Comment la viscosité est-elle évaluée? La Society of Automotive Engineers (SAE) a développé une échelle pour les huiles moteur (qualités d’huile moteur) et les huiles de transmission.

Quels sont les indices de viscosité de l’huile moteur ?

La viscosité est notée avec le « XW-XX » commun. Le nombre précédant le « W » évalue le débit de l’huile à 0 degré Fahrenheit (-17,8 degrés Celsius). Le « W » signifie l’hiver, pas le poids comme beaucoup de gens le pensent. Plus le nombre est bas ici, moins il s’épaissit dans le froid. Ainsi, l’huile moteur à viscosité 5W-30 épaissit moins par temps froid qu’une 10W-30, mais plus qu’une 0W-30. Un moteur dans un climat plus froid, où l’huile moteur a tendance à s’épaissir en raison de températures plus basses, bénéficierait d’une viscosité de 0W ou 5W. Une voiture dans la vallée de la Mort aurait besoin d’un nombre plus élevé pour empêcher l’huile de s’éclaircir trop.

Le deuxième chiffre après le « W » indique la viscosité de l’huile mesurée à 212 degrés Fahrenheit (100 degrés Celsius). Ce nombre représente la résistance de l’huile à l’amincissement à haute température. Par exemple, l’huile 10W-30 s’amincira à des températures plus élevées que 10W-40.

Les huiles monogrades telles que SAE 30, 40 ou 50 ne sont plus utilisées dans les moteurs automobiles les plus récents, mais peuvent être nécessaires pour certains moteurs anciens et anciens. L’huile droite SAE 30 est souvent spécifiée pour les petits moteurs refroidis par air des tondeuses à gazon, des tracteurs de jardin, des générateurs portables et des scies à chaîne à essence.