Po raz drugi w tylu sezonach, Denny Hamlin złamał Mattowi DiBenedetto serce, zanim NASCAR usunął Patos z sytuacji po wyścigu.
pod koniec Trzeciej dogrywki na Talladega Superspeedway, Hamlin pokonał DiBenedetto do mety, by wygrać .023 sekund-mniej więcej dwa metry-w niedzielnym wyścigu YellaWood 500 NASCAR Cup Series Playoff na torze o długości 2,66 mili.
podobne: wyniki zawodów / zdjęcia na torze: Talladega
ale NASCAR wymazał close call, penalizując DiBenedetto za zmuszenie Williama Byrona poniżej żółtej linii oddzielającej powierzchnię wyścigową od fartucha na czwartym okrążeniu. Dzięki temu zajął drugie miejsce Erik Jones i spadł DiBenedetto na 21 miejsce na mecie.
dzięki wygodnej poduszce punktowej dogrywki Hamlin wystartował z Polaka, ale większość wyścigu spędził jadąc z tyłu. Jednak kierowca nie 11 Joe Gibbs Racing Toyota skorzystał z wysokiej wytrzymałości, szybkiego samochodu i świeżego zestawu opon, aby wyciągnąć swoje siódme zwycięstwo w sezonie, drugie w Talladega i 44. w karierze, wiążąc go z NASCAR Hall of Famer Bill Elliott na 18.wszech czasów.
RELATED: jak wygląda obraz Play-off / NASCAR all-time winningest drivers
„Po prostu dużo wycierania”, powiedział Hamlin, który pokonał DiBenedetto w Bristolu z opóźnieniem w zeszłym roku. „Po prostu graliśmy w strategię i grę liczbową, aby biegać z tyłu, dopóki nie zostaliśmy zamknięci . Po prostu wszystko się ułożyło. W końcu odzyskaliśmy jednego. Ten był co najmniej nieoczekiwany, ale dumny z całego zespołu FedEx, Toyoty i wszystkich w JGR za sprowadzenie wspaniałych samochodów wyścigowych.”
kierowca playoff Chase Elliott początkowo został ukarany za przejechanie poniżej żółtej linii na ostatnim okrążeniu, ale NASCAR przejrzał wideo i anulował karę po ustaleniu, że Elliott został zmuszony do przekroczenia granicy. NASCAR zrecenzował również podróż Hamlina do fartucha w ostatnim zakręcie, ale stwierdził, że został zmuszony tam pojechać, aby uniknąć wraku.
„wiele się wydarzyło, na pewno,” powiedział Hamlin, który zaciął miejsce w rundzie 8 z wygranej. „Nie wiem, czy 21 (DiBenedetto) kończyło się paliwo, ale najwyraźniej zostały tam przetasowane. Rozbijali się na górze. Myślę, że 20 (Jones) uderzył w ścianę, a następnie zaczął wracać w dół, co zmusiło, jak sądzę, mnie i 24 (William Byron) w dół do fartucha.
” Po prostu udało się pokonać. To jedna z tych, których nie planujesz wygrać, ale dziś uszło nam to na sucho.”
po rzutach karnych Ty Dillon został zaliczony na trzecim miejscu, Byron na czwartym, a Elliott na piątym, ponieważ wraki wielu samochodów sprawiły, że fortuna większości kierowców Play-off stała się mizerna.
RELATED: Early wreck out Aric Almirola | Clint Bowyer, Kurt Busch in big wreck
11-osobowy wrak na okrążeniu 108, 11 okrążeń przed końcem etapu 2, miał dramatyczny wpływ na krajobraz rozgrywek. Podczas próby wciśnięcia Chevroleta Jimmie ’ ego Johnsona w tri-oval, Clint Bowyer przekręcił Nie. 48 Z siedmiokrotnego mistrza, który wyeliminował z wyścigu Bowyera, Kurta Buscha, Cole 'a Custera, Daniela Suareza i Brendana Gaughan’ a.
Busch, w minioną niedzielę zwycięzca Las Vegas, wystartował na maskę Forda Custera, ale wylądował na oponach, jego Chevrolet nr 1 uległ zniszczeniu. Brat Kyle Buch, już uszkodzony w dwóch wcześniejszych incydentach, ciągnął za wrakiem, ale nie mógł go uniknąć i odniósł dodatkowe uszkodzenia po kontakcie z Chevroletem Gaughana.
Kyle Busch wytrwał, tylko po to, aby być zebranym w masywnym wraku, który spowodował 12.Ostrzeżenie i wysłał wyścig do dogrywki. Zajął 27 miejsce i wszedł do finałowego wyścigu rundy 12 zremisowanego z Austinem Dillonem, o 21 punktów poniżej aktualnego odcięcia rundy 8.
RELATED: dzień Kyle ’ a Buscha kończy się późnym wrakiem
„samochód był po prostu bardzo powolny z powodu wszystkich uszkodzeń, oczywiście, więc po prostu wstrzymuję kolejkę” – powiedział Busch o swoim ostatnim wraku. „Próbowałem ściągnąć facetów przede mną, i naciskam zbyt wiele do tyłu na facetów, którzy próbują popchnąć mnie do przodu, a to tworzy wrak.”
Austin Dillon wyzdrowiał po wielu wypadkach, by wrócić do domu na dwunastym miejscu, trzecim najwyższym finiszu dla kierowcy playoff.
gdy samochody podbiegały o pozycję pod koniec pierwszego etapu, Bowman — agresywnie pchnięty przez Logano na górnym pasie — uderzył w tył Nr 10 lidera wyścigu Arica Almiroli, wysyłając go do zewnętrznej ściany na tylnym wyciągu na okrążeniu 58.
Kyle Busch i Ryan Blaney byli niewinnymi ofiarami wypadku, ale obaj kierowcy byli w stanie kontynuować, podobnie jak Bowman, który ukończył 14 miejsce i ma 22 punkty powyżej rundy 8.
Almirola nie miał tyle szczęścia. Wyeliminowany z wyścigu przez wypadek, spadł na 12 miejsce w klasyfikacji, 48 punktów poniżej linii cięcia i prawie na pewno będzie musiał wygrać w najbliższą niedzielę na Charlotte Roval, aby przejść do rundy 8 W Playoff.
„jestem po prostu rozczarowany” – powiedział Almirola. „Robiliśmy wszystko, co było nam potrzebne. Zbliżaliśmy się do końca pierwszego etapu i wyglądało na to, że zdobędziemy tam sporo punktów, co było dokładnie tym, co musieliśmy zrobić. Wygląda na to, że dostał się na zewnątrz i mój samochód zaczął skręcać w prawo, więc to niefortunne.
” Nie wiem, czy wsiadł do mnie i zaczepił, czy jak to się skończyło, ale mój samochód właśnie wjechał w płot. To niefortunne. Miałem dziś dużo pewności siebie. Myślałem, że będziemy mieli dobrą szansę na wygraną. Nasz samochód był tak szybki, ale niestety dobry Pan miał dziś dla nas inne plany. Pójdziemy na Roval i spróbujemy jeszcze raz.”
w wyścigu, który przeszedł 12 okrążeń poza zaplanowany dystans i miał 58 zmian na prowadzeniu wśród 18 różnych kierowców, Ryan Newman, Tyler Reddick, John Hunter Nemechek, Brennan Poole i Ryan Preece zajęli odpowiednio szóste i dziesiąte miejsce.
podobnie jak DiBenedetto, Chris Buescher, który trzykrotnie prowadził przez 15 okrążeń, został ukarany za zmuszenie samochodu poniżej żółtej linii na ostatnim okrążeniu. Spadł z szóstego na dwudzieste drugie, ostatnie miejsce na prowadzeniu okrążenia.
Uwaga: Inspekcja w garażu NASCAR Cup Series była jasna, bez żadnych problemów i problemów z nakrętkami.