Merrimack a Boston Navy Yard 15 június 1855; támogatta Miss Mary E. Simmons; megbízásából 20 február 1856, kapitány Garrett J. pendergrast parancsnoki. Ő volt a haditengerészet második hajója, amelyet a Merrimack folyóról neveztek el.
ServiceEdit
az új csavaros fregattot a Karib-térségbe és Nyugat-Európába vitte. Merrimack ellátogatott Southamptonba, Brestbe, Lisszabonba és Toulonba, mielőtt visszatért Bostonba és 1857.április 22-én leszerelt javításokra. 1857. szeptember 1-jén Merrimack elindult a bostoni kikötőből október 17-én a csendes-óceáni hajóraj zászlóshajójaként. A Horn-fokot megkerülve Dél-és Közép-Amerika csendes-óceáni partvidékén haladt, egészen 1859.November 14-ig. Miután visszatért Norfolkba, 1860.február 16-án leszerelt.
Merrimack még mindig rendes volt a Lincoln beiktatását megelőző válság idején. Nem sokkal azután, hogy titkára a haditengerészet, Gideon Welles tett lépéseket, hogy előkészítse a fregatt tenger, tervezi, hogy vigye Philadelphia. A nap, mielőtt a tűz Fort Sumter, Welles irányul, hogy a “nagy éberség eljárni, őrző-védő” Norfolki Udvaron, s a hajókat. Délután április 17-én 1861 a nap, Virginia kivált, Mérnök, a Főnök B. F. Isherwood sikerült a fregatt van motorok világít le; de az előző este secessionists elsüllyedt fény hajók a csatorna között Craney Sziget Sewell Pontja, blokkoló Merrimack. Április 20-án, a haditengerészeti Udvar kiürítése előtt az amerikai haditengerészet felgyújtotta Merrimackot a vízvonalra, és elsüllyesztette.
A Konföderáció, kétségbeesetten hajók, emelt Merrimack átépítették rá, mint egy bevehetetlen ram, szerint a design által készített Hadnagy John Mercer Brooke, CSN. 1862. február 17-én a Konföderáció reménye volt, hogy a Hampton Roadsban megsemmisítik a fából készült hajókat, és véget vetnek az Unió blokádjának, amely már súlyosan akadályozta a Konföderációs háborús erőfeszítéseket.