tavaly az öböl környékéről Los Angelesbe kellett utaznom. Bár az SFO-LAX repülőjegy viszonylag olcsó volt ($85 egyirányú), a visszatérési repülőjegy opciók kissé magasak voltak ($200 plusz). Vártam a VX last minute kedvezményes ár reményében.

megnéztem az Amtrak árait a Coast Starlight-on (14-es vonat), amely Los Angelesből San Jose-ba utazik (majd Seattle-ig folytatódik). A viteldíj 103 dollár volt egy edzői székért ,és 131 dollár volt egy privát szoba hálótermében. Voltak más lehetőségek is, mint a családi hálószoba és a Superliner szoba is, de drágábbak voltak. Abban az időben sem 10 óra egy edzőülésben, sem 234 dollár A szobához nem tűnt helyesnek. A szoba kissé túl meredek volt.

természetesen a hét múlásával nem vált elérhetővé kedvezményes repülőjegy — valójában az ár a sky rocket-re indult. – Tól $200 hogy $376. Amtrak ésszerűbbnek tűnt. Végül végigmentem az Amtrak foglalási folyamatán az első képernyőn, amely megjeleníti az edző árát, alatta pedig a szoba feltöltését.

ezúttal, amikor valóban rákattintottam a szoba opcióra, az ár emelkedett, de csak 183 dollárra, nem pedig 234 dollárra, ahogy vártam. Nem tudtam, hogy a 103 dolláros viteldíj egy része az edzőülés szálláseleme. De akárhogy is, boldogan meglepődtem, hogy a vonatjegy nem volt olyan drága, mint gondoltam.

ha két ember utazik együtt, két coach ülések $206, míg két ember egy roomette összesen $235. Ők egy nagy előny csak $30-cal több, beleértve a következőket:

• egy üdvözlő társalgó Union Station
• előre bentlakásos
• két ingyenes étkezés minden
• hozzáférést a Szalon Autó
• egy hálókocsi
• ingyenes gyümölcslé, víz, gyümölcs, pedig pezsgő

Ha a jeggyel kellett kitalálni, hogyan fogom fel, hogy SFO a géppel, miközben a kocsim a San Jose-vissza vonattal. Végül a San Jose állomásra vezettem az autómat. Minden városközi Amtrak utas ingyenesen parkolhat, ha az állomáson lévő kísérőtől bérletet szerez. Aztán elvittem Caltrain-t az SFO-hoz.

Next up: Los Angeles Union Station and Boarding