det finns två sätt som en omvandlare kan misslyckas:
- Det kan bli igensatt.
- Det kan bli förgiftat.
det finns verkligen ingen ”inspektionsport” för konsumenten eller mekanikern att se en verklig täppa i en omvandlare. Ofta är det enda sättet att berätta om en katalysator inte fungerar (ansluten) att ta bort den och kontrollera förändringen i motorns prestanda. När en igensatt omvandlare misstänks, tar vissa mekaniker tillfälligt bort O2-sensorn från avgasröret före katalysatorn och letar efter en förändring i prestanda.
annons
en katalysator är beroende av att ta emot rätt blandning av avgaser vid rätt temperatur. Eventuella tillsatser eller funktionsfel som orsakar att blandningen eller temperaturen på avgaserna förändras minskar katalysatorns effektivitet och livslängd. Blybensin och överanvändning av vissa bränsletillsatser kan förkorta livslängden för en katalysator.
en katalysator kan också misslyckas på grund av:
- dåliga avgasventiler på motorn
- nedsmutsade pluggar som orsakar oförbränt bränsle att överhettas omvandlaren
Ibland kan du säga att en omvandlare är igensatt eftersom du inte går snabbare när du trycker på gaspedalen. Dessutom är det vanligtvis en märkbar minskning av gas körsträcka i samband med en igensatt katalysator. En delvis igensatt omvandlare fungerar ofta som en motorguvernör, vilket begränsar de faktiska varvtalen till en snabb tomgång. En helt igensatt omvandlare får motorn att sluta efter några minuter på grund av allt ökat avgastryck.
katalysatorn, liksom resten av utsläppssystemet, har vanligtvis en garantilängd som överstiger garantiperioden för resten av en typisk amerikansk bil.
Här är en säkerhetspåminnelse: parkera inte bilen över högt gräs eller högar med torra löv. Din bils perfekt kör katalysator blir väldigt het-tillräckligt för att starta bränder! Du kan hålla det igång bra genom att hålla tändsystemet i toppform för att förhindra att oförbränt bränsle kommer in i katalysatorn.
annons