a wingsuiter, akár egy repülőgépről vagy egy hegyről ugrik, ejtőernyőt fog telepíteni a süllyedés vége felé, mint egy wingsuit önmagában nem tud elegendő felvonót biztosítani a leszálláshoz anélkül, hogy súlyos sérülést vagy halált okozna(kivéve Gary Connery leszállását egy kartondobozba). A magasságot kézzel szerelt magasságmérővel és a sisakban tartott hangjelző eszközzel ellenőrzik. Az ejtőernyő vezérlése megköveteli a karok felszabadítását a fékek (vezérlővezetékek) eléréséhez, valamint a lábszárny kicsomagolását is, hogy a leszállás során futhasson.
általánosan elfogadott, hogy a levegőben siklás meg ad fokú komplexitás, hogy az ejtőernyőzés, a kockázatok, mint például a lakás-forog (ellenőrizhetetlen spinning), lassan ér (egy örvény az ejtőernyő alkalmazási terület), farok-sztrájk (ütő egy repülőgép farok kilépéskor), twist (egy forgó ejtőernyő), extra anyag kezelése során hiba, pedig nehezen depressurising szárnyak előtt ejtőernyős bevetés. E problémák kezelésének elmulasztása ismert, hogy halálos sérülést okoz.
az utóbbi években egyre növekvő érdeklődés a wingsuiting iránt, számos tudományágat fogadtak el a skydivers. Ezek közé tartozik a kézművesség (akrobatikus), teljesítmény, XRW (ejtőernyős/wingsuit formációk), pelyhesítő (Csoportos repülés), bázis WINGSUIT és közelség repülő. A wingsuiter által gyakorolt fegyelem és tapasztalat alapján különböző öltözetmintákat / méreteket használnak. OLVASS TOVÁBB…