det är ingen hemlighet att äga ett fordon är en stor kostnad. Medan de flesta gör plats i sin budget för månatliga försäkringsavgifter och det ständigt ökande priset på gas, glöms regelbundet underhåll ofta bort. Budgetering för förebyggande fordonsvård innebär att du kommer att kunna fånga problem tidigt och spara lite pengar på lång sikt.

regelbundet bilunderhåll kan vara skillnaden mellan en bil som startar på morgonen och en som inte gör det. men vad innebär exakt bilunderhåll? För att lära dig mer om vad det är och hur du kan implementera det i din befintliga rutin är du på rätt plats.

guiden för bilunderhåll kommer att täcka:

• grunderna för bilunderhåll
• checklista för bilunderhåll, schema och kostnader
• underhållskostnader för bil efter märke
• 5 Tips för bilunderhåll och myter Busted
• 7 Tips för vägresa

grunderna för bilunderhåll

titta, bilunderhåll är inte glamoröst, men det är absolut nödvändigt för fordonets livslängd. Du kan inte bara köpa en bil och hoppas att den kommer att springa som en charm för resten av din tid med den. En pålitlig, långvarig och välskött bil tar avsiktlig ansträngning och lite pengar.

vår bilunderhållsguide kan hjälpa dig att illustrera din bils behov och vad du behöver göra för att göra den Lycklig. Genom att veta var du ska fokusera din uppmärksamhet när, underhålla ditt fordon kan och kommer att vara en tårta som sparar lite pengar längs linjen. Inte bara det, men det kommer också att göra det till en säkrare resa för dig och alla andra som reser i ditt fordon.

så var börjar jag?

det finns många myter där ute när det gäller att betjäna din bil. Vi byter de stora lite senare i den här artikeln, men det enklaste sättet att veta vad din bil behöver är att gå direkt till källan.

hämta din bruksanvisning och skumma igenom den. Vår bilunderhållsguide ger dig några allmänna tips om bilunderhåll. Men för ditt fordons specifika behov har tillverkaren täckt dig.

vad går till att underhålla ditt fordon?

Tja, många saker. Ditt fordon har många rörliga delar, och alla måste tas om hand på ett eller annat sätt. Vissa oftare än andra. Men i bilunderhållsvärlden, ” hur ofta?”är inte nödvändigtvis en fråga om tid – det är vanligtvis en av avstånd som reste.

fordonsunderhåll är ofta ett resultat av slitage, bland annat. I din bils fall, ju mer du använder den, desto mer förlorar du den. Ju mer du kör din bil, desto svårare fungerar det och ju snabbare materialet oundvikligen börjar bryta ner. Det är därför vi talar i termer av körda kilometer eller mil när vi överväger vilken typ av underhåll som behöver utföras på ditt fordon. Människor som inte kör sin bil väldigt långt eller mycket ofta behöver förmodligen inte hålla den underhållen så ofta som någon som gör det.

hur mycket ska jag budgetera för bilunderhåll per månad?

du behöver förmodligen inte använda den så ofta, men det kan vara bra att avsätta ett fast belopp kontant varje månad så att när underhållskostnader kommer upp, är du beredd på det. Enligt CAA kan underhållskostnader köra dig mellan $500 och $700 per år. Uppdelad, kanske du vill lägga bort var som helst från omkring $42 till $58 per månad. Naturligtvis, ju mer du har avsatt, desto mer förberedd blir du.

men glöm inte att kostnaderna för fordonsunderhåll varierar. De beror verkligen på vad din bil behöver just nu och vilken typ av bil du kör.

bilunderhåll checklista, schema och kostnader

Så här är det – en checklista över de viktigaste delarna av ditt fordon som behöver underhållas. Vår bilunderhållsguide ger dig också ungefärliga kostnader och servicetider för dessa artiklar, men igen kommer du att se mycket ”det beror” och ”kontrollera din bruksanvisning.”

ingenting skärs och torkas när det gäller ditt fordon. Varje bil är annorlunda, vilket innebär att de alla har sina egna specifika behov. Birchwood Credit vill ge dig resurser för att hjälpa dig och ditt fordon att trivas. Det är upp till dig att genomföra dessa ändringar, men med vår checklista gör vi allt vi kan för att hjälpa dig att förstå ins-and-outs av allmänt bilunderhåll.

underhåll före 10 000 km

detta är i princip allt som min pappa aldrig håller käften om. De saker du behöver ta hand om före varje 10 000 km eller så. För lite underhåll under denna kategori måste du förmodligen ta hand om det ännu oftare. Oroa dig inte, vi ger dig mer specifika tidslinjer för varje.

dessa är alla ganska grundläggande uppgifter, men att hoppa över dem kan ha stor inverkan på bilens prestanda.

Byt olja och oljefilter

ditt fordon behöver bokstavligen vara en väloljad maskin, annars är det inte. Det finns mycket metall under huven och mycket friktion pågår för att hålla saken igång. Utan smörjning kan kugghjul, kolvar och cylindrar som kör din motor värma upp, smälta ihop och gripa upp.

plus, smutsig olja är tjock, erosiv och kan göra mer skada på ditt fordon än det är värt. Ju längre du väntar på att byta olja, desto smutsigare blir det. Ditt oljefilter hjälper till att hålla det rent en liten stund, men det kan bara filtrera bort så mycket.

att fylla på motorn med färsk olja och byta ut filtret var 6 000 kilometer garanterar en jämnare körning och en hälsosam, långvarig motor.

hur mycket kostar det?

olje-och oljefilterändringar kan köra dig var som helst från runt $27 upp till runt $87. Den nedre änden av spektrumet kommer att landa dig run-of-the-mill Grejer. Men eftersom det blir dyrare betalar du för syntetisk olja av högre kvalitet.

rotera däck

processen med att rotera däcken innebär att du flyttar dem från en position till en annan, så att de slits jämnt. Olika mekaniker följer olika positionsrotationsmönster,men i allmänhet flyttar de bakdäcken fram och framdäcken bak.

försök att göra detta mellan varje 5 000 till 7 500 km. Det är dock ännu viktigare att hålla sig så konsekvent som möjligt med det. Om ditt mål är att hålla dina däck så jämnt slitna som de kan vara, kommer konsistens bara att hjälpa dig på lång sikt.att anpassa dina däck behöver inte nödvändigtvis ske så ofta som en rotation, men ibland kan det vara fördelaktigt att få båda gjort samtidigt.

hur mycket kostar det?

att rotera dina däck ensam kan kosta dig var som helst från omkring $24 till $120. En anpassning kostar emellertid vanligtvis mellan $75 och $200, och de kommer vanligtvis att kasta in en rotation gratis.

tvätta bilen

för guds skull, tvätta bilen regelbundet. Jag ägde en Volkswagen Rabbit i nästan 9 år, och jag kan nog räkna antalet gånger jag tvättade den på två händer. Saltet och smutsen som det ackumulerade fick det att rosta och det spred sig som ett virus. När jag bestämde mig för att sälja den, jag var tvungen att sänka priset ner nästan 20 procent från sitt marknadsvärde vid tidpunkten och även då jag hade svårt att bli av med det.

Här är ett tips Jag önskar att jag hade lyssnat på.

När din bil ser smutsig ut…

tvätta den.

det är så enkelt. En biltvätt kanske inte verkar som en viktig del av underhåll, men det kan spara ett par hundra, eller till och med tusen, dollar längs linjen. Dessutom ser din bil bra ut under all smuts. Låt det lysa, älskling!

hur mycket kostar det?

en vanlig Biltvätt kör vanligtvis dig under $15. Om du känner dig riktigt snygg kan du dock ta med den till Chamois Biltvätt och skämma bort den inifrån och Ut. Full service kostar dig runt $25.

underhåll efter 10 000 km

detta fordonsunderhåll är lite mer specifikt och lite dyrare än någonting som kom tidigare, vilket gör det ännu viktigare. Det mesta av följande underhåll är avgörande för att hålla dig säker och behålla ditt fordons värde.

det är lätt att skaka av vad som verkar vara stora investeringar för tillfället, men att försumma detta underhåll kan leda till större, dyrare problem längs linjen. Vi föreslår att du går före dem för att rädda dig själv besväret senare.

byt filter

Motorluftfilter

motorns luftfilter gör det lite lättare att andas. Den fångar allt damm och smuts som hittar sig in i ditt fordon, vilket gör det lite mindre stuffigt där inne.

att ändra det var 20 000 till 40 000 km borde göra tricket, men om du bor i en särskilt dammig miljö kan du behöva hålla ett närmare öga på det.

kabinluftfilter

kabinluftfiltret fungerar på samma sätt som motorluftfiltret, förutom att det håller damm och skräp ur bilens inre. Det rensar upp luften du andas så att köra är lite roligare och säkrare.

det är bra att byta ut det så ofta som motorluftfiltret – var 20 000 till 40 000 km.

bränslefilter

ditt bränslefilter fångar all smuts och rostpartiklar som kan strömma igenom från din bränsletank. Din bil behöver en hälsosam ström av bränsle som reser genom linjerna, och ett igensatt filter kan blockera bränsleflödet till din motor.

att byta ut bränslefiltret är dock inte lika bestämt som att byta ut luftfiltret. Allt beror på vilken typ av bränsle du använder, fordonets märke och modell och Avståndet du reser. Du bör överväga att låta din mekaniker checka in på bränslefiltret så ofta du byter ut dina luftfilter. Du behöver förmodligen inte ändra det så ofta, men det är bra att veta filtrets status.

hur mycket kostar det?

att ha en mekaniker byta ut din stuga och motorluftfilter kostar dig runt $70 till $100 per pop. Bränslefiltret kan köra dig upp till $165.

hjulinriktning

hjul är arbetshästen för varje fordon och att se till att de är korrekt inriktade förbättrar däckens livslängd och prestanda. Du kan få alla fyra hjulen inriktade på en gång eller välja att få fram-eller bakparet gjort separat för att sprida ut kostnaden.

hur ofta ska hjulinställningen göras?

troligtvis kommer din mekaniker att föreslå att du gör din hjulinriktning vartannat år eller så. Men för att budgetera för större fordonsunderhåll på vägen, föreslås det att du får ditt fordons anpassning kontrolleras årligen. Varje 20 000 km är en säker riktlinje. Experter rekommenderar också att hjulinställningen kontrolleras när nya däck installeras. För de flesta Manitobaner betyder det när du byter vinter-och vårdäck. Om du kör ett lyxfordon, till exempel en Audi eller BMW, bör justeringen göras oftare eftersom fordonet har bredare däck.

Vad är den genomsnittliga kostnaden för en hjulinriktning?

den exakta kostnaden beror på hur många hjul du behöver justeras. Om bara två av ditt hjul behöver justering är den genomsnittliga kostnaden vanligtvis runt $75 – $200 . Om ditt fordon behöver en fyrhjulsinriktning kommer den kostnaden sannolikt att fördubblas. Vissa mekaniker rekommenderar att du får en däckrotation samtidigt. Ja, detta kommer att öka kostnaden för din resa till mekanikerbutiken, men det sparar pengar på lång sikt.

Byt bromsbelägg

bromsprestanda är utan tvekan den viktigaste delen av din bil. En bra mekaniker kommer inte att ge dig en säkerhet utan en väl fungerande uppsättning bromsar, och det kan drastiskt sänka värdet på ditt fordon och sätta någon i det i fara.

dina bromsar, precis som resten av din bil, består av många olika delar. En av dem är dina bromsbelägg. När du applicerar bilens bromsar gnuggar bromsbeläggen mot bromsrotorerna bakom dina däck, vilket skapar friktion och så småningom saktar hjulens rotation.

det är enkelt-varje gång du sätter på bromsarna slits kuddarna bara lite mer. Så småningom måste du ersätta dem. Återigen varierar schemat från omständighet till omständighet-vissa håller längre än andra. Räkna med att utföra bromsbelägg underhåll varje 40.000 km-eller-så.

andra tecken på att dina bromsbelägg ska servas inkluderar:

• du hör/känner att du klickar, slipar eller skriker när du bromsar
• din ratt vibrerar när du bromsar
• din bromsbelägg varningslampa tänds
• din bil gynnar en sida när du bromsar
• ditt fordon är långsammare att stoppa än vanligt
• dina bromsbelägg ser tunnare ut än vanligt
• din bromspedal sitter lägre än vanligt

hur mycket kostar det?

mekanik laddar vanligtvis dig per axel när du byter bromsbelägg. Du kan förvänta dig att betala var som helst från omkring $100 till $300 per axel inklusive arbetskraftskostnader. Om du byter bromsbelägg för båda axlarna kan det kosta upp till $600.

Transmission fluid flush

överföringen gör att ditt fordon kan växla. Spolning av vätskan minst en gång om året kommer att hålla din överföring i toppform och förhindra att större och dyrare problem uppstår.

hur ofta ska transmissionsvätskan spolas?

myten kring spolning av din överföring är att den inte behöver göras ofta. Men de flesta mekaniker föreslår faktiskt något annat och säger att varje 50 000 till 80 000 kilometer är en bra tid att ta med den till affären. Om du är fordon är en automatisk växellåda, behöver du inte göra en fluidspolning förrän cirka 100 000 kilometer eller mer. Manuella övergångar kräver en mer regelbunden transmissionsvätska.

Vad är den genomsnittliga kostnaden för en transmissionsvätska förändring?

oavsett om du får din vätska spolas på din återförsäljare, mekaniker butik eller ett servicecenter, kostnaden varierar vanligtvis mellan $150-$300. Även om det är en dyrare underhållskostnad, kommer det att säkerställa att dina växlar växlar ordentligt medan du stoppar och startar ditt fordon.

byte av kuggrem

ett kuggrem säkerställer att de olika komponenterna i din motor brinner vid rätt tidpunkt. Medan du förmodligen bara behöver byta ut ditt kuggrem en gång vart femte år eller så, är det bra att få sin integritet testad under en årlig inställning.

hur ofta ska kuggremmen bytas ut?

tumregeln brukade vara att byta ut kuggremmen var 60 000 till 80 000 kilometer. Men eftersom tekniken i fordons har förbättrats genom åren har den tiden ökats till var 100 000 kilometer eller mer. Dubbelkolla din bruksanvisning för att vara säker och var uppmärksam på eventuella ovanliga ljud som kan indikera att ditt bälte behöver bytas ut.

Vad är den genomsnittliga kostnaden för ett byte av kuggrem?

att byta ut ett kuggrem är ett av de dyrare fordonsunderhållsprocedurerna, i genomsnitt mellan $500 – 900. Men ju längre du skjuter upp det, desto mer kan det kosta dig. Vissa mekaniker säger att ersättningskostnaden har varit så hög som $2000.

byt tändstift

ja, din bil behöver bensin för att köra, men utan el kan den inte ens starta. Tändstift är en viktig del av tändprocessen, vilket skapar, som namnet antyder, en gnista för att antända bränslet i din motor för att få det igång.

När det gäller hur ofta du ska byta ut dem, skulle det vara en bra tid att kolla din praktiska dandy bruksanvisning. Olika tillverkare rekommenderar olika frekvenser, och gapet mellan det föreslagna minsta och maximala antalet kilometer är ganska brett, allt från cirka 30 000 km upp till så högt som 80 000 km.

hur mycket kostar det?

tändstift är billiga, men arbetet med att installera dem tar upp huvuddelen av kostnaderna. Räkna med att betala runt $40 till $150 för ersättning.

Byt batteri

batteriet fungerar med bilens generator för att driva alla elektriska komponenter i bilen. Batteriet matar ström till tändningen, och när den har startat levererar din generator ström till elektroniken – radio, lampor och andra tillbehör.

ett bilbatteri är det enda undantaget från regeln”sträcka”. Anledningen är att batterierna försämras över tiden även om de inte ständigt används. Du bör sträva efter att sätta ett nytt batteri i varje 3 till 5 år.

med det sagt kan du behöva ändra det innan det. Om dina lampor verkar vara mörkare än vanligt eller om ditt fordon har problem med att starta, kan det vara dags för en ersättare.

hur mycket kostar det?

bilbatterier kan kosta var som helst från $118 till $216, och det inkluderar arbetskraft. Om du vill installera det själv, räkna med att betala någonstans från omkring $50 till $180.

regelbundna inspektioner

även om vissa reparationer inte tekniskt betraktas som ”regelbundet” underhåll, inspekterar de olika delarna av ditt fordon. Du kan kolla in många av följande saker själv eller låta en professionell utföra en inspektion under din nästa oljebyte. Men andra kan kräva lite mer expertis.

oavsett om du måste ta med din bil till en professionell eller göra det själv, var noga med att hålla ett öga på ditt fordons:

• drivrem
• däcktryck
• vindrutetorkare
• Horn
• strålkastare och bromsljus
• reservdäck
• vätskenivåer
• avgassystem
• tändsystem
• styrsystem
• fjädring
• luftkonditionering prestanda

ett par tusen kilometer kan göra lite arbete på ditt fordon, men om du checkar in på de grundläggande komponenterna regelbundet och underhåller dem efter behov kan du realistiskt lägga till ett par extra år till ditt fordons livscykel.

Bilunderhållskostnader per märke

märket på ditt fordon har en direkt inverkan på hur mycket du kan förvänta dig att spendera på bilunderhåll. Lyxmärken som BMW eller Jaguar kräver material och vätskor av högre kvalitet för att fungera ordentligt och kommer därmed att kosta mer service än andra fordon. Med märken som Honda eller Kia kan du komma undan med service med mer baslinjematerial.

här är de genomsnittliga årliga underhållskostnaderna för alla 15 Birchwood – kreditmärken, enligt Repair Pal:

genomsnittliga årliga underhållskostnader per märke

BMW – $1,081

Buick – $541

Chevrolet – $625

Ford – $718

GMC – $ 747

Honda – $414

Hyundai – $453

Jaguar – $1,021

Kia – $428

Land Rover – $1,220

Lexus – $589

Mini – $897

Nissan – $487

Toyota – $439

Volvo – $768

5 bil underhåll tips och myter busted

och till toppen av bilen underhåll guide, Vi ville byta ett par Bilunderhållsmyter innan du träffar marken. Ibland görs fordonsunderhåll för att vara mycket värre än det faktiskt är. Låt oss rensa ett par saker för dig innan du går:

1. Mekanik vill bara riva av dig-korrigering: dålig mekanik vill bara riva av dig. De är definitivt där ute, och vissa kommer att försöka pressa lite extra pengar ut ur dig, men det finns också några bra, extremt hjälpsamma proffs där ute. Vanligtvis är deras prioritet att hålla dig säker och lyda lagen. Om de stöter på något som anser att din bil är osäker att köra, är de skyldiga att fixa det. Dessutom är det förmodligen för ditt eget bästa ändå.

2. Ett platt däck betyder att du behöver en ny – det beror verkligen på däckets skick, men generellt sett kan läckan vanligtvis patchas upp. Men om hålet är för stort och gummit är ojämnt delat måste du troligen byta ut det.

här är ett hett tips: om du känner att ditt däck läcker luft, kör inte på det. Vid den tiden kan en enkel lapp vara svaret, men genom att köra på ett platt däck riskerar du att skada fälgen. Det är då du definitivt måste byta ut det.

3. Alla fyra däcken ska bytas ut samtidigt-så länge du köper ett däck som är av samma modell och storlek som resten, är du klar. Slösa inte dina pengar på att köpa fyra nya däck när man blir lite dinged upp.

4. Oberoende verkstäder är billigare än återförsäljare – även om detta kan vara sant är det verkligen inte ett faktum. Alla verkstäder kan vara dyra och alla verkstäder kan vara billiga. Du kommer att upptäcka att om du handlar runt, kommer alla att ge dig ett annat pris. Några mer än en återförsäljare, några mindre.

med återförsäljare arbetar du ofta med proffs som verkligen förstår ins-and-outs i ditt fordon. De arbetar ofta på liknande bilar och kommer sannolikt att förstå dess behov snabbare och mer exakt än någon som inte är så bekant. Dessutom, om du ska till återförsäljaren du köpte ditt fordon från, kan du ha en garanti att dra nytta av.

5. Premiumgas är bättre än vanlig gas – Det är helt enkelt inte sant. Premiumtiteln hänvisar till bränslets oktanklassificering, som mäter nivån på att knacka runt som händer i din motor vid förbränning. Vissa fordon, vanligtvis avancerade lyxbilar, kräver högre oktangas för att kompensera hur mycket motorn rör sig runt. Kolla in din bruksanvisning. Om det står att du inte behöver använda högoktangas, finns det ingen stor fördel med att köpa premiumbränsle.

7 sommar bil underhåll Tips-Road Trip Ready

få en oljebyte-om du är nära tidsramen för att få en oljebyte är det en bra ide att få det gjort innan en lång resa. Låg eller smutsig olja kan öka slitaget på din motor.

vätskor-en annan viktig kontroll är att titta på vätskenivåer. Med hot heather måste din motor ha kylvätskenivåerna där de behöver vara. Detta kan också leda till onödiga skador. Se till att kontrollera alla dina vätskenivåer innan någon vägresa.

luftkonditionering-AC blåser inte så kallt som det brukade vara? Väntar heta temps på din långa vägresa? Detta förbises ibland eftersom det är mer av en lyx men det kan verkligen göra eller bryta din vägresa så om du kan få det checkat ut.

torkarblad-dessa förbises ofta men är faktiskt ganska viktiga för din säkerhet. Du uppskattar dem verkligen inte förrän du behöver dem. Men när du gör det, och om du har fina nya färska, blir du glad.

Däck-Däck kan bli försummade men är en annan sak du bör kontrollera regelbundet. Slitna däck kan orsaka problem i regnet med låg dragkraft (säkerhetsproblem). Däckbultar eller långsamma däckläckor kan vara en mardröm om de börjar agera medan du är på motorvägen. Bäst att ta hand om det innan några resor.

Bälten-Detta är en enkel kontroll för att säkerställa att du inte har några uppenbara problem med dina motorbälten. Ett enkelt knäckt bälte som går sönder medan du är på motorvägen kan försena din semester i timmar.

bromsar-bromsar är uppenbarligen viktiga. De är lätta att kontrollera och mycket viktiga för säkerheten.

du är redo

Vi hoppas att vår bilunderhållsguide hjälpte till att sätta några saker i perspektiv för dig. Fordonsunderhåll är aldrig kul, och att drabbas av oväntade kostnader kan vara frustrerande. Men om du följer några av tipsen och håller koll på det viktiga underhållet du just lärt dig om i vår guide, bör du ha ett solidt handtag på det. Bilen är i goda händer.