szeretek a szabadban lenni, halászni, s közben a természet. Lehet, hogy furcsán hangzik, de szeretek egyedül utazni, néha. Valahogy felszabadító és terápiás érzés látni a világot a saját tempómban. RVing segített kitörni a napi rutinomból, és újraindítani az elmémet a munka és minden más elsöprő felelősségemből. És amikor a gyerekeim és a feleségem beosztása megengedi, én is elkísérem őket, hogy új kalandokat osszak meg, és együtt töltsek időt. Mivel a családom a fedélzeten van, a biztonságuk a legfontosabb.

a szabály, én mindig győződjön meg arról, hogy a pótkocsi jó állapotban, különösen a gumik. Elég sok horrortörténetem volt, amikor a defekt és a gumik defektet kaptak, miközben az országon utaztak. Ismerős ez? Ha igen, akkor biztosan egyetért azzal, hogy ez valóban a jármű legkritikusabb biztonsági darabja, ami azt jelenti, hogy családja élete is a vonalon van. A rendelkezésre álló lehetőségek sokaságával zavaróvá válhat a legjobb tehergépkocsi-gumiabroncsok vásárlása az utazási pótkocsi vontatásához. Most vessünk egy pillantást mindenre, amit tudnunk kell ezekről a gumiabroncsokról az ilyen vezetéshez.

10 legjobb teherautó-gumiabroncs egy utazási pótkocsi vontatásához vélemények 2021

Falken Wildpeak AT3W terepjáró radiális gumiabroncs

szó szerint szabadban élek, mivel mindig útközben vagyok. Hála a nagyon megbízható teherautómnak és lakókocsimnak. Természetesen nem tudok mozogni a Falken Wildpeak AT3W nélkül.

szükségem van egy gumiabroncsra, amelytől függhetek, hogy bárhová is menjek. Még jó, hogy megtaláltam ezt a kereket, bárhová elmehetek, bármilyen időjárási körülmények között is. Egyszer egy sziklás úton vezettem, és soha nem csúszott el. Bár egy kicsit göröngyös volt, legalább egy darabban tudtam elérni a rendeltetési helyemet. Mindig jó megjegyzéseket kapok, bárhová is megyek, mert ez a gumiabroncs nem csak jól néz ki, hanem megbízható is.

azt mondhatom, hogy ez a gumiabroncs akkor sem kopik könnyen, ha csúszós, jeges és sziklás utakon vezetem. Ráadásul minimális a zaj, és a gumik is jól bírják. Az előadás Szilárd, azt kell mondanom.

Ez a gumiabroncs jól teljesített nedves vagy száraz vezetés közben. Ők tartják a saját azonban hiányzik egy kicsit a sárban, de ez érthető, mivel nem egy sár gumiabroncs.

Goodyear Wrangler Radiál Gumiabroncs

kellett a csere gumiabroncs a Ford Everest, illetve a barátom azt javasolta, hogy használjunk Goodyear Wrangler Radiális. Örülök, hogy hallgattam a barátomra, mivel a gumiabroncs megbízható, mivel simán meg tudom húzni a LAKÓKOCSIMAT.

a tengerparton vezettem, a gumik feltartottak és jól tapadtak. Meg tudtam húzni a LAKÓKOCSIMAT, és szellővel leparkoltam. Már majdnem egy éve használom ezeket a gumiabroncsokat, és bizonyíthatom, hogy ezek a gumiabroncsok tartósak és jó erősségűek. A fakitermelő utakon is teszteltem ezeket a gumiabroncsokat, és meglepetésemre képesek voltak felülmúlni a mély kátyúkat, éles és nagy sziklákat. Nem volt probléma vezetés le, vagy akár dombok, mint a gumik gyökerezik is. Azt kell mondanom, hogy ezek a gumiabroncsok bármilyen időjárási viszonyoknak és terepnek is ellenállnak. A vezetésem sima, a gumik még nedves utakon sem forogtak. Mindig jól irányítom a kormánykereket, és soha nem éreztem, hogy egy lakókocsit húznék.

néhány év használat után azonban a gumiabroncsok oldalfala kiugrott. Ez elfogadható, mivel gyakran használtam őket; az idő múlásával minden a kopás részeként csökken. Mégis, reméltem, hogy ennél tovább is kitartanak.

Milestar Grantland ATV radiális gumiabroncs

kellett egy pótkerék, és nem találtam jó gumiabroncsot a Chevrolet Colorado számára, ezért a helyi járműszerelőm a Milestar Grantland ATV radiális gumiabroncsot ajánlotta. Nagyon örülök, hogy hallgattam, mert stabilitása nedves utakon 10\10.

a San Diegóba vezető úton húztam a lakókocsimat, amikor nagy esőt tapasztaltam, jó, hogy Milestar-t használtam, mivel jó irányításom van a kormánykeréken, és sima volt az út. Ezek a gumiabroncsok jól működnek a csúszós úton, stabilitásuk akkor is nagyszerű, ha gyorsforgalmi utakon vezetek. Szeretem, ahogy a futófelületeket úgy tervezték, hogy agresszívnek tűnjenek, és jó tapadást érjenek el a földön. Nincs probléma a telepítéssel, mivel könnyen felszerelhető a felnikbe. Is, ez teszi egy kis zaj. Egy tisztességes gumiabroncs, mint Milestar, kezét, mivel nagy ár-érték arány.

Ez a gumiabroncs jól működik nedves és havas úton. Azonban, amikor hosszú úton vagyok, a gumiabroncs folyamatosan elveszíti a levegőt. Kéznél kellett tartanom a kompresszoromat és a nyomásmérőt, hogy a gumim egész idő alatt jó állapotban legyen.

Michelin LTX a/T2 terepjáró radiális gumiabroncs

olyan tartós és megbízható gumiabroncsot keresek, amely bármilyen időjárási körülmények között és terepen megállhat. A nagybátyám ajánlotta a Michelin LTX-et. Nagyszerűen működik a teherautómmal, plusz egy lakókocsi mögötte.

egyszer egy földúton kellett átmennem, ahol rengeteg mély kátyú, éles és nagy szikla található. Meg tudtam előzni azt a mocskos utat, és meglepetésemre, a gumim még mindig jó állapotban van. Már hat hónapja használom ezeket a gumikat, és eddig olyan mozgékonyak és tartósak voltak. Aggódom amiatt is, hogy a futófelület hogyan van kialakítva, mivel agresszív mintát akarok biztosítani a biztonságom érdekében. Jó dolog, hogy a futófelületeket arra tervezték, amire vágyom. Kiváló futófelület élet is. Csak annyit tudok mondani, hogy ezek a gumiabroncsok tartósak.

az egyetlen probléma az, hogy a sziklák könnyen tapadnak a futófelületek között. Ez zajt okoz az úton. Bár biztos vagyok benne, hogy a teherautóm és a lakókocsim biztonságban vannak, aggódom a többi körülöttem lévő jármű miatt, amikor az autópályán vagyok.

Szövetségi Couragia M/T All-Season radiális gumiabroncs

miközben online görgetek egy új gumiabroncsot keresve, a szövetségi Couragia agresszív futófelület-kialakítása miatt felhívta a figyelmemet. Szükségem volt egy gumiabroncsra, amely ellenáll a terepnek, mivel mindig úton vagyok.

már hónapok óta használom ezt a gumiabroncsot, és nincs idő előtti kopás. Ezek a gumiabroncsok nagyon jól teljesítettek, amikor terepjáróval utaztam. Soha nem csúszik, és elég tartós. Az oldalfalak még akkor is merevek, ha sárban vezetek. Ezek nagyszerű gumiabroncsok, mivel még egy sáros, sziklás úton is simán vontathatom a lakókocsimat. Még nem próbáltam hóban, de biztos, hogy az eddigi teljesítménye alapján biztosan ellenáll. Nagy ár-érték arány egy ilyen félelmetes gumiabroncsért. Biztonságban érzem magam, és irányíthatom a kormánykereket, mivel vezetés közben soha nem éreztem rezgést. Eddig nem kértem egy szerelőt, hogy ellenőrizze az egyensúlyomat, mivel még nem találkoztam ilyennel.

az egyetlen panaszom az, hogy kissé zajos, amikor lejtőn megy le. A zaj nem olyan hangos, mint más márkák.

Westlake SL369 terepjáró radiális gumiabroncs

mély futófelület-blokkok, amelyek jó teljesítményt nyújtanak a terepen és a terepen, és jó tapadást biztosítanak minden típusú terepen, a gumiabroncsom védjegye, amelyet a Westlake SL369-ben találtam.

amit a legjobban szeretek ebben a gumiabroncsban, az agresszív kialakítása. Futófelületének mélysége miatt sziklás, sáros, havas és off utakon is használható. A gumiabroncs mély futófelülete fontos, mivel az út vagy a talaj tapadása attól függ. Ez az oka annak is, hogy miért választottam Westlake-t. Kipróbáltam egy terepjárón, és meglepődtem, hogy nagyon kevés zajt hallottam. Ellenáll az éles szikláknak és az iszapos cölöpöknek, mivel integrált blokkszerkezettel rendelkezik. A tél beköszöntével tesztelhettem a tapadását és stabilitását. Csúszás nélkül be tudtam vinni a táborozómat egy kempingbe, és jól irányítottam a kormánykereket.

az egyetlen hátránya, hogy kissé rezeg. Ellenőriztem a kerekeket, hogy egyensúlyban vannak-e, és tökéletesen kiegyensúlyozottak voltak, tehát tényleg a gumik.

Travelstar EcoPath a/T All-Terrain radiális gumiabroncs

szörföztem a neten, egy terepjáró gumiabroncsot kerestem a teherautómnak és a kempingezőnek, amikor megláttam a Travelstar EcoPath-t minden terepen. Csodálkoztam a jó vélemények, funkciók, így adtam neki egy esélyt.

a futófelület mintája a legjobban tetszik ebben a gumiabroncsban. Jól teljesítenek, az autópályákon és a földutakon kevesebb-kevesebb közúti zajjal. Tökéletesen illenek a teherautómra, nagy a tapadás, és simán el tudom vinni a lakókocsimat. Ezek a gumiabroncsok jobban kezelik a dudorokat, mint a piacon elérhető többi gumiabroncs. Szeretem őket, hogy 10 rétegű, mert sokat utazom. Bármilyen időjárási körülmények között habozás nélkül tudok vezetni, mert ezek a gumiabroncsok megbízhatóak. Ezek a gumiabroncsok bármilyen terepen átjutnak. Ezek nem csak tartós ők is jól néz ki az én teherautó. Ami engem illet, ez egy nagyszerű befektetés nem csak az árért, hanem a biztonságomért is.

csak egy megjegyzésem van erről a gumiabroncsról, úgy éreztem, hogy van egy kis ingadozás, amikor meredekebb úton vezet. Ettől eltekintve, nincs más kérdés, mint nekem ez a gumiabroncs jól készült.

Milestar MS775 nyári gumiabroncs

egy kolléga azt tanácsolta, hogy kipróbáljam a Milestar ms775-et, amikor a régi gumiabroncsok cseréjét keresem. Ettől az írástól kezdve nem bánom, hogy a kollégám tanácsát követtem.

az első benyomásom az volt, hogy agresszívnek és tisztának tűnt. Azt akartam, hogy a whitewall design, mivel megfelel a Ford. Szeretem a futófelület mintázatát is, mivel extra vonzerőt és agresszivitást nyújt a jármű kinézetéhez. Mindig kaptam egy második pillantást a társ-sofőr minden alkalommal, amikor elhaladtam, ahogy mondják a gumiabroncs szikla. Ez a gumiabroncs nem csak agresszív megjelenésű, hanem megbízható is. Mindig van egy sima út, és jó irányítást a kormánykerék még a csúszós vagy száraz utakon. A gumiabroncs tapadása és merevsége remekül működik. Ez az egész évszakos gumiabroncs egész évben megbízható tapadást biztosít.

külön rendeltem egy whitewall designt, de kaptam egy fekete oldalfalat. Kértem egy cserét, és még jó, hogy gyorsan reagáltak. Képesek voltak orvosolni a problémát, és néhány nap múlva sikerült a megfelelőt beszereznem.

Hankook DynaPro HT RH12 All-Season radiális gumiabroncs

olyan gumiabroncsot kerestem, amely bármilyen időjárást és terepet elviselhet, mivel kültéri személy vagyok. Mindig azt akartam, hogy a gumiabroncsom megbízható legyen, jó, hogy megtaláltam a Hankook DynaPro-t.

amit a legjobban szeretek ebben a gumiabroncsban, az az, hogy a tapadás és a tapadás csodálatos. Ez azért van, mert a prémium minden fűszerezett futófelület. Nem tapasztaltam semmilyen közúti zajt, még akkor sem, ha nedves vagy száraz utakon vezetek. A gumiabroncs nagy merevsége miatt jó irányításom van a kormánykerék felett is. A hidroplaning ellenállás és a nedves tapadás nagyon jó. Ezek a gumiabroncsok jó tapadást mutatnak a nedves terepen. Mindig azt tapasztaltam, hogy nagy esőben vezetek, a csúszás nem jelent problémát. Biztos vagyok benne, hogy a kiváló minőség és a szilárdság miatt minden terepen át fogok jutni. Már 8 hónapja használom ezeket a gumiabroncsokat, és azt kell mondanom, hogy kiváló futófelületük van.

azonban úgy néz ki, mint egy közönséges gumiabroncs. Nem tűnik agresszívnek, mint a többi márka, de tévedtem. Úgy néz ki, lehet megtévesztő, mint mondják. Ezek a gumik soha nem hagynak cserben, teljesítményük és tartósságuk tökéletesen működik.

Goodyear Wrangler AT/s Tire

Goodyear gumiabroncsokat használtam a GMC-hez, mivel ezek a gumiabroncsok megbízhatóak. Mindig van egy szép és szilárd kört, amióta használtam egy Goodyear Wrangler AT / S.

kiváló tapadásuk van száraz vagy nedves utakon is. Csendes utazásom volt, még akkor is, ha kavicsos utakon vezetek. Ezek a gumiabroncsok némi kavicsot vesznek fel, de nem kell tisztítanom és eltávolítanom őket, mivel ez öntisztítható. Jó tapadása van, mivel mindig felülmúlom a durva és göröngyös utakat. Ezek a gumik mindig zavartalanul közlekednek. A GMC soha nem hidroplánozott, mivel ezek a gumiabroncsok ellenállnak a heves esőzéseknek és a sáros utaknak. Jó ideje vagyok Goodyear srác, és azt kell mondanom, hogy ezek a gumik tartósak voltak, és nem fognak könnyen viselni. Emellett hosszabb futófelületük van.

csak egy megjegyzésem van erről a gumiabroncsról, és ez zajos, ahogy öregszenek. Ez érthető, bár, hogy csakúgy, mint bármely más dolog, hogy a kopás.

mit kell keresni gumiabroncs vásárlásakor utazási pótkocsi vontatásához

keresi a legjobb az 5.kerék vontatására szolgáló gumiabroncsok néhány lakóautó-tulajdonos számára nehézkesek lehetnek. A hatalmas lehetőségek a piacon, meg kell gondolni a megfelelő gumik, amelyek megfelelnek a vezetési igények, ugyanakkor biztosítja a biztonságos, helyszíni vontatási teljesítmény a család a fedélzeten. Nos, nem kell magasan és alacsonyan keresnünk, merüljünk be, és világosítsunk fel ebben a kérdésben.

Íme néhány tényező, hogy fontolja meg, amikor kiválasztják a megfelelő gumik vontatására anyákat, csavarokat.

• gumiabroncsméretek típusai

első dolgok. Azonosítsa a betűket a gumiabroncs méretének kezdetén. Ez könnyű tehergépkocsi-használatot jelent, P A P-metrikus személyszállító járművek, st pedig speciális pótkocsik esetében. Az LT gumiabroncsok nagyobb stabilitást biztosítanak a terhelések szállításához és a terepjáró vezetéshez az alkalmazott tartós gumiabroncs-vegyület miatt. Míg a P-metrikus gumiabroncsok kiválóan alkalmasak autópályákra, városi vezetésre és könnyebb terhelésekre, az ST gumiabroncsokat elsősorban pótkocsi-tengelyekre tervezték. Vegye figyelembe, hogy ha növeli a gumiabroncs méretét, ez csökkenti a vontatási kapacitást, és csökken a motor fordulatszáma.

• terhelési tartomány és Rétegminősítési osztályozás

határozza meg a tehergépkocsi gumiabroncsainak terhelési tartományát / rétegosztályát, 0-tól 150-ig terjed. Az egyes gumiabroncsok oldalfalain a sebességérték mellett található (B, C, D, E, F). By the way, ez volt a régi mérése réteges értékelés. Ahogy az ábécé felmegy, úgy a teljes súly is kitart. Ez egyenértékű a jelenlegi numerikus index (4, 6, 8, 10, 12). Mielőtt, minél több plies a gumiabroncs, annál nehezebb terhelést tud szállítani. De manapság egyes gumiabroncsgyártók kevesebb pli-t használnak a teherbírás csökkentése nélkül. A felhasznált anyagok fejlettek és sokkal erősebbek.

csakúgy, mint egy e terhelési tartomány, amely megegyezik egy 10 rétegű építési gumiabroncsgal. A valóságban nem 10 Pie-vel készülnek, hanem egy vagy két azonos teljesítményű Pie-vel. Biztonsági intézkedésként ne szerelje fel azokat a gumiabroncsokat, amelyek alacsonyabb terhelési mutatóval rendelkeznek, mint az Ön készlete vagy az eredeti gumiabroncsok, különösen a B terhelési tartomány, amely vontatáshoz nem hasznos. Ezenkívül egyenletesen csomagolja be az 5. kereket, ne terhelje túl.

• vontatási sebesség korlátozása

Ez a gumiabroncsok maximális, biztonságos futási kapacitása egy adott sebességgel. A sebességfokozatot az utolsó betű jelzi, amely L-től Z-ig terjed az egyes gumiabroncsok oldalfalain, valamint az autó ajtókerékén. Ezenkívül a sebességértékeket mérföld / órára konvertálják. Például a sebesség értékelése R. Csúcs körülmények között akár 106 mph sebességet (170 km/óra) is lehetővé tesz. Ez meglehetősen gyakori a téli és off-road vezetéshez használt nagy teherbírású könnyű tehergépjárműveknél.

továbbá a legtöbb terepjáró gumiabroncs s sebességfokozattal rendelkezik, és akár 112 mph (180 km/h) sebességre is képes, különösen Fords. A nagyobb sebességi besorolású gumiabroncsok jobb fékerőt és kezelési előnyöket kínálnak, azonban az út kevésbé kényelmes, rövidebb futófelület-élettartamuk van. Csak azért, hogy biztonságban legyen, kövesse és tartsa fenn a gyártó által ajánlott szükséges sebességkorlátozást. Engedelmeskedni a sebességkorlátozás minden állami akkor vezetés egy stabil kezelése, ellenőrzése, illetve kevésbé mechanikus stressz

• Opt LT gumiabroncs mérete

a Legtöbb LT gumik magasabb terhelési tartományban 8-rétegű/10 rétegű (D Terhelési Tartomány/ E Terhelési Tartományban), valamint alkalmas vontatásra 5. kerekes. Kipróbálhatja ezt, ha van egy nagy kisteherautó vagy kisteherautó, amely nagyjából ¾ tonna súlyú. Ezek olyan erős gumiabroncsok, amelyek bizonyos terheléseket képesek kezelni, és hosszabb ideig kopnak, mint a szokásos gumiabroncsok. A gumiabroncs felépítése nagy teherbírású, mélyebb futófelületekkel jó tapadást és tapadást biztosít még nagy terheléssel is.

mindazonáltal, győződjön meg róla, hogy fektessenek be a gumiabroncsok, amelyek nagyban illeszkednek, és egyensúlyt a teherautó, valamint az 5.kerék vezetsz. Mindig a lehető legjobb állapotban kell lenniük, és a vontatáshoz igazodnia kell, hogy csökkentse a kellemetlen balesetek esélyét. Tegyük biztonságossá a legfontosabb prioritásunkat az úton, hogy a vontatás szellő és szórakozás legyen az egész család számára. Bármennyire is közhelyesnek hangzik, jobb, ha biztonságban vagyunk, mint Sajnáljuk.

Gyakran Ismételt Kérdések (GYIK)

Mi legyen a gumiabroncsnyomásom utazási pótkocsinál?

minden pótkocsi-tulajdonosnak meg kell határoznia a tehergépkocsi gumiabroncsának pontos nyomását vontatáskor a terhelés ellenőrzése és stabilitása érdekében. Először kövesse a gyártó nyomásajánlatát. Megtalálható a vezetőoldali ajtókorongon. Ha nem, akkor a használati utasításban is ellenőrizheti. Ez tartalmazza a megfelelő inflációs nyomás minden gumiabroncs, valamint a pótkerék, ha a teherautó egy.

• a megfelelő infláció fontossága

ne feledje, a túlfolyás vagy az alulinfláció kockázatot jelent a gumiabroncs felépítésére, ami egyenetlen kopást, korai meghibásodást és alacsonyabb üzemanyag-futásteljesítményt eredményezhet. A túlfújt gumiabroncsok keményebbé teszik a túrákat, és csökkentik a fékezési hatékonyságot. Másrészt az alulhajtott gumiabroncsokon történő vezetés csökkenti a gáz kilométerteljesítményét, és olyan hőt termel, amely hosszú távon károsíthatja a gumiabroncsokat. Az is fontos, hogy rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok légnyomását a könnyen olvasható gumiabroncs-mérő segítségével. A legjobb idő annak pontosságának ellenőrzésére, amikor hűvösek, mondjuk kora reggel. A legjobb menetminőség elérése érdekében tartsa meg az ajánlott nyomást az egyes gumiabroncsokon.

• mentességek a nehéz terhelésekre

nagyobb nyomásra lehet szükség, és sokkal biztonságosabb a jármű vontatása vagy nehéz betöltése közben, ahogy más gyártók javasolják. További néhány tényező, hogy fontolja meg a nyelv súlya, teljes pótkocsi súlya, és a teljes telep együttes súlya. Győződjön meg arról,hogy ez nem haladja meg a teherautó minősítését. A gumiabroncs nyomásának a pótkocsi által létrehozott extra terhelésnek is meg kell felelnie. A megengedett maximális gumiabroncsnyomást az oldalfalán jelzik. Ne felejtsük el, hogy a hordozható kompresszor vontatáskor. Ha kap egy lapos, akkor könnyen felfújja a gumik.

az e terhelési tartomány jó vontatáshoz?

gumiabroncsok vásárlásakor gondolni kell a vontatójármű szükséges terhelési követelményeinek teljesítésére. Mennyi súlyt tudnak ezek a gumiabroncsok támogatni? Ezek a gumiabroncsok készen állnak a vontatásra?

• ellenáll 13.000 font súly

terhelési tartomány az e gumiabroncsok figyelemre méltó kapacitása 13.000 font súly, és erősen felépítettek a távolsági vezetéshez. Pontosabban, a vontatáshoz a legjobb E terhelési tartományú gumiabroncsoknak képesnek kell lenniük arra, hogy minden gumiabroncs esetében legalább 3000 font súlyt kezeljenek. Tehát minél nagyobb a terhelési tartomány (az ábécében), annál nehezebb a terhelésük, annál nagyobb a maximális nyomás, amelyet elnyelnek. 10 rétegű és 80 psi terhelési nyomással is rendelkezik. A tartomány a gumiabroncs oldalfalán van formázva, mint a terhelési index.

• szinte minden vezetési körülményre alkalmas

ezek a tehergépkocsi-gumiabroncsok szinte minden vezetési körülmények között sokoldalúak. Kényelmes utazást, biztonságos vezetési élményt nyújtanak, és ellenállnak a nehéz terhek húzásának vezetés közben a városi utcákon, az államközi autópályákon, sőt a terepjárókon is.

a 10 rétegű gumiabroncsok jobban ellenállnak a lyukasztásnak?

Ha azt szeretnénk, hogy egy jobban ellenáll a defekt, visszaélés off-road, 10 rétegű gumik egy jó lehetőség. Ezek a legjobb tehergépkocsi-gumiabroncsok pótkocsi vontatásához a következők alapján:

• erősebb gumi vegyületekből készülnek, jobbak, mint a pamut.

igen, a 10 rétegű gumiabroncsok jobban ellenállnak a lyukasztásnak az alacsonyabb rétegarányokhoz képest. Szilárdabbak, nagyobb terhelhetőséggel rendelkeznek. A gumiabroncs-technológia fejlődésével a gyártók olyan anyagokat kezdtek használni, amelyek erősebbek, mint a pamut a gumiabroncs építésében. A legtöbb 10 rétegű abroncs ma már keményebb és keményebb gumikeverékkel rendelkezik, amely ellenáll a karcolásoknak és a defekteknek. Néhányan vágásálló vegyületet használnak, amely ideális kavicsos vezetéshez, még egy nagy pótkocsival is. Sőt, néhány ilyen gumiabroncsok vannak kialakítva egy körbefutó futófelület, amely védelmet nyújt a vágások és törmelék.

• ezek biztonságos vontatást biztosítanak nehéz terhek vontatása közben.

biztonságos és nagy tapadást biztosítanak az úton is. Továbbá, minél több rétegű A gumiabroncsok, annál jelentősebb terhelést tudtak biztonságosan tartani. Ezek a gumiabroncsok kifejezetten teherautók számára készültek, valamint pótkocsik vontatására, valamint terepjáró vezetésre is alkalmasak. A balesetek elkerülése érdekében rendszeres havi ellenőrzést végezzen, és tartsa szemmel az oldalfalon lévő vágásokat, kidudorodásokat vagy szabálytalan kopásokat, amelyek károsíthatják a gumiabroncs szerkezetét.

Hogyan telepítsünk tehergépkocsi gumiabroncsokat utazási pótkocsi vontatására?

megéri, hogy a tudás és a készségek változtatni a saját teherautó gumik. Meg lehet menteni egy kis pénzt, ha tudja kezelni magad. Vegyük úgy, mintha lenne egy lakásod, és felveszed a tartalékot. A gumiabroncs telepítésének helyes eljárását a jármű használati útmutatójában is megtalálhatja.

1. helyezze a peremet a talajra előre.
2. kenje meg a gumiabroncs belső ajkát, majd helyezze a peremre.
3. álljon a gumiabroncs oldalán, majd dolgozza fel a gumiabroncs hátsó vagy alsó gyöngyét. Meg kell használni a testsúly, hogy tartsa a gumiabroncs le. A gumiabroncsra is léphet, hogy lenyomja az alsó ajkát a perem tetején.
4. csúsztassa a gumiabroncsot a perem felett körülbelül 45 fokos szögben. Pry sáv segítségével nyomja le a gumiabroncs ajkát a perem felett, amíg be nem pattan.
5. légkompresszor használatával megfelelően fújja fel a gumiabroncsot a jármű gyártójának ajánlása szerint. Ismét a gumiabroncs oldalfalain vagy a használati utasításban szerepel.

hogyan kell gondozni és tisztítani ezeket a gumiabroncsokat?

a jól kinéző gumiabroncsok megfelelő karbantartást és gondosságot igényelnek. Ez nem történik meg csak egy pillanat alatt. Meg kell allot további időt, hogy meghosszabbítsák élettartamukat.

• tiszta vízzel és enyhe szappannal

annak érdekében, hogy a gumiabroncsok ne sérüljenek meg a szennyeződés, a hó és más törmelék miatt, ajánlott csak vízzel és enyhe szappannal tisztítani őket. Azt is egyszerűen tömlő le szennyeződés gumiabroncsok szélesebb futófelületek.

• ne várjon túl sokáig a gumiabroncsok elforgatásához

szokássá teszi a gumiabroncsok rendszeres forgatását, legalább 7500 mérföld vagy hat hónap után. Ez kiegyenlíti a gumiabroncsok kopását, és segít a hosszú élettartamban.

• kerülje az alkoholt vagy kőolajkivonatot tartalmazó termékeket

legyen óvatos a gumiabroncs-ápoló termékekkel is. Lehet, hogy a gumiabroncsok fényes, nagy, de válassza ki azokat, amelyek nem tartalmaznak alkoholt vagy kőolajkivonatok. A gumiabroncsok könnyen kiszáradnak és gyorsabban kopnak, ha ezeket a termékeket alkalmazzák

• legyen felelős vezető

továbbá, vegye figyelembe vezetési szokásait és gyakorlatait. Ne legyen agresszív vezető, kerülje a túlzott kemény fékezést és gyorsulást. Ez több hőt és súrlódást eredményez, ami azt eredményezheti, hogy a gumiabroncsok túl gyorsan kopnak és szakadnak ki.

következtetés

egy dolog biztos: elengedhetetlen a legjobb tehergépkocsi-gumiabroncsok kiválasztása az utazási pótkocsi vontatásához. Nincsenek kompromisszumok, amikor a biztonság. Mindig vegye figyelembe a változókat, és győződjön meg róla, hogy megfelel a vontatási igényeinek, nem csak a méret és a minősítések. Mindenki megérdemel egy biztonságos, szórakoztató utazás a szabadban, nem pedig egy szervizben. Bánjunk úgy a gumikkal, mint a családdal, jó?