helikopter pilóta, mint a karrier egyre föld nagyon gyors ütemben szórnak a szabadidős tevékenység kép a múlt. Valójában, ez tekinthető az egyik leginkább figyelemre méltó formája a szállítás most egy nap. Birtokló nagyon korlátozott lehetőség, főleg a védelmi szervezet, ez nem volt olyan vonzó lehetőség a közelmúltban. De a forgatókönyv teljesen megváltozott az elmúlt néhány évtizedben a megjelenése különböző típusú munkahelyek használatát igénylő helikopter ezáltal létrehozva egy csomó lehetőséget a szakemberek helikopter repülő engedély.

Amellett, hogy munkahelyeket, mint egy helikopter pilóta a területen a tűzoltás, offshore támogatás, a bűnüldözés, a mezőgazdaság, a csővezetéknek pedig segédprogram támogatja, ügyvezető közlekedés, városnézés, horgászat, sürgősségi orvosi szolgáltatások, mentőosztag, fakitermelés, rakomány lift, hírek média, fotózás, légi felmérés, erdészeti, játék, ellenőrzés, közlekedési beszámolási azt, hogy a karrier, mint a Helikopter repülés-oktatói, illetve a vizsgált pilóták a különböző repülő intézetek.

ahhoz, hogy helikopterpilóta legyen, a törekvő jelöltnek igazán elkötelezettnek, szorgalmasnak és határozottnak kell lennie. A helikopterpilóta feladata intenzív kiképzést igényel, a feladat kedvezőtlen körülmények között történő teljesítéséhez pedig további felelősségvállalás szükséges. Ehhez fegyelmezettnek, türelmesnek, felelősségteljesnek, elkötelezettnek és magabiztosnak kellett volna lennie. A munka sok kemény munkát, állóképességet, éberséget és alkalmazkodóképességet igényel a nehéz időbeosztások követéséhez.

, Hogy feladatait hatékonyan, eredményesen, hogy igényel speciális képzés, tudás területén, mint a légi navigáció, értelmezése meteorológiai jelentések, műveletek a kifinomult elektronikus, mechanikus irányítja, vezeti a Helikopter a kedvezőtlen körülmények között, mint éghajlati, illetve egyéb vészhelyzet esetén.

helikopter pilóta jogosultság

magán helikopter pilóta engedély (PHPL)

korhatárok
legalább 17 év a kérelem benyújtásának napján DGCA engedély. A tanfolyam időtartamának lehetővé tétele érdekében a hallgató nem lehet kevesebb, mint 16-1/2 év a tanfolyamhoz való csatlakozás napján.

oktatási képesítés:
a jelöltnek át kellett volna mennie a 10. osztályba vagy annak megfelelőjébe bármely elismert testületből.

orvosi alkalmasság
orvosilag alkalmas II. osztály DGCA empanelled orvos vagy orvosi létesítmény által hitelesített hallgatói Pilóta engedély, FRTOL(R) és PHPL engedély kiadására.

kereskedelmi célú helikopterpilóta-Engedély (CHPL)

korhatárok
legalább 18 év a DGCA-hoz a repülési képzés befejezése után benyújtott engedély iránti kérelem benyújtásának napján. A tanfolyam időtartamának lehetővé tétele érdekében a hallgató nem lehet kevesebb, mint 17 év a tanfolyamhoz való csatlakozás napján.

oktatási képesítés
a törekvő jelöltnek a 10+2. osztályba kellett volna kerülnie fizikával és matematikával, vagy annak megfelelőjével bármely elismert testülettől / Egyetemtől.

orvosi alkalmasság
II.osztály a DGCA által elismert orvos vagy egészségügyi intézmény által tanúsított orvosi alkalmasság megfelelő a hallgatói pilóta szakszolgálati engedélyének kiadásához és a repülési képzés megkezdéséhez, a repülési képzés megkezdése előtt lehetőleg I. osztályú orvosi státuszt kell szereznie, vagy azt követően nem sokkal annak elkerülése érdekében, hogy CHPL-engedély kiadására alkalmatlanná váljon, ha az I. osztályt a repülési képzés közepén alkalmatlannak nyilvánítják, ami a repülési díj megfizetését eredményezte.

helikopter pilóta szükséges készségek

• helikopter pilóták kiváló kéz-to-eye koordináció és térbeli tudatosság; a képesség, hogy felelősséget a helikopter, a személyzet és az utasok.
• jó koncentrációs képességekkel kell rendelkezniük; képesnek kell lenniük arra, hogy nyugodtak maradjanak egy válságban és határozottan cselekedjenek; világos írásbeli és beszélt kommunikációs készségekkel.
• képesnek kell lenniük arra, hogy egyedül, egy csapat részeként dolgozzanak, és megalapozott ítéletet hozzanak.

hogyan lehet helikopter pilóta?

két különböző módja van, hogy egy helikopter pilóta engedélyt, majd folytassa, mint a karrier.

az első út a védelmi szolgálatokhoz, azaz a hadsereghez (repülő ághoz), a haditengerészethez (repülő ághoz) vagy az indiai légierőhöz való csatlakozás, valamint a helikopteres repülési szolgáltatások kiválasztása.

csatlakozni Védelmi szolgálat az egyik, hogy tiszta vagy NDA (miután +2) vizsga vagy CD vizsga (Érettségi után)

ezen A módon, feltörekvő Helikopter Pilóta képes teljesíteni a kívánságát repülő ezt a forgató szárny gép anélkül, hogy a hatalmas mennyiségű tanulás díjak a saját zsebébe, aztán egyszerre szolgálja az ország, hogy a származás.

de a törekvő jelöltnek egyértelműnek kell lennie, hogy a védelmi erőben kell dolgoznia, miután a kiképzést meghatározott ideig megkapta, amint azt a kötvény említi az erő csatlakozásakor.

a másik lehetőség, hogy törekvő helikopter pilóták, hogy csatlakozzon néhány repülő klub/Intézet, és kap a szükséges minimális óra képzés jogosult helikopter pilóta engedély.

1. Lépés
első lépésként a törekvő jelölteknek be kell jutniuk a DGCA által jóváhagyott helikopteres repülő intézetekbe. A felvételizőkre az 1934.évi Repülőgéptörvény, az 1937. évi szabályok, A DGCA Polgári Repülési követelményei, valamint a HAL biztonsági / adminisztrációs szabályai, eljárásai és normái vonatkoznak.

2.Lépés
kezdeni a jelöltek kerül földi képzés. A PHPL és a CHPL jelöltjei 100 órás földi képzésen vesznek részt, hogy jogosultak legyenek az akadémián tartandó Viva teszt hallgatói pilótaengedélyére.

ezt Követően CHPL diák át fog esni további 250 óra földre képzés megjelenhetnek a vizsgákon, a Levegő Rendeletek, Légi közlekedés, Repülés Meteorológia, Műszaki (légi motorok) tantárgyak, mint egy a tanterv által előírt, a polgári légiközlekedési főigazgatóság.

az Akadémia e témákban oktatja a hallgatókat. A 150 órás repülési képzés befejezése mellett szükséges a földi tantárgyak átadása, mielőtt a DGCA jogosult a pilóta engedélyének kiadására.

az SPL-re való jogosultságuk után minden hallgató megkapja a Fight Rádiótelefon-licenc korlátozását (FRTOL (R)). A tesztet az akadémián végzik, de az engedélyt a DGCA adja ki megfelelő ellenőrzés után.

a CHPL hallgatóknak ezt követően a Kommunikációs Minisztérium alatt a vezeték nélküli Tervezőcella (WPC) által végzett, az év minden második hónapjában az ország különböző központjaiban végzett repüléstechnikai RTR (a) tesztre Korlátozott Rádiótelefonra kell jogosultak. A teszt átadásakor a WPC által kiadott RTR (A) jártassági bizonyítványt a DGCA kiadja az FRTO licencet.

3.Lépés
a szükséges földi képzés megszerzése után a jelentkezőket a PHPL és a CHPL megszerzéséhez szükséges repülési képzésnek vetik alá. Ez magában foglalja a legalább 10 órás repülés követelményeit(a PHPL-re vonatkozóan), amelyek alkalmasak arra, hogy a DGCA földi tantárgyi vizsgákon jelenjenek meg, majd ezt követően további 30 órás repülést az előírt tanterv szerint.

A CHPL hallgatónak 25 órás repülést kell teljesítenie, hogy jogosult legyen a DGCA által végzett összes földi tantárgyi vizsgálatra, majd ezt követően a repülési idő további 125 óráját a megállapított tanterv szerint.

azonban a CPL vagy magasabb licenc (ATPL) birtokosa, legalább 500 óra repülési idővel, mint repülőgépen parancsnoki pilóta, 30 óra repülési időre lesz szüksége a helikopteren, hogy jogosult legyen a kereskedelmi helikopter pilóta engedélyére. A legalább 300 óra repülési idővel rendelkező repülőgépnek legalább 20 óra repülési időt kell teljesítenie a helikopteren, hogy jogosult legyen a magán PHPL-re.

Megjegyzés: átlagosan közel 20-24 hónapig tart a helikopterpilóta-képzés a kereskedelmi helikopterpilóta-szakszolgálati engedélyhez (CHPL) és 8-10 hónap a magán helikopterpilóta-szakszolgálati engedélyhez (PHPL).

díjstruktúra és egyéb költségek a kereskedelmi helikopter Pilótaengedély megszerzéséig.

• a pilótaképzés díja Rs.30,000 óránként akár Rs.65.000 attól függően, hogy milyen típusú helikopter egy képzés.
• díj jártassági ellenőrzés / készség teszt Rs.30,000 óránként akár Rs.70.000 attól függően, hogy a tanfolyam
• egyszeri regisztrációs díj pilóta képzés Rs.20.000
• képzési készlet, az Rs egyszeri kifizetése.7500
• könyvtári díj, az Rs egyszeri kifizetése.5,000
• egy kereskedelmi helikopter pilóta engedély, a becsült költség felmehet Rs.13 lakh (Rs.1,3 millió).

helikopterpilóta munkaköri leírás
a helikopterpilóta különböző szerepeket játszik:

• a várható időjárási viszonyokra, a légtér korlátozására és a rendeltetési leszállóhelyekre vonatkozó releváns információk kutatása.
• Számítsa ki az üzemanyag – követelményeket és a maximális terhelést.
• a felszállás előtt ellenőrizze a fedélzeti műszereket.
• kommunikáljon a légiforgalmi irányítással, hogy engedélyt kérjen a felszálláshoz és koordinálja a repülési terveket.
• irányítsa a repülőgép irányát, sebességét és magasságát repülés közben.
• navigáljon repülés közben.
• felelősséget vállal a fedélzeten tartózkodó utasok biztonságáért.
• töltse ki a szükséges repülés utáni papírmunkát.

helikopter pilóta karrierlehetőségek
helikopter pilóta munkát kaphat a tűzoltás, offshore támogatás, bűnüldözés, mezőgazdaság, csővezeték és közüzemi támogatás, vezetői közlekedés, Városnézés, Horgászat, sürgősségi orvosi szolgáltatások, keresés és mentés, fakitermelés, rakomány lift, hírek média, fotózás, légi felmérés, erdészet, játékvezérlés, forgalmi jelentés mellett, hogy a karrier, mint helikopter repülés oktató és tesztpilóták különböző repülő intézetek.

helikopter pilóta fizetés

helikopter pilóták lehet keresni Rs.1,00,000 Rs.2,50,000 havonta, attól függően, hogy a vállalat/szervezet, valamint az egyik repülő tapasztalat különböző magán-és állami tulajdonú légiközlekedési vállalatok. A kormányzati szektor helikopterpilótái vonzó díjazást és ösztönzőket is kapnak, beleértve a járulékalapú biztosítási alapot, a hálapénzt, az orvosi létesítményeket és a szabad/kedvezményes légi járatot stb. A lakhatási lehetőségeken, az egészségügyi kiadásokon és a kihelyezett juttatásokon kívül számos juttatást és juttatást is kapnak.