hjul är en stor del av vad Coker-däck ger för kollektorfordonsvärlden, och det är väldigt viktigt att känna till ditt hjulbultmönster om du planerar att köpa nya hjul. Om du är osäker på ditt bultmönster och du är på jakt efter en ny uppsättning hjul, ta ett måttband och mät det. Fortsätt läsa för att ta reda på det more.In de flesta fall använde amerikanska biltillverkare ett femklackbultmönster, som började i slutet av 20-talet. Det fem klackmönstret är fortfarande ett gemensamt drag för personbilar och lätta lastbilar, även i modern biltillverkning, men varje företag har en annan inställning. Till exempel hade General Motors hjul två vanliga bultmönster, 5×4-3/4-tum och 5×5-tum. Det mindre mönstret är extremt vanligt, eftersom Camaro, Corvette, Chevelle och många fler GM-märken och modeller innehöll 5×4-3/4-tumsmönstret. Det större mönstret användes för lätta lastbilar, liksom många fullstora bilar i linjerna Buick, Oldsmobile och Pontiac.
när det gäller Ford-hjul (inklusive Mercury och Lincoln) kommer det också ner till två vanliga fem klackbultmönster, 5×4-1/2 och 5×5-1/2, även om Ford producerade några personbilar med 5×5-tums bultmönster. Det lilla mönstret användes återigen främst för medelstora och fullstora personbilar från och med 1949, som Fairlane, Galaxie, Torino och mer, medan det större 5×5-1/2-tumsmönstret användes för lätta lastbilar. Kom också ihåg att 5×5-1/2-tumsmönstret var vanligt för tidiga Fords, allt från 1928 till 1948, med undantag för ”breda 5” nav, som endast var tillgängliga från 1936 till 1939. Breda 5 hjul är mycket lätta att identifiera, på grund av det extremt stora fem klackbultmönstret-10-1/4 tum för att vara exakt. Breda 5 hjul är ganska sällsynta, och det finns inga reproduktioner av dessa hjul för närvarande på marknaden.Slutligen avslutar vi denna bultmönsterlektion med Mopar, som använde 5×4-1/2-tums bultmönster för många av sina fordon under ganska lång tid. Det enda undantaget är det mindre 5×4-tums bultmönstret, som användes på mindre fordon som Plymouth Valiant och Dodge Dart. En skillnad i typiska Moparhjul är mitthålet är vanligtvis mindre än ett Ford-hjul, även om bultmönstret är detsamma. Det är också viktigt att notera att många Mopar-applikationer från 60-och 70-talet hade vänster-tråd och höger-trådmuttrar för varje sida av bilen. 
så, hur mäter du bultmönstret? Ett mätband, gårdspinne eller till och med en linjal kan användas som mätverktyg. För ett jämnt antal klackbultmönster (4, 6, 8, etc.) mät helt enkelt från mitten av en stud, till mitten av tappen mittemot den. Och när det gäller fem klackmönster måste du mäta från mitten av den första tappen till ytterkanten av tappen längst bort från den. Se vår illustration för en mer grundläggande bild av denna process.
Coker däck erbjuder hjul för alla fyra av de populära fem-klack bolt mönster, samt några sex-klack och åtta-klack applikationer. Kolla in vårt fulla urval av hjul och se till att göra dina läxor innan du gör en beställning-du kommer vara glad att du gjorde det!
