sajnálom, haver. Nem segíthetünk kiásni belőle. De mi is beköt egy sor új E3 gyújtógyertyák, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az autó indul, amikor megtalálja azt.
tudjuk, hogy a pénz jelenleg szűkös, és mindenki el akarja halasztani a nem sürgősségi autójavítási és karbantartási elemeket. De három nagyszerű okunk van arra, hogy miért ne tegye le a régi gyújtógyertyák cseréjét.
1. ok: Az új gyújtógyertyák segítenek megőrizni a motor teljesítményét és hatékonyságát. Természetesen az úton lévő összes jármű időről időre kigyullad. De ahogy ezek a gyújtáskimaradások egyre gyakoribbá válnak, ők is egyre zavaróbbak. A gyakori gyújtáskimaradások megnövekedett kipufogógáz-kibocsátást, elpazarolt gázt és csökkentett teljesítményt jelentenek. A kopott gyújtógyertyák által okozott gyújtáskimaradások miatt a régebbi járművek elcsúsznak, elakadnak, durván futnak vagy lassan indulnak. Az 1996 óta gyártott járművek OBD II fedélzeti diagnosztikai rendszerekkel rendelkeznek, amelyek nyomon követik a gyújtáskimaradást és figyelmeztető fényt sugároznak.
2. Ok: Az új gyújtógyertyák jelentősen javíthatják a hidegindítást. A kopott vagy piszkos gyújtógyertyák nagyobb feszültséget igényelnek, hogy elég erős szikra legyen a jármű indításához. Mire megforgatta a motort sokszorosan remélve egy esetleges indítást,csak lehet, hogy lemerült az akkumulátor. Két problémád van. Ha a járművet jó gyújtógyertyákkal látja el, akkor a gyújtásrendszer kisebb feszültségigényét jelenti, ami csökkenti a gyújtáskimaradás esélyét, és több erősítőt hagy az önindító és az injektorok számára.
3. ok: Mintha az 1. és 2. Ok nem lenne elég ahhoz, hogy meggyőzze az autótulajdonost egy jó dugókészlet fontosságáról, ez megteheti a trükköt. Az új gyújtógyertyák minimalizálják a katalizátor meghibásodásának kockázatát. Csak egy gyújtáskimaradás elegendő mennyiségű szívó üzemanyagot dobhat a jármű kipufogójába, hogy túlmelegedjen és károsítsa a konvertert. Az így kapott terhelés le nem égetett benzin a kipufogó jack fel az üzemi hőmérséklet a konverter okozhat összeomlása a konverter szubsztrát, ami viszont képez korlátozás vagy teljes elzáródása a kipufogó, szó szerint fulladás a motor. Lehet, hogy a jármű fut, de nem lesz ereje, és felemészti az üzemanyag-fogyasztást. Biztosíthatjuk Önöket, hogy egy új katalizátor sokkal drágább, mint egy új gyújtógyertya.
alsó sorban, amikor a régi gyújtógyertyák cseréjéről van szó, annak “fizessen egy kicsit most vagy sokkal később.”Az E3 gyújtógyertyák azt tanácsolják, hogy ássa ki az automatikus tulajdonos kézikönyvét, és kövesse a gyártó ajánlásait az autó gyújtógyertya vagy a teherautó gyújtógyertya cseréjére-lehetőleg mielőtt fel kell hívnia a haverját az utolsó pillanatban egy munkába menet.