az 1341 lóerős (egy megawattos) motor a Koenigsegg One1 szuperautóból.

A lóerő egy teljesítményegység. A hatalom leírja, hogy milyen gyorsan cserélik az energiát; az energiafelhasználás osztva azzal, hogy mennyi ideig tart az energia felhasználása. Ezért a lóerő mérése arra utal, hogy mi a motor tartós kimenete. A lóerő kifejezést James Watt találta ki, aki jelentősen javította a gőzgépet.

lóerő

bár biztonságosnak tűnhet azt feltételezni, hogy egy lóerő az a teljesítmény, amelyet egy ló bármikor képes létrehozni, ez helytelen. Valójában a ló maximális teljesítménye akár 15 lóerő is lehet, az ember maximális teljesítménye pedig egy kicsit több, mint egy lóerő. Extrém sportolók, ez a kimenet még ennél is magasabb, a Tour de France versenyzők kimenetre körül 1.2 lóerős mintegy 15 másodperc alatt 0.9 lóerő egy percre.

1.ábra. Metrikus ábrázolás arról, hogy mi az egy lóerő a watt szempontjából.

ezért a “lóerő” kifejezés kissé félrevezetőnek tűnhet, de wattnak volt oka egy ilyen névre. Amikor Watt javította a gőzgépet, érthetően meg akarta győzni az embereket, hogy vásárolják meg. Ha azt mondaná, hogy drága motorjának ugyanolyan rövid távú teljesítménye van, mint egy lónak, az emberek nem vásárolnák meg, mivel már vannak lovaik. Ehelyett összehasonlította azt a munka mennyiségével, amelyet egy ló egy nap alatt elvégezhet,így csak egy ló helyett tíz ló kimenetét adja. Hirtelen a találmánya sokkal csábítóbb lett. Bár Watt lehet, hogy “meghajlította az igazságot”, hogy motorját vonzóbbá tegye, nem hazudott. Bár igaz, hogy a ló maximális teljesítménye körülbelül 15 lóerő, amikor egy ló teljesítményét átlagoljuk egy munkanap során, akkor egy lóerő körül alakul ki. Watt ezt az összeget úgy határozta meg, mint “a lótól szükséges munka mennyisége, amely 150 fontot húz ki egy 220 láb mély lyukból”. Hasonló értelemben egy átlagos ember kimenete egy nap alatt 100 watt, innen kapjuk az energia szolga kifejezést. James Watt úgy döntött, hogy összehasonlítja a motort, amely képes volt fenntartani a teljesítmény egy teljes nap, egy ló átlagos teljesítmény egy nap alatt.

lóerő vs. nyomaték

új autó vásárlásakor a kiságy lap két kimeneti számot tartalmaz a motorral: lóerőt és nyomatékot. Ha él az Egyesült Államokban vagy Kanadában, ezek a számok lesznek felsorolva a egységek SAE tanúsított lóerő (ami ugyanaz, mint a lóerő, de által hitelesített SAE) és font-láb. Ha Európában élsz, a kimenetek wattban és Newtonméterben lesznek feltüntetve. A két egység közötti alapvető különbség az, hogy míg a lóerő a teljesítmény mérése-az idő múlásával történő energiaátvitelre utalva-a Newton-méter a nyomaték mérése-a forgási erő mérése, amelynek nincs időegysége. SI egységekben a Watt 1 Joule / 1 másodperc.

egy másik különbség a lóerő és a nyomaték között az, hogy a lóerő az idő múlásával energiakibocsátás, a nyomaték pedig pillanatnyi. Az autók összefüggésében általánosságban ez azt jelenti, hogy egy sok lóerővel rendelkező autó nagyobb végsebességgel rendelkezik, mint ugyanaz az autó, kevesebb lóerővel. Hasonlóképpen, egy sok nyomatékkal rendelkező autó gyorsabban gyorsulhat, mint ugyanaz az autó, kevesebb nyomatékkal, mivel pillanatnyi teljesítménye magasabb lesz.

Konverziók

A További Olvasást

• Energia
• végfelhasználás energia
• Primer energia
• Energia-átalakító technológia
• Vagy felfedezni egy véletlenszerű oldal
• tudjon meg többet lóerős itt