La longue bataille pour restaurer Saab en tant que constructeur automobile est terminée, avec le propriétaire des actifs de l’ancien constructeur automobile suédois, National Electric Vehicle Sweden , confirmant aujourd’hui que ses futures voitures seront vendues sous la nouvelle marque NEVS.
Les nouvelles seront tristes pour les fans de Saab du monde entier, bien qu’au moins maintenant le constructeur automobile puisse enfin se reposer. Après tout, les inquiétudes concernant le sort de Saab remontent aux jours de faillite de General Motors Company à la fin de la dernière décennie.
Alors que NEVS, une entreprise suédoise avec des bailleurs de fonds chinois, a pu acquérir la plupart des actifs de Saab à la suite de la faillite du constructeur automobile suédois en 2011, les droits sur la marque Saab et le célèbre logo griffin appartenaient à une entreprise de défense distincte connue sous le nom de Saab, ainsi qu’au fabricant de camions Scania. NEVS a d’abord été autorisé à utiliser la marque Saab (mais pas le logo griffin), mais a perdu ce droit lorsque ses propres finances ont dérapé en 2014.
Avance rapide jusqu’à aujourd’hui et NEVS dit qu’il s’en tient à son plan initial pour Saab et qu’il s’agit de se concentrer sur la mobilité durable en proposant des voitures électriques et de nouvelles solutions de mobilité construites autour d’elles. Son premier modèle sera une version rebadgée de l’ancienne berline Saab 9-3 que NEVS a brièvement construite à l’usine Saab de Trollhättan, en Suède, en 2013. Il est dit que le 9-3, cette fois avec une transmission électrique, démarrera la production en 2017 et sera initialement proposé à la vente en Chine.
NEVS a déjà signé quelques accords avec des entreprises en Chine et en Turquie pour fournir des véhicules ou des licences technologiques. NEVS produira également des véhicules en Chine à un moment donné, bien qu’il utilisera initialement l’usine de Trollhättan.
Si tout se passe comme prévu, NEVS lancera son premier nouveau modèle en 2018. NEVS a déjàplans en ligne pour quatre nouveaux modèles basés sur la plate-forme Phoenix que Saab développait avant sa faillite. Les quatre modèles comprennent trois VUS plus une berline sport avec un toit fastback.
« En nous appuyant sur notre héritage de fabrication automobile, nous continuerons à nous concentrer sur la qualité, l’artisanat et les solutions centrées sur les personnes, mais nous ajouterons de nouvelles dimensions à notre activité grâce à nos partenariats et collaborations”, a déclaré le président de NEVS, Mattias Bergman, dans un communiqué. « Ce faisant, nous quitterons la marque Saab et nous adopterons une nouvelle identité qui soutiendra notre vision vaste et de plus en plus importante: façonner la mobilité pour un avenir plus durable. »
L’héritage auquel Bergman fait référence remonte à 1945, lorsque Saab en tant que constructeur automobile a été fondé (le nom Saab remonte à la fondation de l’entreprise de défense Saab en 1937). La première voiture de Saab était un prototype construit à la main connu sous le nom d’Ursaab, qui a été achevé en 1946. Il a donné naissance au premier modèle de production de Saab, le 92, trois ans plus tard.