で男をドラフトしようとしていた、と私は前方に私をプッシュしようとしている男にあまりにも多くの後方に押している、それは難破船を作”

オースティン-ディロンは12日、プレーオフドライバーのための第三最高の仕上げを家に来て、複数の事故から回復しました。

第1ステージ終了間際にジョッキーがポジションを獲得すると、トップレーンでロガノに積極的に押し込まれたボウマンは、レースリーダーのアリック—アルミローラのNo.10の後方にピンボールを送り、58周目にバックストレッチの外壁にピンボールを送り込んだ。

カイル-ブッシュ、ライアン-ブラニーは事故の無実の犠牲者だったが、14位を終え、22ポイントのラウンド8カットラインを上回ったボウマンと同様に、両ドライバーは継続することができた。

Almirolaは幸運ではなかった。 事故によってレースからノックアウト,彼は順位で12位に落ちました,カットラインの下に48ポイントとほぼ確実にプレーオフでのラウンドに進むためにシャーロットロヴァルで次の日曜日に勝つ必要があります8.

“私はちょうど失望している、”Almirolaは言った。 “私たちは、私たちがする必要があるすべてをやっていました。 私たちはステージ1の終わりに近づいていましたが、そこでは多くのポイントを獲得するように見えました。 彼は私の外に着いたように見え、私の車は右に曲がり始めたので、それは残念です。

“彼が私の後ろに入って私を引っ掛けたのか、それがどのように演奏されたのか分かりませんが、私の車はちょうどフェンスにハード右を作りました。 それは残念です。 私は今日に入る多くの自信を持っていました。 私たちは勝つために良いショットを持っているつもりだったと思った。 私たちの車はとても速かったが、残念ながら良い主は今日私たちのために別の計画を持っていた。 私たちはRovalに行き、もう一度試してみましょう。”

予定されていた距離を12周し、ライアン-ニューマン、タイラー-レディック、ジョン-ハンター-ネメチェク、ブレナン-プール、ライアン-プレースの58人のドライバーの間で18人のリードチェンジが行われたレースでは、それぞれ10位でフィニッシュした。

DiBenedettoと同様に、15周で三回リードしたクリス-ビューシャーは、最終ラップで黄色のラインの下に車を強制したために罰せられました。 6位から22位に順位を落とし、最終的には首位に立った。ノート

: NASCARカップシリーズのガレージでの検査は、問題なしとラグナットの問題なしですべてクリアされました。